【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及奥氏体耐热镍基合金。海军工程研究所以“会刊”DieselEngine Combustion ChamberMaterials for Heavy Fuel Operation,1990介绍了涉及当时的现有技术以及近年来在阀材料领域中进 行的深入的研究和开发工作的概要。据此为了该应用主要制造了具有以下成分的合金 80A(以质量%计):0. 08%的(,19.5%的0,75%的附,1.4%的八1以及2. 4%的Ti。偶尔也使用具有如下成分的合金81 (以质量%计)0.05%的C,30%的Cr,66% 的Ni,0.9%的Al以及1.8%的Ti。在某些情况下所述合金用作阀基材,其中在阀座部分额 外地涂覆耐磨损材料,如例如在EP-B 0521821中所描述的那样。该出版物给出了该基材的 如下化学组成(以质量%计)0·04-0· 10%的C,彡1.0%的Si,彡0.2%的Cu,彡1.0%的 Fe,彡 1. 9% 的 Mn,18—21% 的 Cr, 1. 8-2. 7% 的 Ti, 1. 0-1. 8% 的 AK 2. 0% 的 Co,彡 0. 3% 的Mo ...
【技术保护点】
具有以下成分的奥氏体耐热镍基合金(以质量%计):0.03-0.1%的C28-32%的Cr0.01-≤0.5%的Mn0.01-≤0.3%的Si0.01-≤1.0%Mo2.5-3.2%的Ti0.01-≤0.5%的Nb0.01-≤0.5%的Cu0.05-≤2.0%的Fe0.7-1.0%的Al0.001-≤0.03%的Mg0.01-≤1.0%的Co0.01-0.10%的Hf0.01-0.10%的Zr0.002-0.02%的B0.001-0.01%的N最高0.01%的S最高0.005%的Pb最高0.0005%的Bi最高0.01%的Ag余量为Ni和制备过程造成的杂质,其中,Ti+Al之 ...
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...
【专利技术属性】
技术研发人员:J克劳尔,B德伯尔,D驰拉格尔,
申请(专利权)人:蒂森克鲁普德国联合金属制造有限公司,
类型:发明
国别省市:DE[德国]
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