【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于清洁能源
特别涉及一种提高固体氧化物直接碳燃料电池性 能的方法。
技术介绍
能源是国民经济的支柱，是人类社会发展所必需的推动力。从工业革命开始，人类 动力主要通过热机获得。但是，由于热机受“卡诺极限”的限制，效率提高较为困难，造成能 源的浪费，同时排放出大量污染物，严重危害人类生存环境。因此，探索清洁、环保、高效的 能源利用方式成为世界能源发展的必然方向。燃料电池能够将燃料中的化学能直接转化为电能，具有能量转换效率高、洁净无 污染、噪声低、模块结构性强等优点，有望成为未来能源供应系统的重要组成部分。其中，固 体氧化物直接碳燃料电池(Solid Oxide Direct Carbon Fuel Cell, SO-DCFC)采用固体 碳为燃料，将其中的化学能直接转化为电能，其独特优势在于理论效率更高；固体碳燃料 体积小、热值高、来源广泛；避免了液体电解质的腐蚀与泄露；有利于二氧化碳的富集与减 排，具有很高的发展潜力。其反应机理如下阳极C+202- — C02+4e" (1)C+C02 — 2C0(2)C+H20 — C0+H2(3)02>...
【技术保护点】
一种提高固体氧化物直接碳燃料电池性能的方法，其特征在于，具体步骤如下：在固体氧化物直接碳燃料电池基础上，按照金属元素与碳燃料质量比１％～３０％比例向固体碳燃料中添加金属盐作为催化剂，将添加有金属盐的固体碳作为燃料置于直接碳燃料电池阳极腔体内，同时通入阳极载气保持阳极反应气氛，阴极通入空气或氧气作为氧化剂，直接碳燃料电池工作温度范围为６００～１０００℃。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：蔡宁生，李晨，史翊翔，杨景标，
申请(专利权)人：清华大学，
类型：发明
国别省市：11
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