一种车轮窗口喷漆正面抛光工艺制造技术

本发明专利技术公开了一种车轮窗口喷漆正面抛光工艺，技术方案为：机加来料→预处理→喷涂底粉→喷涂色漆→喷涂透明粉→机加精车→正面抛光→预处理→喷涂透明粉。先喷涂，后抛光，再喷涂。机加精车工序中，机加精车进给率控制在0.1mm/转以下。正面抛光工序中，为了保证切削力，选取有柔性的棉质硬布作为抛光耗材。窗口喷漆正面抛光产品工艺的优点主要有：相比精车产品来说表面耐腐蚀性得到提高，正面抛光部分亮度更高，有强烈的金属质感；相比全抛光产品来说由于窗口喷漆颜色可以得到选择，可以为银色、灰色、黑色、红色，表面装饰性得到提高。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种抛光工艺，具体地说涉及一种车轮窗口喷漆正面抛光工艺。
技术介绍
随着汽车行业的发展，轮毂表面装饰形式越来越多，美国克莱斯勒公司率先提出 需求，希望供应商在不使用防护的前提下，生产窗口喷漆正面抛光的产品。为适应轮毂装饰 形式的发展，不断满足国内外客户对外观装饰种类多样化的需求，我们对窗口喷漆正面抛 光轮毂的生产工艺进行深入研究，实现在不需要防护的情况下在一只轮毂上同时存在色漆 和抛光的表面装饰形式。市场上曾出现过几种类似的抛光产品，但普遍具有的缺点是1、外 观上，抛光面与涂装面的界限不清晰。2、防护的成本较高。3、由于不同轮子之间和同一轮 子不同窗口大小差异较大(因为成型和热处理过程的变型所致)，造成抛光面与涂装面的界 限不一致，导致不合格品的比例较高。4、生产节拍较长，生产效率低。
技术实现思路
本专利技术一种车轮窗口喷漆正面抛光工艺的技术方案为机加来料一预处理一喷涂 底粉一喷涂色漆一喷涂透明粉一机加精车一正面抛光一预处理一喷涂透明粉。先喷涂，后 抛光，再喷涂。抛光时的难点在于如何保证喷漆界限与抛光界限的一致完整，这也是这种工艺成 败的关键所在。经过大量试验和理论计本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种车轮窗口喷漆正面抛光工艺，　由喷涂、抛光工艺组成，其特征在于：机加来料→预处理→喷涂底粉→喷涂色漆→喷涂透明粉→机加精车→正面抛光→预处理→喷涂透明粉，机加精车时进给率控制在０．１ｍｍ／转以下，选取有柔性的棉质硬布作为抛光耗材，正面抛光线速度为８７９．２～１００４．８米每分钟。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：贾洪宾，张胜超，张乐，鲍磊，崔宝军，李占鑫，
申请(专利权)人：中信戴卡轮毂制造股份有限公司，
类型：发明
国别省市：13