一种减速机轴密封结构制造技术

技术编号:5908701 阅读:396 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术公开了一种减速机轴密封结构,其包括机轴、过盈配装在机轴上的衬套、安装在衬套和减速机的端盖之间的骨架油封,骨架油封的开口朝内,密封装置还包括设置在衬套外表面上且挡在骨架油封的开口外且与骨架油封之间构成迷宫密封的甩片。本实用新型专利技术的防渗漏性能好,可有效避免杂物对油封和机轴造成损害从而提高油封和机轴的使用寿命,并且本实用新型专利技术设置简单。(*该技术在2020年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种减速机轴的密封结构。
技术介绍
在各类减速机中,防渗漏性能尤为关键。一方面,渗漏会造成多方面的危害,如引 起设备故障,造成化工原料报废和环境污染,甚至危及人身安全等;另一方面,环境中的气、 水和粉尘等侵入设备会污染工作介质,影响产品质量或加剧零件磨损,缩短机器寿命。油封 是减速机中的密封件,一般将其固定在机轴上。油封对加工工艺有严格的要求,当轴表面有 微观的斜纹时,机体内的润滑油会通过斜纹渗漏出减速机。减速机运转一段时间后,下端会 沉淀一些杂物,当减速机的入力轴向下时,入力端正好处于减速机的下方,这些杂物会沿着 缝隙进入油封和机轴之间,经过摩擦损伤轴和油封,减速机内部的润滑油就会从损伤的轴 和油封间渗漏出来。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是克服现有技术的不足,提供一种改进的减速机 轴密封结构。为解决以上技术问题,本技术采用如下技术方案一种减速机轴密封结构,其包括机轴、过盈配装在机轴上的衬套、安装在衬套和减 速机的端盖之间的骨架油封,骨架油封的开口朝内,密封装置还包括设置在衬套外表面上 且挡在骨架油封的开口外且与骨架油封之间构成迷宫密封的甩片。根据本技术的一个具体方面,所述甩片与衬套一体设置。优选地,所述的甩片 在背离骨架油封的一侧具有斜面。由于以上技术方案的实施,本技术与现有技术相比具有如下优点采用本技术的密封结构,当减速机静止时,骨架油封可以防止渗漏,当减速机 运转时,甩片将大量的润滑油甩离油封,少数的润滑油也会因为甩片和油封之间成弯曲的 迷宫形式很难从油封渗漏出去。此外当减速机因为使用时间长而产生的杂物向减速机下方 沉淀时,甩片会在转动时将杂物甩离油封处,避免了杂物对油封和机轴造成损害。本实用新 型的防渗漏性能好,油封和机轴的使用寿命长,且设置简单。附图说明图1为采取本技术密封结构的减速机的结构示意图;图2为根据本技术的衬套的结构示意图;其中1、机轴;2、衬套;3、端盖;4、骨架油封;5、甩片;50、斜面。具体实施方式下面将结合实施例及附图对实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所3描述的实施例仅仅是本技术的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术 的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例, 都属于本技术的保护范围。如图1和图2所示,按照本实施例的减速机轴密封结构包括机轴1、过盈配装在机 轴1上的衬套2、安装在衬套2和减速机的端盖3之间的骨架油封4,骨架油封4的开口朝 内(即图1左向),衬套2的外周表面向外凸出并延伸形成具有斜面50的甩片5,甩片5挡 在骨架油封4的开口外与骨架油封4之间构成迷宫密封。如此,当减速机静止时,通过骨架 油封防止渗漏,当减速机运转时,甩片将大量的润滑油甩离油封,少数的润滑油也会因为甩 片和油封之间成弯曲的迷宫形式很难从油封渗漏出去。此外当减速机因为使用时间长而产 生的杂物向减速机下方沉淀时,甩片会在转动时将杂物甩离油封处,避免了杂物对油封和 机轴造成损害。以上对本技术做了详尽的描述,其目的在于让熟悉此领域技术的人士能够了 解本技术的内容并加以实施,并不能以此限制本技术的保护范围,凡根据本实用 新型的精神实质所作的等效变化或修饰,都应涵盖在本技术的保护范围内。权利要求1.一种减速机轴密封结构,包括机轴(1)、过盈配装在所述机轴(1)上的衬套( 、安装 在衬套( 和减速机的端盖C3)之间的骨架油封G),其特征在于所述的骨架油封(4)的 开口朝内,所述密封装置还包括设置在所述衬套( 外表面上且挡在所述骨架油封的 开口外且与骨架油封(4)之间构成迷宫密封的甩片(5)。2.根据权利要求1所述的减速机轴密封结构,其特征在于所述甩片(5)与所述衬套 (2) 一体设置。3.根据权利要求1所述的减速机轴密封结构,其特征在于所述的甩片(5)在背离所 述骨架油封的一侧具有斜面(50)。专利摘要本技术公开了一种减速机轴密封结构,其包括机轴、过盈配装在机轴上的衬套、安装在衬套和减速机的端盖之间的骨架油封,骨架油封的开口朝内,密封装置还包括设置在衬套外表面上且挡在骨架油封的开口外且与骨架油封之间构成迷宫密封的甩片。本技术的防渗漏性能好,可有效避免杂物对油封和机轴造成损害从而提高油封和机轴的使用寿命,并且本技术设置简单。文档编号F16J15/447GK201909032SQ20102064223公开日2011年7月27日 申请日期2010年12月6日 优先权日2010年12月6日专利技术者陈育胜 申请人:传仕重工(苏州)有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种减速机轴密封结构,包括机轴(1)、过盈配装在所述机轴(1)上的衬套(2)、安装在衬套(2)和减速机的端盖(3)之间的骨架油封(4),其特征在于:所述的骨架油封(4)的开口朝内,所述密封装置还包括设置在所述衬套(2)外表面上且挡在所述骨架油封(4)的开口外且与骨架油封(4)之间构成迷宫密封的甩片(5)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:陈育胜
申请(专利权)人:传仕重工苏州有限公司
类型:实用新型
国别省市:32[中国|江苏]

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1