汽车内齿套的加工设备制造技术

本实用新型专利技术涉及一种汽车内齿套的加工设备，包括凸模、固定模、固定座、液压机，所述的凸模安装在液压机的上工作台上；所述的固定模与固定座相连接，固定座安装在液压机的下工作台面上；由于采用挤压工艺对内齿套进行挤压加工，从而使加工的伞齿面尺寸一致，同时使挤压形成的伞齿面表面致密，减少了铣削加工形成的粗糙、毛刺等现象，使汽车的产品性能大大提高；由于采取挤压加工，使加工的工作效率明显提高，降低了生产成本；由于结构合理、生产效率高、制造的产品精度高，所以有着很大的实用和推广价值。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽车零部件的加工设备，具体地说是一种汽车内齿 套的加工设备。
技术介绍
经检索有关专利文献，目前尚未检索到与本技术结构相同的汽车内 齿套的加工设备。现有汽车内齿套的加工， 一般采取滚齿加工的方法来实现 内齿套齿斜面的加工，由于伞齿斜面加工效率比较低，生产过程中刀具较小， 给生产带来很大的难度，所以有必要对现有的加工方法加以改进，以提高生 产效率。
技术实现思路
本技术的目的是要提供一种采用压力加工工艺，达到提高生产效 率，使制造的产品精度高的汽车内齿套的加工设备。为了实现上述目的，本技术采取以下技术方案汽车内齿套的加工设备，包括凸模、固定模、固定座、液压机，所述的凸模安装在液压机的上工作台上；所述的固定模与固定座相连接，固定座安装在液压机的下工作台面上。所述的凸模的齿形与待加工齿套齿形相同。加工时，将凸模安装在液压机的上工作台上，将固定模安装在固定座上， 并将固定座安装在液压机下工作台上，在固定后将待加工的汽车内齿套的毛坯放入固定模进行定位，在压力的作用下凸模对内齿套的毛坯进行挤压，形成完整的伞齿面，经加工过的内齿套进行热处理，形成合格产品。本技术的优点是由于采用挤压工艺对内齿套进行挤压加工，从而使加工的伞齿面尺寸一致，同时使挤压形成的伞齿面表面致密，减少了铣削加工形成的粗糙、毛刺等现象，使汽车的产品性能大大提高；由于采取挤压加工，使加工的工作效率明显提高，降低了生产成本；由于结构合理、生产效率高、制造的产品精度高，所以有着很大的实用和推广价值。附图说明以下将结合附图对本技术进行进一步的描述 附图1是本技术汽车内齿套的加工设备的结构示意图； 附图2是本技术汽车内齿套的加工设备的凸膜的结构示意图。具体实施方式参照附图1、附图2，本技术的汽车内齿套的加工设备，包括凸模1、 固定模2、固定座3、液压机4，所述的凸模1安装在液压机4的上工作台 41上，凸模1的齿形与待加工齿套5齿形相同。所述的固定模2与固定座3 相连接，固定座3安装在液压机4的下工作台面42上。权利要求1、汽车内齿套的加工设备，包括凸模(1)、固定模(2)、固定座(3)、液压机(4)，其特征在于所述的凸模(1)安装在液压机(4)的上工作台(41)上；所述的固定模(2)与固定座(3)相连接，固定座(3)安装在液压机(4)的下工作台面(41)上。2、 根据权利要求1所述的汽车内齿套的加工设备，其特征在于所述 的凸模(1)的齿形与待加工齿套齿形相同。专利摘要本技术涉及一种汽车内齿套的加工设备，包括凸模、固定模、固定座、液压机，所述的凸模安装在液压机的上工作台上；所述的固定模与固定座相连接，固定座安装在液压机的下工作台面上；由于采用挤压工艺对内齿套进行挤压加工，从而使加工的伞齿面尺寸一致，同时使挤压形成的伞齿面表面致密，减少了铣削加工形成的粗糙、毛刺等现象，使汽车的产品性能大大提高；由于采取挤压加工，使加工的工作效率明显提高，降低了生产成本；由于结构合理、生产效率高、制造的产品精度高，所以有着很大的实用和推广价值。文档编号B21J5/04GK201376068SQ200820236929公开日2010年1月6日 申请日期2008年12月31日 优先权日2008年12月31日专利技术者吴华锋, 毛平西, 钱金红 申请人:江苏汤臣汽车零部件有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
汽车内齿套的加工设备，包括凸模（１）、固定模（２）、固定座（３）、液压机（４），其特征在于：所述的凸模（１）安装在液压机（４）的上工作台（４１）上；所述的固定模（２）与固定座（３）相连接，固定座（３）安装在液压机（４）的下工作台面（４１）上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：毛平西，吴华锋，钱金红，
申请(专利权)人：江苏汤臣汽车零部件有限公司，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]