本实用新型专利技术属于铝带箔冷轧机减速机技术领域，提出的冷轧机用减速机三挡齿轮换速装置，在高速输入轴２和输出轴８之间具有两对齿轮副３、４构成的两级齿轮传动机构；在高速输入轴２和输出轴８之间设置第三对齿轮副，即减速机具有三级齿轮传动；并设置主要由连杆１１、拨叉１３和换挡齿圈６、换挡齿轮７构成的第三级齿轮传动换挡装置，所述换挡装置中，主轴１２的一端联接连杆１１、另一端与拨叉１３联接，装有拨叉１３的轴端通过支座１４安装在箱体１内；换挡齿圈６装在与高速输入轴２联接的换挡齿轮７上。本实用新型专利技术具有如下优点：所用电机功率减小，能耗降低，从而节省了加工成本。速度范围大，在带材上形成的张力范围大，扩大了冷轧机的加工范围。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
冷车國鹏杉LH挡齿轮iB^置本实用新^于铝带箔冷轧机自机ibblt领域，主要涉及一种冷车,减速杉L三挡齿轮iKWgEll。日前，国内铝带箔冷车L4(LhJ翻J3T^机、主杉L^巻取杉LMJ的Mai机，都 匙二挡齿轮1W，即在商速轴和中间轴之间有[银^&传动和第二凝齿轮传 动，靠换挡装赏来lfe^。当换挡装置摆动使换挡鋼与中间轨J:齿轮副的小齿 轮啮合后，带动第一级齿轮传动，)551^^^(^^。当换挡装置摆动使拔^齿糊 与中间轴上的另一齿轮副的小齿轮啮合后，带动第二i^传动，产生/J,动 比。直流电机的力fe经商速齿轮轴、屮间轴，最^ 递到繊上，在巻简带 材JJ移成张力。此冷车L^i^i机(1)电杉LJ力率大，耗电，价格高。(2) 速度范围小，导致，上的力矩范围小，形成张力范围小，从而严重影响了冷 车W1的加工范围。
技术实现思路
本技术的目的即是顿出一种冷车1^1^21*331>61131 !1齿轮鹏装置，从而 麵见有技术所存在的不足。^用新型^下i^方^成其专利技术M:—种冷轧mJl I^^ILEL挡动机构在'商速输A^和输鹏之间设货節'三对齿轮副，从而使^g机具有三 级齿轮传动并设置主要由连杆、拨叉和换挡齿m、换挡齿轮构成的第三级齿 轮传动歉，赏，^fegfe^装置中，主轴的一端联"iK连杆、另一端与iSX!K^， 躯存拨叉的轴端MM'支^^装在箱体内在拨叉J^f的销轴一端蹄轴承和定位环，销轴的另~^艰有垫圈和螺母，B^齿陶发在与高速输A^1B^的换挡 齿轮上。换挡时，连杆通过主轴带动拨叉摆动，从而使装在拨叉上端的换档齿圈摆 动，从而使鹏齿圈与第三对齿轮副其^fi豫的小齿啮合，此时带动第.三级齿 轮传动，由于第三J^齿轮副其小齿抡的齿数比大齿轮齿数小，所以产生很小的3传动比。本技术提出的冷车U调i)S3i^flH挡齿轮lMS置具有如下优点1)、所用电4fl^率减小，育撫斷氐，从m省了加工/fc^. 2)、皿范围 大，在带材J^成的^/J范围大，扩大了冷车L^L的加土范围.附图说明阁1为本技术的结构示意图。闺2为图1的A-A剖视图。阁中，1、箱休，2、髙速输入轴，3、第一齿轮副，4、第二齿轮副，5、第 iIX愤轮副诚轮，6、换挡齿削，7、 Jfe!3齿轮，8、输出轴，9、第^t齿轮 副小齿轮，10、第一、二级传-动换挡装置，11、连扦，12、主轴，13、拨叉， 14、魏，15、轴承，16、定位环，17、垫圈，18、蠊母，19、销轴。结合附图给出的实施例，对本技术加以说明如闺l、 2j3^，冷轧TO^^杉L^挡齿轮皿装览其结构为在高速输 A^2和输出轴8之间具，》旭轮副3、 4,的两级齿轮传动机构，井设置 —、二级^传^J,装置在高速输A^ 2和输出轴8之间设置第HXiJ齿 轮副，从而使&iii机具有H^齿轮伶动并设習主要由连杆l、拨叉13和换祸 麯6、鹏鹏7构成的第三逸齿轮传动鹏鹏，舰鹏翻中，鄉 12的一端lffeK谨杆lJ、另一端与拨叉13联楚，连杆ll驗箱体l夕h^'鲔 拨叉的轴^^J座M安^E箱体内在拨叉上端的销轴19一 ^轴承15 和定位环16，销轴19的另一'SiWt楚圏17禾H!fcS母18，歉裀齿圈6 ^&与高速 输A^1^的换^齿轮7上。