【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及高速电气化铁路接触网零部件的
，尤其是一种高速铁路电气 化接触网承力索座专用托线夹。
技术介绍
近年来，随着社会经济的快速发展，对铁路交通提出了更高的要求，为了适应新形 势下铁路的不断提速，对接触网零部件在技术要求方面提出了更高的要求。由于铁路的高速电气化发展，原有的接触网用的承力索座托线夹的支承座为空心 的管状结构，其强度、刚性较差，不能适应发展。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是克服现有技术中之不足，提供一种高速铁路电气化 接触网承力索座专用托线夹。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是一种高速铁路电气化接触网承力索 座专用托线夹，具有顶座和支承座，所述的支承座为实心圆柱体。本专利技术的有益效果是本专利技术的支承座为实心的圆柱体，其强度和刚性增加，性能 更加优越，适用性更好。附图说明下面结合附图和实施方式对本专利技术进一步说明。图1是本专利技术的结构示意图。图中1.顶座，2.支承座。具体实施例方式现在结合附图对本专利技术作进一步的说明。这些附图均为简化的示意图仅以示意方 式说明本专利技术的基本结构，因此其仅显示与本专利技术有关的...
【技术保护点】
一种高速铁路电气化接触网承力索座专用托线夹，具有顶座（１）和支承座（２），其特征在于：所述的支承座（２）为实心圆柱体。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：蒋建州，
申请(专利权)人：中铁建电气化局集团轨道交通器材有限公司，
类型：发明
国别省市：32
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