具有抱轴箱车轮反压功能的普通轮对压力机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种压力机，特别是一种具有抱轴箱车轮反压功能的普通轮对压力机，用于机车轮对与轮轴之间的安装和拆卸。它包括架体（１），在架体（１）的一侧设有与液压控制装置相接的油缸（７），其特征在于：与所述的油缸（７）相配的活塞杆的外端接有连接盘（６），与连接盘（６）相接有对称设置的连接杆（４），与连接杆（４）的端部螺纹连接有螺母（８）。与现有技术相比具有结构简单、操作方便、使用效果好、占用操作面积小、省时省力、成本低的优点。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种压力机，特别是一种具有抱轴箱车轮反压功能的普通轮对压力机，用于机车轮对与轮轴之间的安装和拆卸。
技术介绍
普通轮对压力机是通过压力机中心U型口插入到两个车轮中间，以实现机车车轮采用热装或注油压装时的反压检验或拆除。当轮对采用抱轴承结构时，压力机中心u型口形式不能使用，为了实现轮对的反压或拆卸功能，我国的机车车轮通常采用了在车轮辐板上增加2 4个孔，采用专用的轮对反压机进行，这种方法需要专用的轮对反压机和摆放面积，在车轮安装后进行向反向压力检验时需要重新安装到轮对反压机上，增加装配时间。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种结构简单、操作方便、使用效果好、占用操作面积小、成本低的具有抱轴箱车轮反压功能的普通轮对压力机，克服现有技术的不足。本技术的具有抱轴箱车轮反压功能的普通轮对压力机，它包括架体1，在架体1的一侧设有与液压控制装置相接的油缸7，其特征在于与所述的油缸7相配的活塞杆的外端接有连接盘6，与连接盘6相接有对称设置的连接杆4，与连接杆4的端部螺纹连接有螺母8。本技术的普通轮对压力机具有抱轴箱车轮反压功能，与现有技术相比具有结构简单、操作方便、使用效果好、占用操作面积本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种具有抱轴箱车轮反压功能的普通轮对压力机，它包括架体（１），在架体（１）的一侧设有与液压控制装置相接的油缸（７），其特征在于：与所述的油缸（７）相配的活塞杆的外端接有连接盘（６），与连接盘（６）相接有对称设置的连接杆（４），与连接杆（４）的端部螺纹连接有螺母（８）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：田建民，李扬，
申请(专利权)人：中国北车集团大连机车车辆有限公司，
类型：实用新型
国别省市：91[中国|大连]