马达散热装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种马达散热装置，包括：马达本体，覆盖于所述马达本体外部的外壳，冷却水箱及泵，所述外壳装配有分别通过外接的管路连接于所述冷却水箱以构成回路的入水口及出水口，所述冷却水箱与所述入水口之间连接所述泵；所述外壳与所述马达本体密封，所述外壳与所述马达本体之间具有容水部；在马达运转时，泵自冷却水箱抽水打进入水口进入所述容水部，借水冷方式提供马达本体降温，再经由出水口回流至冷却水箱循环使用。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种用以提供运转中的马达降温以增进其使用的效率及寿 命的马达散热装置。
技术介绍
马达是近代工业中传送动力来源的主要器械之一，尤其是马达的运转噪音 低，且没有空气污染的问题，因此一直被大量地使用。由于马达运转是经由电 磁切割作用所致，电流电阻的作用必定产生热量，电流越大，产生的热就越多， 若持续运转，将累积大量的热能而影响马达的性能，降低马达运转的效率，进 而增加马达的运转成本。现有技术中，多利用气流对马达进行散热，如中国台湾省专利号为486196、 M285130等技术专利所公开的内容。但是，以气流进行热交换必须是在一 定的环境温度中才能达到预期的效果，并不适用于任意的场所，这也就是为什 么类似的这些现有技术所提供的改善方案未能广泛被釆用的原因。
技术实现思路
有鉴于此，本技术的主要目的是提供一种马达散热装置，该马达散热 装置以水冷为主，通过所连接的冷却水箱供应冷却水，可以将马达运转中所产 生的热能通过冷却水而降温，并经由冷却水箱进行热交换以循环方式供应冷却 水，以提升散热的效能，增进马达运转效率，进而降低马达的运转成本。为实现上述目的，本技术釆用的技术方案是 一种马达散热装置，包 括马达本体，覆盖于马达本体外部的外壳，冷却水箱及泵，所述外壳装配有分 别通过外接的管路连接于所述冷却水箱以构成回路的入水口及出水口，所述冷 却水箱与所述入水口之间连接所述泵；所述外壳与所述马达本体密封，所述外壳与所述马达本体之间具有容水部，在马达运转时，所述泵自所述冷却水箱抽水并打进所述入水口进入所述容水部，借水冷方式提供所述马达本体降温，再经由所述出水口回流至所述冷却水箱形成循环使用。除此以外，还可以在马达轴心上装配一组扇叶，配合马达被驱动运转的同时同步产生旋转，通过扇叶的旋转将外部的空气导入与马达产生的热能进行热交换再释放出来，使搭配前述水冷散热方式成为复合散热模式，进一步可以提 升马达运转的效能。釆用上述技术方案所获得的有益效果是通过所连接的冷却水箱供应冷却水，可以将马达运转中所产生的热能通过冷却水而降温，并经由冷却水箱进行 热交换以循环方式供应冷却水，以提升散热的效能，增进马达运转效率，进而 降低马达的运转成本。附图说明图1为本技术的马达散热装置的结构示意图2为本技术的马达的结构示意图3为本技术的马达另一较佳实施例的结构示意图。附图标记说明1 马达本体 la 容水部10 导流板11 通道12 导管 120、 121 端部13 轴心14 入风口15 出风口2 外壳420 入水口 21 出水口3 冷却水箱 4 泵5 管路 6 温度传感器7 扇叶具体实施方式如图1所示，本技术主要包括马达本体1，覆盖于马达本体1外部的 外壳2，冷却水箱3及泵4;外壳2装配有入水口 20及出水口 21,通过外接的 管路5连接于冷却水箱3并构成回路，而冷却水箱3与入水口 20之间则连接泵 4。外壳2与马达本体1密封，且两者之间具有容水部la，在马达运转时，泵 4自冷却水箱3抽水并打进入水口 20，然后进入容水部la，借水冷方式提供马 达本体1降温，再经由出水口 21回流至冷却水箱3，形成循环使用。如图2所示，在容水部la中设有两个或两个以上导流板10，图示的导流 板10锁定于马达本体1，导流板10呈横向纵向交错布设而围成冷却水的通道 11,此通道11并与前述入水口 20及出水口 21构成循环，目的在于使冷却水从 入水口 20进入容水部la，再从出水口 21排出时很顺畅，不会产生滞流的现象， 换言之，冷却水顺畅的流动，流经过整个马达本体l，便能均匀吸取马达本体l 的热量。