图形化车辆尾灯制造技术

本实用新型专利技术涉及一种图形化车辆尾灯。图形化车辆尾灯包括底座，底座底部安装着 的灯泡，与底座配合连接的透光罩；其特征是透光罩内侧设有遮光膜片；底座上装配有 一个以上互相配合成套的灯泡、透光罩和遮光膜片。遮光膜片上有透光部和遮光部，透 光部或遮光部显示如下图形：横向的两个“V”字型，一个圆形并且该圆形两侧有两个圆 弧，三条相互平行的直线型和三条长度递减的圆弧型；分别以透光罩或灯泡配以黄色、 红色、黄色和无色或白色；分别代表车辆的转弯，刹车，有雾状态和倒车动作。本实用 新型用颜色和图形形状共同作为指示信号，具有直观、易于辨识的优点，特别对色盲色 弱者提供了简便通用的图形信号，可有效减少交通事故的发生。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽车、摩托车、电动车等车辆的指示灯，特别涉及一种图形化 车辆尾灯。
技术介绍
目前，车辆的尾灯灯光信号是以颜色来区分转向灯、刹车灯、雾灯、倒车灯。在车 辆上安装位置各异，形状也各不相同，使道路上车辆驾驶员，骑车人及行人分辨不清， 尤其是没学过交通知识的骑车人及行人，特别是色弱、色盲的人。不知灯光信号提供出的信息极其危险，容易发生交通事故。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是，针对现有车辆尾灯的灯光信号不容易被识辨的 缺点，提供的一种图形化车辆尾灯。其具有颜色和图形形状共同作为指示信号的特点， 具有直观、易于辨识的优点。本技术所采用的技术方案是一种图形化车辆尾灯，包括底座、底座底部安装着的灯泡、与底座配合连接的透光 罩；其特征在于，透光罩内侧设有遮光膜片；底座上装配有一个以上互相配合成套的灯 泡、透光罩和遮光膜片。所述的遮光膜片上有透光部和遮光部，透光部显示图形，透光部显示的图形是横向的两个"V"字型或者一个圆形并且该圆形两侧有两个圆弧或者三条相互平行的直线型或者三条长度递减的圆弧型。所述的遮光膜片上有透光部和遮光部，遮光部显示图形，遮光部显示的图形是横向的两个"V"字型或者一个圆形并且该圆形两侧有两个圆弧或者三条相互平行的直线型或者三条长度递减的圆弧型。所述的透光罩带黄色、红色或无色；当透光部或遮光部显示"V"字型或三条相互 平行的直线型时，透光罩带黄色；当透光部或遮光部显示一个圆形并且该圆形两侧有两 个圆弧时，透光罩带红色；当透光部或遮光部显三条长度递减的圆弧型时，透光罩无色。所述的灯泡是普通有丝灯泡或LED灯泡，灯泡显示黄色、红色或白色；当透光部或3遮光部显示"V"字型或三条相互平行的直线型时，灯泡是黄色；当透光部或遮光部显 示一个圆形并且该圆形两侧有两个圆弧时，灯泡是红色；当透光部或遮光部显三条长度 递减的圆弧型时，灯泡是白色。为进一步优化本技术方案的措施是所述的底座与透光罩间设有密封圈。所述的透光罩内侧有呈网状凸起的聚光结构。所述的遮光膜片内侧设反光材料层。所述的底座里侧喷镀反光材料。本技术采取上述措施与已有技术相比的优点是由于采用传统的色彩区别信号结合图形信号，使道路上的车辆驾驶员，骑车人及行人能比较明确了解车辆的行驶情况，作出相应的反应；特别是对色盲色弱的人，提供了 一种简便通用的图形信号，可以有效地减少交通事故的发生。由于透光罩具有聚光结构、遮光膜片内侧设反光材料层，使尾灯亮度增大，增加了 可辨识度。底座与透光罩间设置密封圈，能有效防止灰尘和雨水进入灯具中。附图说明图1是本技术实施例1的结构分解示意图(剖视图)； 图2是图1的主视图3是本技术实施例1的遮光膜片结构主视示意图(主视图)；图4是本技术实施例2的遮光膜片结构主视示意图5是本技术实施例3的遮光膜片结构主视示意图6是本技术实施例4的遮光膜片结构主视示意图7是本技术实施例5的遮光膜片结构主视示意图8是本技术实施例6的遮光膜片结构主视示意图9是本技术实施例7的遮光膜片结构主视示意图10是本技术实施例8的遮光膜片结构主视示意图11是本技术实施例9的结构示意图(主视图)；图12是本技术实施例10的结构示意图(主视图)。图13是本技术实施例11的结构示意图(主视图)；图14是本技术实施例12的结构示意图(主视图)；图15是本技术实施例13的结构示意图(主视图)； 图16是本技术实施例14的结构示意图(主视图)。