运送装置以及具有该运送装置的热压成形装置制造方法及图纸

提供以下的运送装置以及具有该运送装置的热压成形装置：在将已被通电加热了的工件向下游工序运送时能够防止或抑制工件的热变形，并且在下游工序中容易对工件进行定位。运送装置（５）将在通电位置Ｐ１处被进行了通电加热的工件运送至沿水平方向与通电位置Ｐ１间隔开的、用于热压成形的加工位置Ｐ２，该运送装置（５）具有：保持部件，其能够夹紧已被通电加热了的工件的长度方向上的两个端部；驱动机构，其使保持部件至少从通电位置Ｐ１向加工位置Ｐ２横向移动；以及引导部件（５４），其在位于相同高度的通电位置Ｐ１与加工位置Ｐ２之间以加工位置Ｐ２侧高于通电位置Ｐ１侧的方式倾斜地延伸，能够引导或支撑被通电加热了并正被向加工位置Ｐ２运送的工件的长度方向上的中间部。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
关联申请的记载本专利技术要求基于日本专利申请特愿2007-322508号(2007年12月13日提交) 的优先权，该申请的所有记载内容通过引用而被编入、记载在本申请文件中。本专利技术涉及运送装置以及具有该运送装置的热压成形装置，特别是涉及用于模压 淬火的运送装置以及具有该运送装置的热压成形装置。
技术介绍
作为对要求具有高强度的车辆部件进行批量生产的方法之一，采用了热压成形法 或模压淬火法。模压淬火法是指以下方法在将钢板加热到大约900°C之后与冲压成形同 时进行急冷，对成形品淬火。另外，上述钢板的加热以往通常使用与冲压成形装置相独立地 设置的连续加热炉来进行。作为这样的加热炉，在专利文献1的热压成形系统中采用辐射加热器，并将该辐 射加热器与热压成形装置相独立地设置在该热压成形装置的前级。另外，在专利文献1中， 作为工件的运送装置而公开了“步进梁、推进器&滑动器、皮带输送机、链条输送机、冲压机 的运送臂”。在专利文献2中公开了以下运送装置将已被加热炉加热了的金属板材的中间部 分载放在叉状部件上并沿运送方向驱动叉状部件，由此在从下侧支撑金属部件的同时将其 运送至热压机构。专利本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种运送装置，将在通电位置被通电加热了的工件运送至沿水平方向与所述通电位置间隔开的用于热压成形的加工位置，所述运送装置的特征在于，具有：保持部件，其能够夹紧被通电加热了的所述工件的长度方向上的两个端部；驱动机构，其使所述保持部件至少从所述通电位置横向移动至所述加工位置；以及引导部件，其在所述通电位置与所述加工位置之间延伸，能够引导或支撑被通电加热了的正向所述加工位置运送的所述工件的长度方向上的中间部。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：石黑克则，古桥正树，
申请(专利权)人：爱信高丘株式会社，
类型：发明
国别省市：JP[日本]