一种道路交通安全设施加铺路面用防撞护栏加接装置，属于一种交通设施，它包括防撞护栏杆（５）、防阻块（４）和连接螺栓（３），防撞护栏杆（５）的下端固定在路基（７）中，其特征是防撞护栏杆（５）的上端插装有套管（１），套管（１）的下端的小直径插入段（２）插入防撞护栏杆（５）的上端中，套管（１）的上端设有穿装连接螺栓（３）的通孔，防阻块（４）通过连接螺栓（３）固定在套管（１）的上端上，防撞护栏板（６）通过连接螺钉固定在防阻块（４）上。本实用新型专利技术设计合理，不但满足了加铺路面后防撞护栏的原有高度，而且保留了原防撞护栏的所有功能，还增加了防撞护栏的强度。（*该技术在2017年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种用于道路交通安全设施，尤其是一种防撞护栏加 高装置，具体地说是一种道路交通安全设施加铺路面用防撞护栏加接装置。
技术介绍
在道路交通安全设施中，防撞护栏直接承受车辆在道路行驶中发生意 外时的冲击力，保护车辆在发生意外时不会翻出护栏外造成更大的损失， 是交通安全设施中最容易受到破坏的装置。因道路加铺而降低了防撞护栏 的高度，从而使防撞护栏承受冲击力的 雖大大下降，使车辆更容易翻出 防撞护栏外，安全性大大的下降，直接影响车辆在道路行驶中的安全。以 往解决因道路加铺而降低了防撞护栏的高度的办法是，等加铺路面结束时 将防撞护栏板撤除，再将防撞护栏杆拔出，然后再用打桩机将防撞护栏杆 重新打入地下，再将防撞护栏板装在防撞护栏杆的防阻块上，使新安装的 防撞护栏达到防原撞护栏的标准高度。这样不仅费时费工、增加劳动强度、 增加成本，而且因道路加铺后沥青的厚度增加强度加大，从新打入地下的 防撞护栏杆损耗也随之加大。
技术实现思路
本技术的目的就是为了解决上述问题，提供一种不用拔出防撞护栏杆就可以提升至u原防撞护栏高度的加接装置，而且省时伸力，效率高， 成本低的加铺路面用防撞护栏加接装置。本技术的技术解决方案之一是一种道路交通安全设施加铺路面用防撞护栏加接装置，包括防撞护栏杆(5)、防阻块(4)和连接螺栓(3)，防撞护栏杆(5)的下端固定在路 基(7)中，其上端设有穿装连接螺栓(3)的通孔，防阻块(4)通过连接螺栓(3)安装在防撞护栏杆(5)的上部，防撞护栏板(6)通过连接螺钉 固定在防阻±央(4)上，其特征是所述的防阻块(4)上设有穿装连接螺栓 (3)的长条状穿装 L (8)，且该长条状穿装孔(8)的长度方向与防撞护 栏杆(5)的轴线方向相一致。本技术的技术解决方案之二是一种道路交通安全设施加铺路面用防撞护栏加接装置，包括防撞护栏 杆(5)、防阻块(4)和连接螺栓(3)，防撞护栏杆(5)的下端固定在路 基(7)中，其特征是防撞护栏杆(5)的上端插装有套管(1)，套管(1) 的下端的小直径插入段(2)插入防撞护栏杆(5)的上端中，套管(1)的 上端设有穿装连接螺栓(3)的通孔，防阻±央(4)通过连接螺栓(3)固定 在套管(1)的上端上，防撞护栏板(6)通过连接螺钉固定在防阻块(4) 上。套管(1)的长度为5-100cm，直径为10-20cm，套管(1)下端的小直 径插入段(2)的长度为5-50cm，直径为9-19cm。套管(1)下端的小直径插入段(2)上穿装有穿过防撞护栏杆(5)的 连接螺栓。所述的防阻块(4)上设有穿装连接螺栓(3)的长条状穿装孔(8)。 