【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种停车装置，具体的说是一种水车式立体停车装置。
技术介绍
目前，随着我国汽车工业的迅速发展，城市家庭汽车拥有量的不断增长，在城市中泊车，特别是商业繁华地段泊车成为一个难题。当前，城市泊车均为车辆静止停放在地面或地下，由于单车占用空间位置大，导致整个停车场占地面积大，空间利用率低。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术中停车场占地面积大，空间利用率低不足之处，提供一种占地面积小，空间利用率高的水车式立体停车装置，以提高城市的土地空间利用率，解决城市中泊车难的问题。 本技术采用的技术方案是水车式立体停车装置，包括前、后支架、电动机、减速机；在前支架、后支架上部设旋转轴，所述的旋转轴两端设置有辐射状悬臂的转盘，一端的转盘外设置被动齿轮，转盘通过被动齿轮与主动齿轮相啮合，主动齿轮由电动机通过减速机驱动；转盘与每一悬臂对应位置的外端部间设置连接轴，连接轴上活络连接车体吊篮。当旋转轴转动时，转盘随之转动，从而使各个车体吊篮以悬臂为半径、以连接轴为旋转中心在水平状态下做圆周运动。通过电气控制即可使任意一车体吊篮转至与地面平行时停止，地面设置拖板，从而可以让汽车开进或...
【技术保护点】
一种水车式立体停车装置，包括前支架、后支架、电动机、减速机，其特征在于：在前支架、后支架上部设旋转轴，所述的旋转轴两端设置有辐射状悬臂的转盘，一端的转盘设置有被动齿轮，转盘通过被动齿轮与主动齿轮相啮合，主动齿轮由电动机通过减速机驱动；转盘与每一悬臂对应位置的外端部间设置连接轴，连接轴上活络连接车体吊篮。
【技术特征摘要】
一种水车式立体停车装置，包括前支架、后支架、电动机、减速机，其特征在于在前支架、后支架上部设旋转轴，所述的旋转轴两端设置有辐射状悬臂的转盘，一端的转盘设置有被动齿轮，转盘通过被动齿轮与主动齿轮相啮合，主动齿轮...
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