第3(t齿轮副的:Ufi轮5 ^E商速输A^ 2上，第H^齿轮副的小齿轮9 5^Mr出轴8上，笫HXt齿轮副的大齿轮5上縣用以与J^^ftll6啮合的小 齿轮'权利要求1、一种冷轧机用减速机三挡齿轮换速装置，所述的齿轮换速装置中，在高速输入轴(2)和输出轴(8)之间具有两对齿轮副(3)、(4)构成的两级齿轮传动机构；其特征在于在高速输入轴(2)和输出轴(8)之间设置第三对齿轮副，即减速机具有三级齿轮传动；并设置主要由连杆(11)、拨叉(13)和换挡齿圈(6)、换挡齿轮(7)构成的第三级齿轮传动换挡装置，所述换挡装置中，主轴(12)的一端联接连杆(11)、另一端与拨叉(13)联接，装有拨叉(13)的轴端通过支座(14)安装在箱体(1)内；在拨叉上端的销轴(19)一端装有轴承(15)和定位环(16)，销轴(19)的另一端装有垫圈(17)和螺母(18)，换挡齿圈(6)装在与高速输入轴(2)联接的换挡齿轮(7)上。2.(2)和输出轴(8)之间.貝有两XW轮副(3)、 (4)构成的两级齿轮 传动机构；其^tiH在于在'商速输入轴(2)和输出轴(8)之间设置鬼3Jt齿 轮副，即 S^扭LW三级齿轮^^:并^1!主要由连杆(11)、拨叉(13)和换 鹏圈(6)、换|^$& (7)构成的第H^齿轮传动鹏装置，所述鹏翻中， 主轴(12)的一端1^K谨杆(11)、另一端与駄(13)鹏，魏舰(13) 的轴JSSfiffl^ (14) ^E箱体(1)内；在iBlXJ^的销轴(19) — 轴承(15)和定位环(16)，销轴(19)的另一^g^垫圈(17)，母(18)， i^齿圏(6)装在与髙MTA^ (2),的lfel3齿轮(7)上。专利摘要本技术属于铝带箔冷轧机减速机
，提出的冷轧机用减速机三挡齿轮换速装置，在高速输入轴2和输出轴8之间具有两对齿轮副3、4构成的两级齿轮传动机构；在高速输入轴2和输出轴8之间设置第三对齿轮副，即减速机具有三级齿轮传动；并设置主要由连杆11、拨叉13和换挡齿圈6、换挡齿轮7构成的第三级齿轮传动换挡装置，所述换挡装置中，主轴12的一端联接连杆11、另一端与拨叉13联接，装有拨叉13的轴端通过支座14安装在箱体1内；换挡齿圈6装在与高速输入轴2联接的换挡齿轮7上。本技术具有如下优点所用电机功率减小，能耗降低，从而节省了加工成本。速度范围大，在带材上形成的张力范围大，扩大了冷轧机的加工范围。文档编号F16H3/08GK201318423SQ200820231018公开日2009年9月30日 申请日期2008年12月15日 优先权日2008年12月15日专利技术者刘建明 申请人:河南华舜重型机械有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种冷轧机用减速机三挡齿轮换速装置，所述的齿轮换速装置中，在高速输入轴（２）和输出轴（８）之间具有两对齿轮副（３）、（４）构成的两级齿轮传动机构；其特征在于：在高速输入轴（２）和输出轴（８）之间设置第三对齿轮副，即减速机具有三级齿轮传动；并设置主要由连杆（１１）、拨叉（１３）和换挡齿圈（６）、换挡齿轮（７）构成的第三级齿轮传动换挡装置，所述换挡装置中，主轴（１２）的一端联接连杆（１１）、另一端与拨叉（１３）联接，装有拨叉（１３）的轴端通过支座（１４）安装在箱体（１）内；在拨叉上端的销轴（１９）一端装有轴承（１５）和定位环（１６），销轴（１９）的另一端装有垫圈（１７）和螺母（１８），换挡齿圈（６）装在与高速输入轴（２）联接的换挡齿轮（７）上。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：刘建明，
申请(专利权)人：河南华舜重型机械有限公司，
类型：实用新型
国别省市：41[中国|河南]
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