【技术实现步骤摘要】
本技术属于汽车零配件领域，特别涉及一种汽车前桥动力总成用的托架前塔。
技术介绍
当汽车行驶在不平路面或者高速过弯时所引起的震动和作用力容易引起汽车的震动，震动的车身容易影响车的隔音效果，从而影响车内的噪音水平，影响开车人和乘客的心情，故需要对汽车的前桥做出改进。
技术实现思路
本技术设计了一种安装在汽车前桥动力总成上的托架前塔，用于对发动机进行支撑，并能够有效的削减发动机的震动，减少发动机的震动对车身的影响，总而减少汽车的震动，有利于降低车内的噪音水平，提高汽车的舒适性。本技术通过以下技术方案实现托架前塔，其特征在于所述的托架前塔包括垂直塔段，水平塔段以及连接垂直塔段的弧形塔段，所述的弧形塔段为一个变径变形状的连接段，在水平塔段上设置有一个圆弧槽口，所述的托架前塔安装在汽车的前桥动力总成上，用于支撑发动力，能有效的减少发动机的震动对车身的影响，减少车身的震动，降低了车内的噪音水平，提高了汽车的整体的舒适性。所述的垂直塔段为圆柱形钢管，钢管的直径为50mm。所述的水平塔段由钢管模压成型，所述的水平塔段的上内壁和上内壁之间的间隙为8 10mm，将间隙设置在8 IOmm之...
【技术保护点】
１．托架前塔，其特征在于：所述的托架前塔包括垂直塔段，水平塔段以及连接垂直塔段的弧形塔段，所述的弧形塔段为一个变径变形状的连接段，在水平塔段上设置有一个圆弧槽口。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：许后继，
申请(专利权)人：常州市宝顿电子机械有限公司，
类型：实用新型
国别省市：32
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