【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车安全带高度调节器。
技术介绍
通常车辆用安全带具有腰部安全带和肩部安全带，安全带环绕乘客在三个不同位 置固定到车辆上，两个固定器固定腰部安全带而第三个固定器提供用于肩部安全带的滑动 支撑并固定于车辆的B柱上，而第三个固定器的较佳位置为恰好位于乘客的肩部高度上 方。由于乘客体型大小的不同，为了使第三个固定器的位置适当，则涉及到第三个固定器安 装高度的问题。
技术实现思路
为了克服现有技术的不足，本技术提供了一种可调节安全带高度，且结构简 单、操作方便的汽车安全带高度调节器。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是一种汽车安全带高度调节器， 其特征是包括有导轨支架、以及安设于导轨支架上的滑块和定位装置，滑块沿导轨支架轴 向构成滑移配合，定位装置安设于滑块上并构成滑块与导轨支架间的限位配合。本技术的进一步设置为所述导轨支架上设有多个沿导轨支架轴向设置的定 位孔，滑块上盖设有罩壳，罩壳内设有供定位装置安设的容置腔，滑块上设有销孔，销孔和 定位孔位于同一直线上，所述定位装置包括有复位弹簧、定位销和拨叉，定位销插设于销孔 内，定位销插设于销孔内所在端的另一端与...
【技术保护点】
１．一种汽车安全带高度调节器，其特征是：包括有导轨支架、以及安设于导轨支架上的滑块和定位装置，滑块沿导轨支架轴向构成滑移配合，定位装置安设于滑块上并构成滑块与导轨支架间的限位配合。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：彭震，彭炯明，李瑞景，徐增富，向吉红，彭建斌，周义，杨建海，章金土，
申请(专利权)人：浙江万里安全器材制造有限公司，
类型：实用新型
国别省市：33
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