【技术实现步骤摘要】
本技术涉及到一种两轮摩托车空气滤清器，特别涉及到一种能够承载其他零 部件的摩托车空气滤清器。
技术介绍
目前，摩托车空气滤清器通常包括空滤器壳体、空滤器壳盖，进气管、连接管，滤芯 组件等零部件，其主要功能为向发动机提供燃烧用的洁净空气。但是，摩托车上除设置有空 气滤清器外，还设置有其他零部件，如电瓶、点火器或者电喷摩托的电子控制单元(简称为 ECU)等等。现有技术摩托车是采用专门设计的车架支撑安装这些零部件，这样不仅增加了 摩托车的制造成本，增加了模具投入，还使得整个摩托车结构显得松散，安装和调试都较为 困难。
技术实现思路
为了减少现有技术摩托车专用车架支撑的数量，减少模具投入，提高车体紧凑性， 本技术提出一种摩托车空气滤清器。本技术摩托车空气滤清器在空气滤清器壳体 下表面形成类似轮胎的弧面，并且延长至车体后轮顶部；在空气滤清器壳体的侧面增加三 个圆柱装配点和一个支撑筋；空气滤清器壳体的左侧增加四个支撑面和五处装配点。采用 本技术摩托车空气滤清器可以将电瓶、点火器或者电喷摩托的ECU方便的安装在空气 滤清器壳体上，并且，省去了现有技术摩托车的后挡泥板。本技术摩托车空气滤清器的有益技术效果是在空气滤清器壳体上集成了部 分车架支撑结构，减少了专用车架支撑的数量，减少了模具投入，提高了车体紧凑性。附图说明附图1是本技术摩托车空气滤清器的三维立体示意图。以下结合附图和具体实施方式对本技术摩托车空气滤清器作进一步的说明。具体实施方式附图1是本技术摩托车空气滤清器的三维立体示意图，图中，1为空气滤清器 壳盖、2为上壳体、3为进气管、4为下壳体、5为卡圈，6为漏油管、7...
【技术保护点】
１．一种摩托车空气滤清器，其特征在于：在空气滤清器壳体下表面形成类似轮胎的弧面，并且延长至车体后轮顶部；在空气滤清器壳体的侧面增加三个圆柱装配点和一个支撑筋；空气滤清器壳体的左侧增加四个支撑面和五处装配点。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：赵鑫，吴航，李强，
申请(专利权)人：中国嘉陵工业股份有限公司集团，
类型：实用新型
国别省市：85[中国|重庆]
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