出风口叶片组装机制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车零部件组装设备技术领域，特别涉及出风口叶片组装机，它包括底座，底座上设置有叶片定位台，叶片定位台两侧均依次设置有连杆定位台和气缸，连杆定位台滑设在底座上的导向槽内；每个连杆定位台分别与气缸的活塞固接；使用时，叶片置于叶片定位台内，连杆置于连杆定位台内，启动气动开关，气缸的活塞推动连杆定位台滑向叶片定位台，使叶片两端分别卡嵌于连杆的卡槽内而完成叶片组装；所有叶片一次被卡入连杆的卡槽，生产效率高；而且连杆卡嵌叶片的力度由气缸控制，产品不良率低。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车零部件组装设备
，特别涉及出风 口叶片组装机。技术背景有的汽车车厢内的出风口设置成百叶结构，这种出风口由连杆 和多个叶片组成，每个所述叶片的两端分别卡嵌在连杆上。目前，组装这种出风口一般采用人工操作的方法，即将出风口 叶片嵌设于一简单的叶片定位模具内，对齐所有出风口叶片的端头， 再将连杆对准出风口叶片的卡接部，用力挤压出风口叶片的端部， 使出风口叶片端头卡住连杆而完成组装。上述方法加工效率低下，而且由于人工卡嵌叶片的力度不均匀， 角度无法精确对齐，难免造成组装的出风口出现扭曲等瑕疵，产品 的合格率依赖于操作人员的熟练程度，难以得到有效保障。
技术实现思路
'本技术的目的在于针对现有技术的不足而提供一种生产效 率高且产品不良率低的出风口叶片组装机。'为实现上述目的，本技术采用如下技术方案-出风口叶片组装机，它包括底座，底座上设置有叶片定位台， 所述叶片定位台两侧均依次设置有连杆定位台和气缸，所述连杆定位台滑设在开设于底座上的导向槽内；每个连杆定位台远离叶片定 位台的一端分别与气缸的活塞固接；所述气缸均由一气动开关控制。 其中，所述底座上还铰接有一压板，所述压板压合在所述叶片 定位台上方。其中，所述底座上凸起有销柱，所述叶片定位台底部开设有与 所述销柱匹配的销孔，所述销孔套设在所述销柱外。其中，所述连杆定位台与所述气缸的活塞采用螺栓连接。其中，所述连杆定位台与所述气缸的活塞的连接方式还可以采 用卡扣卡接。其中，所述气缸均为双杆气缸。其中，所述底座两侧设置有把手。本技术有益效果为本技术包括底座，底座上设置有 叶片定位台，所述叶片定位台两侧均依次设置有连杆定位台和气缸， 所述连杆定位台滑设在开设于底座上的导向槽内；每个连杆定位台 远离叶片定位台的一端分别与气缸的活塞固接；所述气缸均由一气 动开关控制；使用时，将叶片置于叶片定位台内，将连杆分别置于 连杆定位台内，启动气动开关，每个气缸的活塞分别推动连杆定位 台沿导向槽滑向叶片定位台两侧，使叶片两端分别卡嵌到连杆上， 从而完成出风口叶片的组装；在组装过程中，出风口的所有叶片一 次被卡接到连杆上，生产效率高；而且连杆卡嵌叶片的力度由气缸 控制，产品不良率低。附图说明附图1是本技术主视图，图中未示出压板； 附图2是本技术俯视图，图中未示出压板； 附图3是附图2的A""A剖视图，该图示出了本技术组装出风口叶片时的压板安装位置。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步的说明，见附图1和2所 示，出风口叶片9组装机，它包括底座l，底座l上设置有叶片定位 台2，所述叶片定位台2两侧均依次设置有连杆定位台3和气缸4， 所述连杆定位台3滑设在开设于底座1上的导向槽内；每个连杆定 位台3远离叶片定位台2的一端分别与气缸4的活塞41固接；所述 气缸4均由一气动开关控制。其中，所述叶片定位台2上设置了数条叶片定位槽21，这些叶 片定位槽21用于放置出风口叶片9，叶片定位槽21的长度小于出风 口叶片9的长度，这样出风口叶片9嵌设于叶片定位槽21内，两端 均能伸出叶片定位台2，以便进行叶片组装；每个所述连杆定位台3 对应叶片定位台2的一端均设置有连杆定位槽31，该连杆定位槽31 用于放置连杆，其位置与出风口叶片9的组装位置对应；两个所述 气缸4是由一气动开关同步控制的，这种一个气动开关同步控制两 个气缸4的方法属于现有技术，这里不再赘述。