本实用新型专利技术提供一种用于黏贴胶带到保险杠的外观面的定位工装，所述定位工装包括：相对于保险杠的外观面平行的第一板部，与第一板部垂直的第二板部，以及同时与第一板部和第二板部垂直的第三板部，所述第一板部上设有第一磁铁；安装于第二板部上的翻转部，所述翻转部在围绕转轴翻转90°后位于所述第一板部的背面，所述翻转部上设有第二磁铁；以及自所述第一板部远离所述第三板部的一端相对于所述保险杠的外观面平行的黏贴板，所述黏贴板上具有用于黏贴胶带至所述外观面的镂空区域。该定位工装实现了对保险杠的外观面待黏贴胶带区域的准确定位，其精度达到1mm以内，方便操作工快速找到黏贴位置并黏贴胶带，节约装配节拍，并且黏贴位置准确。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种定位工装，更具体地涉及一种用于黏贴胶带到保险杠的外观面的定位工装。
技术介绍
在汽车快速发展的当今社会，越来越多的主机厂开始研发新车型，尤其是SUV，面对客户的需求，车型制造趋势是大型车，而大型车对应的尾门相对较大，传统意义上尾门除了与车顶的铰链结构连接外，尾门上还装有缓冲块与后保险杠接触，目的是减轻尾门关闭时的受力。但是尾门缓冲块长期与后保险杠油漆接触时会导致保险杠油漆脱落，同时也会产生摩擦异响。而耐摩擦的3M胶带即可用于黏贴在后保险杠上，在尾门与后保险杠不断接触时能够保护保险杠油漆不被磨损，因此现在普遍采用黏贴3M耐摩擦胶用做两者之间摩擦的载体，但是由于整车属性限制，缓冲块位置有的不能设计于隐藏区域，导致部分车型缓冲块与保险杠的外观面上的非特征区域接触。而工人黏贴胶带时通常无法准确找到安装位置，因此一般通过测量工具如卡尺来寻找位置，从而导致费时费力且黏贴质量低。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种用于黏贴胶带到保险杠的外观面的定位工装，从而解决现有技术中的保险杠上黏贴胶带位置不易准确定位，导致装配节拍长以及位置不准确的缺陷。为了解决上述技术问题，本技术采用以下技术方案:提供一种用于黏贴胶带到保险杠的外观面的定位工装，所述定位工装包括:相对于保险杠的外观面平行的第一板部，与所述第一板部垂直的第二板部，以及同时与所述第一板部和第二板部垂直的第三板部，所述第一板部上设有第一磁铁；安装于所述第二板部上的翻转部，所述翻转部在围绕转轴翻转90°后位于所述第一板部的背面，所述翻转部上设有第二磁铁；以及自所述第一板部远离所述第三板部的一端相对于所述保险杠的外观面平行的黏贴板，所述黏贴板上具有用于黏贴胶带至所述保险杠的外观面的镂空区域。所述翻转部在翻转90°之后与所述第一板部位于保险杠的两侧。所述第二磁铁在所述翻转部翻转90°之后与所述第一磁铁的位置对齐。所述黏贴板上的镂空区域可以是任意形状，举例但不仅限于矩形镂空区域。所述第一磁铁和第二磁铁将所述保险杠夹紧于二者之间。根据本技术所提供的定位工装，通过第二板部提供的X向定位，第三板部提供的Y向定位，第一板部和翻转部提供的Z向定位，以及第一磁铁和第二磁铁的增强定位，实现了对保险杠的外观面上待黏贴胶带区域的准确定位，其精度达到1mm以内，方便操作工快速找到黏贴位置并黏贴胶带，节约装配节拍，并且黏贴位置准确，为批量生产装配保险杠大大节省了生产工时。【附图说明】图1是根据本技术的一个优选实施例的定位工装的立体图；图2是如图1所示的定位工装在使用状态下与保险杠的背面示意图；图3是如图1所示的定位工装在使用状态下与保险杠的正面示意图。【具体实施方式】下面结合附图，给出本技术的较佳实施例，并予以详细描述，使能更好地理解本技术的功能、特点。如图1所示，是根据本技术的一个优选实施例的定位工装。该定位工装10主要包括:第一板部1，第二板部2，第三板部3，翻转部4，黏贴板5。其中，第一板部1平面延伸，第二板部2与第一板部1垂直，第三板部同时与第一板部1和第二板部2垂直。翻转部4通过竖直延伸的转轴(图未示出)与第二板部2连接，该翻转部4可围绕着转轴翻转90°至第一板部1的背面，第一板部1和翻转部4上分别设有第一磁铁6和第二磁铁6’。翻转部4在翻转90°之后与第一板部1分别夹持在保险杠的两侧。黏贴板5自第一板部1远离第三板部3的一端向外凸出，具有用于黏贴胶带至保险杠外观面的矩形镂空区域51。所述第二磁铁6’在翻转部4翻转90°之后与第一磁铁6的位置对齐。所述第一磁铁6和第二磁铁6’均相对于所述矩形镂空区域51的延伸方向垂直设置。