图3为本技术的马达另一较佳实施例的结构示意图，图中所示，在前 述容水部la中埋设有导管12，导管12以圈绕方式紧贴于马达本体l,导管12 具有两个端部120、 121,分别连接于前述入水口 20及出水口 21,导管12为铜 管，具有较佳的热传导率；在马达运转时，泵4自冷却水箱3抽水并打进入水 口 20，再进入导管12,借导管12内流动的冷却水吸收马达本体l传递至导管 12的热能，即通过水冷方式提供马达本体1降温，再经由出水口21回流至冷 却水箱3循环使用。再者，如图l所示，在冷却水箱3与入水口 20之间的管路5上，连接有温度传感器6，借此温度传感器6可以检测流进入水口 20的冷却水的温度，如果 冷却水的温度过高恐怕影响马达的散热效果，借由温度传感器6可以将异常状 态的信号传送到冷却水箱3进行处理。至于冷却水箱3处理冷却水的控制模式 并非本技术所要讨论的范围，在此并不多予赘述。如图2所示，为提升马达的散热效能，特别在马达本体l所驱动的轴心13 上装配一组被动扇叶7，且在轴心13的轴向两侧的马达本体1上，各开立有入 风口 14及出风口 15，配合轴心13运转的同时同步产生旋转，通过扇叶7的旋 转可以将外部的空气自所述入风口 14导入与马达产生的热能进行热交换后自 出风口 15释放出来，使搭配前述水冷散热方式而成为复合散热模式。以上所述，仅为本技术的较佳实施例而已，并非用于限定本技术 的保护范围；凡未脱离本技术所作的等效实施或变更，均应包含于本实用 新型的专利范围中。权利要求1、一种马达散热装置，其包括马达本体，覆盖于所述马达本体外部的外壳，冷却水箱及泵，其特征在于，所述外壳装配有分别通过外接的管路连接于所述冷却水箱以构成回路的入水口及出水口，所述冷却水箱与所述入水口之间连接所述泵；所述外壳与所述马达本体密封，所述外壳与所述马达本体之间具有容水部，在马达运转时，所述泵自所述冷却水箱抽水并打进所述入水口进入所述容水部，借水冷方式提供所述马达本体降温，再经由所述出水口回流至所述冷却水箱形成循环使用。2、 根据权利要求l所述的马达散热装置，其特征在于，所述容水部中布设 有两个或两个以上导流板，呈横向纵向交错布设的所述导流板围成冷却水的通 道，所述通道与所述入水口及所述出水口构成循环通路。3、 根据权利要求l所述的马达散热装置，其特征在于，所述容水部中埋设 有导管，所述导管以圏绕方式紧贴于所述马达本体，所述导管具有两个分别连 接于所述入水口及所述出水口的端部。4、 根据权利要求1、 2、或3所述的马达散热装置，其特征在于，所述冷 却水箱与所述入水口之间的管路上连接有温度传感器。5、 根据权利要求1、 2、或3所述的马达散热装置，其特征在于，所述马 达本体所驱动的轴心上装配一组被动扇叶，所述轴心的轴向两侧的所述马达本 体上各开立有入风口及出风口 。6、 根据权利要求4所述的马达散热装置，其特征在于，所述马达本体所驱 动的轴心上装配组被动扇叶，所述轴心的轴向两侧的所述马达本体上各开立有 入风口及出风口。专利摘要本技术公开了一种马达散热装置，包括马达本体，覆盖于所述马达本体外部的外壳，冷却水箱及泵，所述外壳装配有分别通过外接的管路连接于所述冷却水箱以构成回路的入水口及出水口，所述冷却水箱与所述入水口之间连接所述泵；所述外壳与所述马达本体密封，所述外壳与所述马达本体之间具有容水部；在马达运转时，泵自冷却水箱抽水打进入水口进入所述容水部，借水冷方式提供马达本体降温，再经由出水口回流至冷却水箱循环使用。文档编号H02K9本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种马达散热装置，其包括：马达本体，覆盖于所述马达本体外部的外壳，冷却水箱及泵，其特征在于，所述外壳装配有分别通过外接的管路连接于所述冷却水箱以构成回路的入水口及出水口，所述冷却水箱与所述入水口之间连接所述泵；所述外壳与所述马达本体密封，所述外壳与所述马达本体之间具有容水部，在马达运转时，所述泵自所述冷却水箱抽水并打进所述入水口进入所述容水部，借水冷方式提供所述马达本体降温，再经由所述出水口回流至所述冷却水箱形成循环使用。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：杜侑达，
申请(专利权)人：剩沅科技股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：71[中国|台湾]