【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及到一种在与燃料电池连接的反应气体配管上具有喷射 器的燃料电池系统。
技术介绍
目前，具有接收所供给的反应气体(燃料气体及氧化气体)而进 行发电的燃料电池的燃料电池系统已经被提出并实用化。在上述燃料 电池系统中，在用于使从氢罐等燃料供给源提供的燃料气体流入到燃 料电池的反应气体配管上，设有调整气体状态的流量调整阀，在该流量调整阀的下游侧设置开放阀(例如参照日本特开2002-134239号公 报)。
技术实现思路
但在上述专利文献1所述的燃料电池系统中，流量调整阀和开放 阀分开配置，相对于由上游侧的流量调整阀调整的气压变动，可能产 生幵放阀的开放延迟。这种响应延迟不限于开放阀，只要是响应于反 应气体物理量的气体要素部件，就会在各种部件中均可能发生。本专利技术鉴于上述问题而研制，其目的在于提供一种燃料电池系统， 能够提高气体要素部件响应于反应气体物理量的响应性。为了实现上述目的，本专利技术涉及的一种燃料电池系统包括燃料 电池；反应气体配管，用于向上述燃料电池提供反应气体；以及喷射 器，通过电磁驱动力以预定的驱动周期驱动阀体而使该阀体离开阀座， 从而调整上述反...
【技术保护点】
一种燃料电池系统，包括：燃料电池；反应气体配管，用于向上述燃料电池提供反应气体；以及喷射器，通过电磁驱动力以预定的驱动周期驱动阀体而使该阀体离开阀座，从而调整上述反应气体配管内的上游侧的气体状态并提供到下游侧，上述燃料电池系统的特征在于， 气体要素部件与上述喷射器一体地设置，该气体要素部件响应于在上述反应气体配管中流通的反应气体的物理量。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...
【专利技术属性】
技术研发人员：片野刚司，山岸典生，堀田明寿，
申请(专利权)人：丰田自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：JP[日本]
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