所述定位工装除了磁铁和转轴等零件外整体基本由ABS树脂材料制成。根据上述优选实施例的定位工装，其具体使用方法如下:1)参见图2和图3，首先使该定位工装10的第一板部1置于保险杠20的外观面201上方，第二板部2与保险杠20的侧面203抵靠提供X向止位，第三板部3与保险杠20的端面204抵靠提供Y向止位。2)参见图2，使翻转部4围绕转轴向第一板部1的背面方向翻转90°，即到达保险杠20的背面202，将保险杠20夹置于第一板部1和翻转部4之间，从而提供Z向定位。此时，第一磁铁6和第二磁铁6’分别在保险杠20的外观面201和背面202上与保险杠20磁性吸引，增强定位，并且方便操作工可脱手该定位工装10进行胶带的拿取和黏贴。3)参见图3，此时该定位工装10通过第二板部2的X向定位，第三板部3的Y向定位，第一板部1和翻转部4的Z向定位，以及第一磁铁6和第二磁铁6’的增强定位，实现了对保险杠20的外观面201待黏贴胶带区域的准确定位。4)将胶带黏贴到该定位工装10的黏贴板5的矩形镂空区域51内，即黏贴到了保险杠20的外观面201的既定位置，最后，移除该定位工装10，完成胶带黏贴操作。以上所述的，仅为本技术的较佳实施例，并非用以限定本技术的范围，本技术的上述实施例还可以做出各种变化。即凡是依据本技术申请的权利要求书及说明书内容所作的简单、等效变化与修饰，皆落入本技术专利的权利要求保护范围。本技术未详尽描述的均为常规
技术实现思路
。【主权项】1.一种用于黏贴胶带到保险杠的外观面的定位工装，其特征在于，所述定位工装包括: 相对于保险杠的外观面平行的第一板部，与所述第一板部垂直的第二板部，以及同时与所述第一板部和第二板部垂直的第三板部，所述第一板部上设有第一磁铁； 安装于所述第二板部上的翻转部，所述翻转部在围绕转轴翻转90°后位于所述第一板部的背面，所述翻转部上设有第二磁铁；以及 自所述第一板部远离所述第三板部的一端相对于所述保险杠的外观面平行延伸的黏贴板，所述黏贴板上具有用于黏贴胶带至所述保险杠的外观面的镂空区域。2.根据权利要求1所述的定位工装，其特征在于，所述翻转部在翻转90°之后与所述第一板部位于保险杠的两侧。3.根据权利要求2所述的定位工装，其特征在于，所述第二磁铁在所述翻转部翻转90°之后与所述第一磁铁的位置对齐。4.根据权利要求3所述的定位工装，其特征在于，所述第一磁铁和第二磁铁将所述保险杠夹紧于二者之间。【专利摘要】本技术提供一种用于黏贴胶带到保险杠的外观面的定位工装，所述定位工装包括：相对于保险杠的外观面平行的第一板部，与第一板部垂直的第二板部，以及同时与第一板部和第二板部垂直的第三板部，所述第一板部上设有第一磁铁；安装于第二板部上的翻转部，所述翻转部在围绕转轴翻转90°后位于所述第一板部的背面，所述翻转部上设有第二磁铁；以及自所述第一板部远离所述第三板部的一端相对于所述保险杠的外观面平行的黏贴板，所述黏贴板上具有用于黏贴胶带至所述外观面的镂空区域。该定位工装实现了对保险杠的外观面待黏贴胶带区域的准确定位，其精度达到1mm以内，方便操作工快速找到黏贴位置并黏贴胶带，节约装配节拍，并且黏贴位置准确。【IPC分类】B25B11/00【公开号】CN204954684【申请号】CN201520723026【专利技术人】罗俊 【申请人】延锋彼欧宁波汽车外饰系统有限公司【公开日】2016年1月13日【申请日】2015年9月17日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种用于黏贴胶带到保险杠的外观面的定位工装，其特征在于，所述定位工装包括：相对于保险杠的外观面平行的第一板部，与所述第一板部垂直的第二板部，以及同时与所述第一板部和第二板部垂直的第三板部，所述第一板部上设有第一磁铁；安装于所述第二板部上的翻转部，所述翻转部在围绕转轴翻转90°后位于所述第一板部的背面，所述翻转部上设有第二磁铁；以及自所述第一板部远离所述第三板部的一端相对于所述保险杠的外观面平行延伸的黏贴板，所述黏贴板上具有用于黏贴胶带至所述保险杠的外观面的镂空区域。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：罗俊，
申请(专利权)人：延锋彼欧宁波汽车外饰系统有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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