油水复合冷却装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种冷却装置，特别是一种油水复合冷却装置，主要用于大功率交流传动电力机车牵引变流器电器元件冷却水和牵引变压器的冷却油的冷却。其特征在于：设有轴流风机（６），轴流风机（６）的出口端依次接有变流器散热器箱体（３）和变压器散热器箱体（１４），在变流器散热器箱体（３）内侧固定有与交流传动电力机车牵引变流器元件冷却水相连通的变流器散热器（２），在变压器散热器箱体（１４）内侧固定有与交流传动电力机车牵引变压器的冷却油相连通的主变压器散热器（１）。与现有技术相比，本装置具有整体结构简单、部件少、占用空间小、好操作、易控制、重量轻、制造成本低、冷却效果好的优点。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种冷却装置，特别是一种油水复合冷却装置，主要用于 大功率交流传动电力机车牵引变流器电器元件冷却水和牵引变压器的冷却油的 冷却。
技术介绍
大功率交流传动电力机车牵引变流器电器元件和牵引变压器在工作过程中 均需进行冷却，目前所采用的冷却方式是利用冷却水对变流器电器元件进行冷 却，利用冷却油对牵引变压器进行冷却，上述两种冷却是分别进行的。整体结 构复杂，控制麻烦，管路多，占用空间大，整体重量重。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种结构简单、好操作、易控制、不占用较大空 间、体积小、重量轻的油水复合冷却装置，克服现有技术的不足。本技术的油水复合冷却装置，其特征在于设有轴流风机6，轴流风机 6的出口端依次接有变流器散热器箱体3和变压器散热器箱体14，在变流器散 热器箱体3内侧固定有与交流传动电力机车牵引变流器元件冷却水相连通的变 流器散热器2，在变压器散热器箱体14内侧固定有与交流传动电力机车牵引变 压器的冷却油相连通的主变压器散热器1。本技术的油水复合冷却装置，其中所述的轴流风机6的出口端与变流 器散热器箱体3之间设有连接罩4。本技术的油水复合冷却装置，其中所述的变流器散热器2本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种油水复合冷却装置，其特征在于：设有轴流风机（６），轴流风机（６）的出口端依次接有变流器散热器箱体（３）和变压器散热器箱体（１４），在变流器散热器箱体（３）内侧固定有与交流传动电力机车牵引变流器元件冷却水相连通的变流器散热器（２），在变压器散热器箱体（１４）内侧固定有与交流传动电力机车牵引变压器的冷却油相连通的主变压器散热器（１）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：杨守君，张亚军，韩树林，唐伟，
申请(专利权)人：中国北车集团大连机车车辆有限公司，
类型：实用新型
国别省市：91[中国|大连]