本发明专利技术公开了一种基于硅胶负载杂多酸铯盐催化剂的油品脱硫方法，是以过氧化氢为氧化剂，硅胶负载杂多酸铯盐为催化剂，步骤为：油品与乙腈溶剂按一定比例混合，在常压和一定温度下，向混合液中加入氧化剂和催化剂的混合物，反应后冷却至室温，反应液自然分层，上层油相即为脱硫油品，下层为含有产物和催化剂的乙腈相，催化剂经简单的固液分离、乙腈清洗，即可回收并重复使用。该方法所用催化剂制备过程简单安全、无毒无害、无污染，催化剂可回收并直接重复利用。该方法与传统工艺相比较，工艺简单，催化剂可回收并直接重复利用，脱硫效率高，氧化剂用量低，有利于工业化推广应用。
Fuel oxidation desulfurization method based on silica gel loaded heteropolyacid cesium salt catalyst
The invention discloses a desulfurization method of silica gel supported heteropoly acid catalyst is based on cesium salts, using hydrogen peroxide as oxidizing agent and silica supported cesium salts of heteropoly acid as catalyst, which comprises the following steps: oil and acetonitrile mixed in certain proportion, at atmospheric pressure and temperature, adding a mixture of oxidant and catalyst to the mixture. After cooling to room temperature, the reaction liquid natural stratification, the oil phase is lower for oil desulfurization, acetonitrile containing product and catalyst, catalyst by solid-liquid separation, acetonitrile cleaning simple, can be recovered and reused. The catalyst prepared by the method is simple, safe, non-toxic, harmless and pollution-free, and the catalyst can be recovered and reused directly. Compared with the traditional process, the process is simple, the catalyst can be recycled and reused directly, the desulfurization efficiency is high, and the oxidant dosage is low, which is favorable for industrial popularization and application.
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及，属于石油 化工行业燃油深加工及环境保护技术交叉领域。
技术介绍
近年来，随着环保要求的日益严格，世界各国规定的燃油硫含量标准也在迅速提 高。例如，根据美国环保署的要求，从2006年6月起，炼油厂需要将汽油中硫的质量分数从 400 X ΙΟ"6降到30X 10_6，高速公路柴油的硫的质量分数从500X 10_6降到15X 10_6 ；其他国 家如澳大利亚、印度和韩国也提出了大致相同的含硫标准。目前，我国汽油的硫的质量分数 800X ΙΟ"6标准远低于欧美，但从2010年起将与国际接轨。因此，国内炼油业对油品高效脱 硫技术的需求十分迫切。国内外油品脱硫技术主要分两大类加氢脱硫和非加氢脱硫。加氢脱硫技术发展 较早，工艺成熟，但存在投资费用高、运行成本高和消耗大量氢气等缺点。非加氢脱硫技术 包括吸附法、生物法、氧化法等，现今，研究最广泛的是氧化脱硫技术。该技术不采用氢源， 利用氧化剂将油品中的含硫化合物转化成极性的砜或亚砜等，达到深度脱硫的要求。氧化脱硫技术的氧化剂种类很多，以双氧水为氧化剂处于主导地位，分解后产生 水和氧气，无二次污染。为了增加反应速度和氧化效率，通常添加适量催化剂。但此类工艺 存在催化剂难以回收利用或具有一定毒害性，氧化剂消耗量大、安全性难以保证，成本高等 问题，这也从根本上限制了工业生产应用。因此，开发新型高效可回收使用的催化剂成为人 们研究的热点之一。
技术实现思路
针对上述现有技术，本专利技术提供了一种基于硅胶负载杂多酸铯盐催化剂的燃油氧 化脱硫方法，其具有催化剂可直接回收利用、脱硫效果好等优点。本专利技术是通过以下技术方案实现的—种基于硅胶负载杂多酸铯盐催化剂的燃油氧化脱硫方法，包括以下步骤(1)取氧化剂H2O2和催化剂硅胶负载杂多酸铯盐，预接触混合5 30min，备用；其 中，硅胶负载杂多酸铯盐的用量为待处理油品质量的0. 25% 5%，H202的用量按以下方式 计算以待处理油品中S的摩尔数确定H2O2的摩尔数，0/S摩尔比为(1 40) 1。(2)常温常压条件下，将待处理油品与乙腈按照体积比为1 (0. 5 3)的比例混 合，控制反应温度40 70°C，加入步骤(1)中制得的氧化剂与催化剂的混合物，磁力搅拌条 件下反应0. 5 4h。(3)反应混合物的分离上述反应完成后，冷却至室温，则反应混合物自然分层， 分出的上层油相即为脱硫油品。