The present invention relates to a temperature control system and method for a working fluid medium. A working fluid temperature control system, which comprises an actuator operable by the working fluid medium; pump, for working fluid medium; the flow path structure, the working fluid for medium; motor, which is connected to the pump to drive the pump; and a control unit for a motor, the control unit includes an inverter and the inverter controller. The inverter and the motor are integrated by means of the inverter and the heat transfer of the motor. The flow path structure is connected to the thermal transmission of the inverter.
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及。
技术介绍
已知例如电动液压助力转向系统等电动液压系统，这些系统对工作流体介质进行 预热。在JP 2008-273361公开的该种车辆用电动液压助力转向系统的示例中，甚至在 车辆直线行进的状态下，当驱动液压动力转向泵的电动机的转动在中立点附近的静态转向 状态下停止时，电动机的主体经由通电被加热。结果，电动机产生的热被传递给流过电动机 外部的流路的工作流体介质，由此进行预热。但是，根据JP 2008-273361中公开的技术，流路形成于电动机和包围电动机与弯 曲部(meanders)的薄壁套筒之间，使得工作流体介质能够长时间与电动机接触。利用这样 的通路结构，由于热被传输至暴露于开放空气的薄壁套筒，从而能够从工作流体介质迅速 散热。结果，工作流体介质的温度由于反复的加热放热循环而变化极大。因此，由于工作流 体介质的粘度随温度的变化而变化，所以对于相同的转向输入，助力可能显著地不同。因此，需要提高可用工作流体介质操作的致动器的操作稳定性。本专利技术的一个目的是提供工作流体介质温度控制系统，其能够提高可用工作流体 介质操作的致动器的操作稳定性。专利技...
【技术保护点】
１．一种工作流体介质温度控制系统，其包括：工作流体介质；致动器，能够由所述工作流体介质对所述致动器进行操作；泵，其用于所述工作流体介质；流路结构，其用于所述工作流体介质；电动机，其连接到所述泵以驱动所述泵；和控制单元，其用于所述电动机并且包括逆变器和逆变器控制器；所述逆变器和所述电动机以所述逆变器与所述电动机热传递连通的方式一体化，所述流路结构与所述逆变器热传递连通。
【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：尾藤贵之，内田耕，须田克弘，上田泰介，井上畅，高桥良和，北英幸，小池洋平，田泽成明，
申请(专利权)人：日产自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：JP
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