【技术实现步骤摘要】
一种大型柴油机汽车节油装置
本技术提供了一种柴油机汽车上的装置，尤其是一种节油装置。
技术介绍
目前，我国大型柴油机汽车一般是满载运货、轻载或空载返回。在返回过程中，由于发动机的功率不变，耗油量仍与满载基本相同，耗油量大，会加重柱塞与喷油泵间的磨损，减少发动机寿命。目前，空车、轻载时，现有柴油机车辆都无法对发动机功率进行方便的调整。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是，提供一种大型柴油机汽车节油装置，可方便地对发动机功率进行调整，以提高节油效果。本技术是这样实现的，一种大型柴油机汽车节油装置，它有移动杆，移动杆的中部外面安装有螺套，螺套与移动杆之间有密封圈，螺套外面安装有螺母，移动杆的内端端部有限位卡簧，螺套外端的安装有弹簧弹力调整螺母，移动杆中部的凸台与弹簧弹力调整螺母内端面之间安装有弹簧，弹簧弹力调整螺母上面安装有定位螺母，移动杆的外端端部与移动杆收送装置连接在一起。所述的移动杆收送装置是由油丝线、油丝线的末端的控制器以及油丝线外面安装的第一油丝线外管固定架、第二油丝线外管固定架构成的手动装置，以及液压收送装置、气动收送装置、电动收送装置中的一种...
【技术保护点】
一种大型柴油机汽车节油装置，其特征在于，它有移动杆（1），移动杆的中部外面安装有螺套（7），螺套与移动杆之间有密封圈（8），螺套外面安装有螺母（5），移动杆的内端端部有限位卡簧（10），螺套外端的安装有弹簧弹力调整螺母（3），移动杆中部的凸台（6）与弹簧弹力调整螺母内端面之间安装有弹簧（9），弹簧弹力调整螺母上面安装有定位螺母（2），移动杆的外端端部与移动杆收送装置连接在一起。
【技术特征摘要】
1.一种大型柴油机汽车节油装置，其特征在于，它有移动杆(1)，移动杆的中部外面安装有螺套(7)，螺套与移动杆之间有密封圈(8)，螺套外面安装有螺母(5)，移动杆的内端端部有限位卡簧(10)，螺套外端的安装有弹簧弹力调整螺母(3)，移动杆中部的凸台(6)与弹簧弹力调整螺母内端面之间安装有弹簧(9)，弹簧弹力调整螺母上面安装有定位...
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