催化剂沉降在下层(即乙腈相)底部，催化剂经简单的固 液分离、乙腈清洗即可回收，并可直接重复使用。所述硅胶负载杂多酸铯盐是通过以下制备方法得到的(1)硅胶载体的预处理硅胶用质量浓度为5%的盐酸在室温下浸泡12h，然后用 水洗涤直至用硝酸银溶液检测无氯离子，最后在120°C下干燥24h。(2)负载型CS2.5HQ.5PW1204Q的制备首先，按10% 60%负载量称取0.25 1.5g 的碳酸铯，并把碳酸铯配成0. 025mol -L"1浓度的水溶液，将0. 42 15g的硅胶载体加入到 上述溶液中，室温下剧烈搅拌2 5h后浸渍10 16h ；然后于90 120°C下蒸干，在300°C 下焙烧2 4h ；再称取0. 9 5. 4g磷钨酸，配成浓度为0. 04mol · Γ1的水溶液，和焙烧过 的载体混合，在室温下剧烈搅拌3 6h，浸渍10 16h，并在120°C下蒸干水分，于300°C焙 烧2 4h，制得负载型10% 60% Cs2.5H0.5Pff12 040/Si02,即为硅胶负载杂多酸铯盐。所述硅胶为二氧化硅。所述待处理油品包括原油、燃料油及原油精炼过程中的半成品油。本专利技术的原理为以过氧化氢为氧化剂，硅胶负载磷钨酸铯盐为催化剂，乙腈为水 相萃取剂。首先，油品中的苯并噻吩、二苯并噻吩等有机硫化物转移到乙腈相中，经催化氧 化，生成相应的砜或亚砜类物质，随着反应的进行萃取平衡被打破，更多的含硫化合物转移 到乙腈相中继续参加催化氧化反应。生成产物因极性高而保留在乙腈相中，从而实现油品 脱硫的目的。本专利技术的创新点在于硅胶负载磷钨酸铯盐的应用，具有脱硫效率高、反应时间短、 催化剂易于回收和重复利用、环境友好、工艺设备简单等优点，新方法在很大程度上可以利 用原有萃取脱硫工艺，易于工业生产推广。本专利技术的有益效果是本专利技术合成硅胶负载磷钨酸铯盐，将其作为催化剂，利用催 化氧化与萃取分离相结合原理脱除油品中的含硫化合物。与单独使用氧化剂相比，脱硫效 率明显提高，反应时间缩短，控制了过氧化氢的无效分解，减少了过氧化氢的用量，降低了 生产成本。同时，克服了催化剂难以回收和重复利用等问题，提供了一种基于硅胶负载磷钨 酸铯盐催化剂的油品脱硫方法，达到降低油品中硫含量的目的，实现油品的清洁化生产。总 之，本专利技术的方法与传统工艺相比较，具有工艺简单、催化剂可回收并直接重复利用、脱硫 效率高、氧化剂用量低等优点，有利于工业化推广应用。具体实施例方式下面结合实施例对本专利技术作进一步的说明，但需要注意的是，本专利技术并不限于下 述实施例，在不脱离本专利技术的宗旨的范围下，所有变化实施都包括在本专利技术的保护范围内。 实施例1 噻吩(TH)-正辛烷模拟体系以加氢脱硫中较难脱除的噻吩(TH)为代表物，将一定量的TH溶于60ml正辛烷， 配制成硫含量为350ppm的模拟体系，加入60ml乙腈，磁力搅拌加热至60°C。按0/S (摩尔 比)=15计算H2O2加入量，按正辛烷质量计算50% Cs2.5H。.5PW1204。/Si02加入量，将H2O2 与50% Cs2.5H0.5Pff12 040/Si02混合接触IOmin后加入到上述模拟体系，反应2h后正辛烷中TH 的含量下降84. 5%。所述硅胶负载杂多酸铯盐50% Cs2.5H0.5Pff12 040/Si02是通过以下制备方法得到的 (1)硅胶载体的预处理硅胶用质量浓度为5%的盐酸在室温下浸泡12h，然后用水洗涤直 至用硝酸银溶液检测无氯离子，最后在120°C下干燥24h。(2)负载型CS2.5Ha5PW1204(1的制4备首先，按50%负载量称取0. 63g的碳酸铯，并把碳酸铯配成0. 025mol · Γ1浓度的水溶 液，将5g硅胶载体加入到上述溶液中，室温下剧烈搅拌池后浸渍12h ；然后于110°C下蒸 干，在300°C下焙烧池；再称取4. 5g无水磷钨酸，配成浓度为0. 02mol · Γ1的水溶液，和焙 烧过的载体混合，在室温下剧烈搅拌4h，浸渍13h，并在120°C下蒸干水分，于300°C焙烧池， 制得硅胶负载杂多酸铯盐50% CS2.5HQ.5PW1204Q/Si02。实施例2 噻吩(TH)-正辛烷的模拟体系以加氢脱硫中较难脱除的噻吩(TH)为代表物，将一定量的TH溶于60ml正辛烷， 配制成硫含量为350ppm的模拟体系，加入60ml乙腈，磁力搅拌加热至60°C。按0/S (摩尔 比)=15计算H2O2加入量，按0. 正辛烷质量计算20% Cs2.5H0.5Pff12040/Si02催化剂加入 量，将H2A与20% Cs2.5H0.5Pff12040/Si02混合接触lOmin，后加入到上述模拟体系，反应3h后， 正辛烷中TH的含量降下降88. 1 %。所述硅胶负载杂多酸铯盐20% Cs2.5H0.5Pff12 本文档来自技高网...
【技术保护点】
１．一种基于硅胶负载杂多酸铯盐催化剂的燃油氧化脱硫方法，其特征在于，包括以下步骤：（１）取氧化剂Ｈ２Ｏ２和催化剂硅胶负载杂多酸铯盐，预接触混合５～３０ｍｉｎ，备用；其中，硅胶负载杂多酸铯盐的用量为待处理油品质量的０．２５％～５％，Ｈ２Ｏ２的用量按以下方式计算：以待处理油品中Ｓ的摩尔量确定Ｈ２Ｏ２的摩尔量，Ｏ／Ｓ摩尔比为（１～４０）∶１；（２）常温常压条件下，将待处理油品与乙腈按照体积比为１∶（０．５～３）的比例混合，控制反应温度４０～７０℃，加入步骤（１）中制得的氧化剂与催化剂的混合物，磁力搅拌条件下反应０．５～４ｈ；（３）反应混合物的分离：上述反应完成后，冷却至室温，则反应混合物自然分层，分出的上层油相即为脱硫油品。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：王睿，王寒，于凤丽，杨烽，
申请(专利权)人：山东大学，
类型：发明
国别省市：88
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。