【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种停车设备，特别是涉及一种立体机械停车车库。技术背景随着经济的发展，城市人口、城市车辆逐年增多，市区停车问题亟待解决，停车难 一直是困扰很多车主的一大问题。传统的单层平面停车场占用大量宝贵的土地资源，越来 越不能满足需求。而一般的升降类停车设备只能单独实现一个动作，如升降过程中只能实 现升降，升降动作完成后，才能进行下一动作，相应的延长了存取车的时间。机械立体停 车车库是一种多平面的空间立体车库，可使车位实现由空间到平面的转化，从而实现多层 平面停车的功能，能够有效的利用空间，具有占地少、停车多、投资少、停车方式先进等优 点。目前已使用的一种立体停车车库，其结构为同一层4车位布置，运行方式为先升降，后 找位，其找位非360°旋转，是“十”形平移。还有一种塔式立体停车库，其虽然可实现多 达25层停车层，但是每个停车层一般仅能横向排列2车位，因此此类型的立体停车库不易 扩展，导致某些时候不能充分利用给定的空间，造成单套设备的容车率低下。在专利号为 200820146830.5中公开的“塔式立体车库”，包括升降井、升降机、出入口和多层停车层，所 述升降...
【技术保护点】
一种立体机械停车车库，包括升降机构、升降平台与停车车位，其特征在于升降机构包括固定支架和两个固接为一体、且垂直设置的旋转轮盘，旋转轮盘通过轴支撑在固定支架上，同时设有使旋转轮盘相对固定支架旋转的动力机构，在两个旋转轮盘之间、沿旋转轮盘的周边等距设有吊梁，每个吊梁上吊装一个集升降平台与停车车位于一体的框式升降箱，框式升降箱与吊梁之间为铰接。
【技术特征摘要】
1. 一种立体机械停车车库，包括升降机构、升降平台与停车车位，其特征在于升降机 构包括固定支架和两个固接为一体、且垂直设置的旋转轮盘，旋转轮盘通过轴支撑在固定 支架上，同时设有...
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