【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车座椅，特别是汽车座椅软垫。技术背景汽车座椅通常由座椅骨架与座椅软垫等构成。以往汽车上所使用的座椅，在 乘客乘座时，由于座椅软垫与骨架之间产生摩擦，会使座椅发出声响；同样由于 它们之间的摩擦也会加速座椅软垫的磨损，降低了汽车座椅的使用寿命。
技术实现思路
本技术旨在克服现有技术的缺陷，提供一种汽车座椅软垫。 汽车座椅软垫，包括座椅软垫l，其特征在于在与座椅骨架2接触部位的座椅软垫表面固定一层衬布3。与现有技术相比，本技术的有益效果是由于在座椅靠背和座垫的海绵上，在其与座椅骨架接触部位的表面增加了一层衬布，既可消除乘座时海绵与座椅骨架由于产生摩擦而发出的异音。也增加了海绵的强度使其变得更加耐磨，从而延长了产品的使用寿命。附图说明图l是本技术结构示意图，其中，l座椅软垫，2，座椅骨架，3衬布。具体实施方式参见附图1，汽车座椅软垫，包括座椅软垫1，其特征在于在与座椅骨架2接触部位的座椅软垫表面固定一层衬布3。在制作时先将衬布贴挂在模具上，然后再进行浇注，使无纺织布预埋在海绵的表面，使之与海绵成为一个整体。衬布的材料为无纺织布，密度为100~140 克/平方米。权利要求1、汽车座椅软垫，包括座椅软垫，其特征在于在与座椅骨架接触部位的座椅软垫表面固定一层衬布。2、 根据权利要求1所述的汽车座椅软垫，其特征在于所述的衬布的材料 为无纺织布，密度为100~140克/平方米。专利摘要本技术涉及汽车座椅，特别是汽车座椅软垫。汽车座椅软垫，包括座椅软垫，其特征在于在与座椅骨架接触部位的座椅软垫表面固定一层衬布。与现有技术相比，本技术的有益效果是由于在座椅靠背和座...
【技术保护点】
汽车座椅软垫，包括座椅软垫，其特征在于：在与座椅骨架接触部位的座椅软垫表面固定一层衬布。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：贺大伟，
申请(专利权)人：天津华丰汽车装饰有限公司，
类型：实用新型
国别省市：12[中国|天津]
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