附图标记说明透光罩l、聚光结构ll、遮光膜片2、透光部21、遮光部22、密封 圈3、底座4、灯泡5。具体实施方式以下结合附图实施例对本技术作进一步详细描述。'实施例1:如图l、 2所示 一种图形化车辆尾灯，包括内侧喷镀反光材料的反光碗的底座4、 安装在底座底部的普通有丝灯泡5、与底座配合连接的、带颜色、内侧带有网状凸起的 聚光结构ll的透光罩l;其特征在于，透光罩l内侧设有遮光膜片2;底座上装配有一个以上互相配合成套的灯泡、透光罩和遮光膜片。遮光膜片2上有透光部21和遮光部22,透光部显示图形，透光部21显示的图形是 横向的两个"V"字型(图2、图3)。透光罩1带黄色。当灯泡发亮时，光线通过遮光膜片"V"字型透光部显示的是黄色横向的两个"V" 字型尾灯信号(图2)。图3是本技术实施例1的遮光膜片2结构示意图(主视图)。遮光膜片2由塑料 材料制作而成，贴附于透光罩内侧。遮光部22喷镀有反光材料铝或铬，遮光膜片2中 间就显示两个横向"V"字型透光部区域，其它区域反光且不透光，而使车辆尾灯更加 清晰明亮。本实施例以黄色显示"<<"或">>"图形表示车辆向左或向右转向行驶动作 的提示信号。底座4与透光罩1间设有密封圈3。使图形化车辆尾灯防尘防潮。 实施例2:实施例2的产品的组装结构与实施例1相同。区别点是遮光膜片2的透光部21显 示的图形是一个圆形并且该圆形两侧有两个圆弧(如图4所示)，配以红色透光罩。当灯泡发亮时，光线通过遮光膜片透光部显示红色"(O)"图形的尾灯信号，表示 车辆的刹车动作提示信号。实施例3;实施例3的产品的组装结构与实施例1相同。区别点是遮光膜片2的透光部21显 示的图形是遮光膜片2中间有三条相互平行的直线型(如图5所示)，配以黄色透光罩。当灯泡发亮时，光线通过遮光膜片透光部显示黄色三条相互平行的直线型的尾灯信 号，作为雾灯模块的显示。实施例4:实施例4的产品的组装结构与实施例1相同。区别点是遮光膜片2的透光部21显 示的图形是三条长度递减的圆弧型。(如图6所示)，配以无色的透光罩。当灯泡发亮时，光线通过遮光膜片透光部显示白色三条长度递减的圆弧型图形的尾 灯信号，表示车辆的倒车动作提示信号。 实施例5:实施例5的产品的组装结构与实施例1相同。区别点是遮光膜片2的遮光部22显 示的图形是横向的两个"V"字型(如图7所示)。配以黄色透光罩。当灯泡发亮时，光线通过遮光膜片透光部显示黄色，使遮光部横向的两个"V"字 型图形更加清晰。这样的尾灯信号表示车辆向左或向右转向行驶动作提示信号。实施例6:实施例6的产品的组装结构与实施例1相同。区别点是遮光膜片2的遮光部22显 示的图形是一个圆形并且该圆形两侧有两个圆弧(如图8所示)，配以红色透光罩。当灯泡发亮时，光线通过遮光膜片透光部显示红色，使遮光部"(0)"图形更加清 晰。这样的尾灯信号表示车辆的刹车动作提示信号。实施例7;实施例7的产品的组装结构与实施例1相同。区别点是遮光膜片2的遮光部22显 示的图形是三条相互平行的直线型(如图9所示)，配以黄色透光罩。当灯泡发亮时，光线通过遮光膜片透光部显示黄色，使遮光部三条相互平行的直线 型的图形更加清晰。这样的尾灯信号作为雾灯模块的显示。 实施例8:实施例8的产品的组装结构与实施例1相同。区别点是遮光膜片2的遮光部22显 示的图形是三条长度递减的圆弧型。(如图10所示)，配以无色透光罩。当灯泡发亮时，光线通过遮光膜片透光部显示白色，使遮光部三条长度递减的圆弧 型图形更加清晰。这样的尾灯信号表示车辆的倒车动作提示信号。 实施例9一种图形化车辆尾灯，包括内侧喷镀反光材料的反光碗的底座4、安装在底座底部 的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种图形化车辆尾灯，包括底座、底座底部安装着的灯泡、与底座配合连接的透光罩；其特征在于，透光罩内侧设有遮光膜片；底座上装配有一个以上互相配合成套的灯泡、透光罩和遮光膜片。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：冯旭东，
申请(专利权)人：冯旭东，
类型：实用新型
国别省市：97