【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种船舶轴支架，尤其是一种安装、拆卸方便，可保证轴支架与 螺旋桨轴之间轴线不发生偏离的高速船舶轴支架。
技术介绍
在中小型船舶和舰艇上，根据尾轴伸出船体外的长度与支撑要求，需要设置1-2 个尾轴支架进行支撑。传统的轴支架需要通过焊接的方式固定连接在船底，这样在轴支架 焊接的过程中，轴支架可能会受力发生变形，导致轴包安装后中心线的位置不在设计的理 论位置，从而导致实际轴线的偏移，影响轴安装的精度。而且当轴支架发生损坏时，更换、维 修都十分麻烦，使船舶的维修成本提高，且工作效率较低。因此现在需要一种能够解决上述 问题的新型船舶轴支架结构。
技术实现思路
本技术是为了解决现有技术所存在的上述不足，提出一种结构简单，设计合 理，安装拆卸方便、快捷，降低了与轴支架相连的轴包实际位置与理论位置偏移的高速船舶 轴支架。本技术的具体解决方案是一种高速船舶轴支架，包括轴支架体1，轴支架体 1的下端固定连接有轴包2，轴包2内轴承支撑有螺旋桨轴3，其特征在于轴支架体1的上 端嵌于设置在船体4底部的凹槽5内，并且在轴支架体1和凹槽5之间填充有环氧树脂绝 缘层6，轴支架体1和凹槽5...
【技术保护点】
１． 一种高速船舶轴支架，包括轴支架体（１），轴支架体（１）的下端固定连接有轴包（２），轴包（２）内轴承支撑有螺旋桨轴（３），其特征在于：轴支架体（１）的上端嵌于设置在船体（４）底部的凹槽（５）内，并且在轴支架体（１）和凹槽（５）之间填充有环氧树脂绝缘层（６），轴支架体（１）和凹槽（５）通过多个均匀分布的双头螺栓（７）连接，在双头螺栓（７）的两端部螺纹连接有螺母（８），与船体（４）接触部分的双头螺栓（７）上还套有绝缘套（９）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：苗伟明，
申请(专利权)人：展翔海事大连有限责任公司，
类型：实用新型
国别省市：91
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