见附图1和附图3所示，本出风口叶片9组装机工作时，先将 出风口叶片9嵌设于所述叶片定位槽21内，使出风口叶片9固定于 叶片定位台2上，将两连杆分别嵌设于所述连杆定位槽31内；放置好连杆和出风口叶片9后，启动气动开关，压縮空气分别进入两个 气缸4的缸体内，分别推动气缸4的活塞41伸出，所述活塞41推 动连杆定位台3沿所述导向槽向叶片定位台2滑动；所述连杆定位 台3在活塞41的推动下同时接触嵌设于叶片定位台2中的出风口叶 片9，嵌设于连杆定位槽31内的连杆在活塞41推动下被出风口叶片 9卡紧，从而实现出风口叶片9组装；连杆被出风口叶片9卡紧后， 两气缸4内的压縮空气排出，活塞41回縮，带动连杆定位台3离开 出风口叶片9，此时连杆由于被出风口叶片9卡紧而从连杆定位槽 31内脱离；气缸4停止动作后，即可将组装好的产品从叶片定位台 2上取出，从而完成整个组装工序。 '见附图3所示，本实施例所述底座1上还铰接有一压板6，所述 压板6压合在所述叶片定位台2上方；取放出风口叶片9时，将压 板6自由端抬起，出风口叶片9的取放不受影响，而启动气动开关 进行组装动作前，先将压板6放下，使压板6压合在叶片fe位台2 上，嵌设于叶片定位槽21内的出风口叶片9即被压紧而固定在叶片 定位台2上，这样组装时，出风口叶片9不会因活塞41的挤压而翘 起，提高了产品合格率。见附图3所示，本实施例所述底座1上凸起有销柱7，所述叶片 定位台2底部开设有与所述销柱7匹配的销孔8，所述销孔8套设在 所述销柱7外；这样是为了方便地将叶片定位台2从所述底座1上 取下，事实上，将出风口叶片9嵌设到叶片定位槽21内需要一定的 时间，采用本实施例所述的销孔8与销柱7配合的连接方式，则生产过程中可以准备多个所述叶片定位台2,—个嵌设好出风口叶片 9的叶片定位台2被置于底座1上进行组装工作，其它叶片定位台2 则可在旁边进行嵌设出风口叶片9的工作；而底座1上的叶片定位 台2完成组装工序后，可以将该叶片定位台2连同其中的产品一起 从底座l上取下，换上下一个嵌设好出风口叶片9的叶片定位台2， 继续组装工作，而从完成了组装工序的叶片定位台2上取出产品的 工作也可以在旁边进行，这样大大节约了时间，进一步提高了生产 效率。本实施例所述连杆定位台3与所述气缸4的活塞41采用螺栓连 接；因为包括叶片定位台2和连杆定位台3在内的一套定位装置仅 适用于一种型号的出风口叶片9组装，要想在同一台出风口叶片9 组装机上实现不同型号的出风口叶片9组装工作，则必须更换与之 匹配的定位装置；本实施例所述连杆定位台3与活塞41之间采用螺 栓连接这样的可拆卸固接方式，加上前面所述的叶片定位台2与底 座1采用销孔8与销柱7配合的连接方式，则使得整个定位装置可 以方便地更换，这样增强了本技术的适用性。当然，本实用新 型的连杆定位台3与所述气缸4的活塞41的连接方式还可以采用卡扣卡接等其它可拆卸的固接方式，这并不影响本技术的使用效 果。见附图2所示，本实施例所述气缸4均为双杆气缸，这样活塞 41推动所述连杆定位台3时，推力更加均匀，使组装更加顺利，进 一步提高了产品的合格率。见附图1 3所示，本实施例所述底座1两侧设置有把手5，这样方便移动本出风口叶片组装机。以上所述仅是本技术的较佳实施方式，故凡依本技术 专利申请范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰，均 包括于本技术专利申请范围内。权利要求1、出风口叶片组装机，其特征在于它包括底座(1)，底座(1)上设置有叶片定位台(2)，所述叶片定位台(2)两侧均依次设置有连杆定位台(3)和气缸(4)，所述连杆定位台(3)滑设在开设于底座(1)上的导向槽内；每个连杆定位台(3)远离叶片定位台(2)的一端分别与本文档来自技高网...

【技术保护点】
出风口叶片组装机，其特征在于：它包括底座（１），底座（１）上设置有叶片定位台（２），所述叶片定位台（２）两侧均依次设置有连杆定位台（３）和气缸（４），所述连杆定位台（３）滑设在开设于底座（１）上的导向槽内；每个连杆定位台（３）远离叶片定位台（２）的一端分别与气缸（４）的活塞（４１）固接；所述气缸（４）均由一气动开关控制。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：庄吴钏，伍利辉，
申请(专利权)人：东莞广泽汽车饰件有限公司，
类型：实用新型
国别省市：44[中国|广东]