本技术的有益效果是本技术设计合理，既可通过调整防阻块上连接螺栓的安装位置来 达到调整护栏的高度，又可通过在原防撞护栏杆上加接一段新的套管达到 调整护栏高度的目的，不但满足了加铺路面后防撞护栏的原有高度，而且 保留了原防撞护栏的所有功能，还增加了防撞护栏的强度。本技术可 在路面未加铺前或路面加铺后迅速的与原防撞护栏加接，不但对原防撞护 栏有增加强度的作用，而且本技术的加 妾套管可以根据以后加铺路面 的高度进行多次更换，不会损坏原有防撞护栏。本技术操作简单更换 时省时省力、效率高、成本低，可在不拔除原护栏杆的情况下调整护栏板 的高度，可省去了大量的拔管时间，提高施工速度。本技术套管的底部小T-防撞护栏杆的丁ici二 !n/u阔〖、丫』'〖::'m':。胁 护栏杆中间有孔，可以H,1:MH《r1'hCA^/屮H的V,i'N'丄!'i L、，、,;、v; v〖ZuJt;《、vw、Wi 《','卜'xi;、;牧r、卜x力— 、;(、、i〖！ tHl 上，，〖、t卜《 。9-- i9c〖n。附图说明图1为本技术的结构示意图之-、阁2 )iV'ii!新^)的结!小总图i 二具体实施方式F画结合附图和实施飼对本技术作进一步的说明。如图1所示》 '图中i为套管,2为小直径插入段,3为螺栓,4为防阻块,5为防撞护 栏杆,6为M护栏板,7为路基。 实施例一。 如图1听i).:一种迢路交述安全设施加铺路面用防撞护栏加| 覽，它包括防撞护栏杆5、防揸护栏板6、防阻块4和连接螺栓3， 4〗:H ,—〗i勺卜,v'l: 在路甚7中，其上織设有穿装连接蠓栓3的通匸，丄J、 二'd':u，3安装在防撞护栏杆5的t部，防撞护栏板6通过连接螺钉固定在防阻块4 匕所述的防阻块4上设有穿装连接螺栓3的穿装孔8,且该长条状穿装 孔8的长度方向与,撞护栏杆5的轴线方向柑一致。本结构适ffl于调整高魔3li过5厘米約护祖调整，调整高度时可通过 将防阻块4沿其上所幵的长条形穿装孔向上移动，到位后，将连接螺栓lt 紧，使防阻块4團定在防撞护栏杆5上，最后再将防撞护栏极6闺定在防 阻块4上,可。实施例二。如图2所示。ijB'ti'oI'乂 、H'力:iW船s(、山:P。卜H('屮^ 、,园力fvK屮杆5、k、，块i 〗，口hh'、'n！寸、'yw力 別i i:';ff护r:权H迪i丄iii《^i:固定在防阻块.1匕防撞护栏杆5;;勺n;^装fc:t i,《:v〗,i的卜)h:的寸、斑径插入段2插入防撞护栏扦5 的i'.端丄'，齢 i的1)1'm/l穿装迮拨螺冷3的通孔.隱块i通过连接劍,腦个i的！'.端附顿f';板t;iiiii^接螺订问定旭邵u块4 ....I::。本实她陶iif;j〗跳':',改」、P 5 M米时的护G蹈,'f, !，、1頻概:6ik卩'欲i^ 5'懒，,iu--2()諷欲! i-.的小i'〔个柳入段2的长度弱5 5(km, i'i^J'Xl9-19m. ^ r使小!'G统f]、段:2与防Ji护t;!m:现j;逃接，/i鄉i卜v;i吸的小rr顿入段2 L:d^,m过防Mi护h 5的迮接螺栓。j 〔沐'i:跑时也nj将防阻块.1 I:tU i :出例一 ji'柳l、術二 ^以使、'w,;:盜卩j次小幅调祭护m',v(iii、！则j'—「'《、'i t力卜Uivi'，入r《，i、VW:'';:匸接螺栓3固定在d丫m::j 二:;;， J;U川膽订.'，:/;撞护栏板6固定在防阻块4上.即('r。fj,r 二.h ,* > 、*本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种道路交通安全设施加铺路面用防撞护栏加接装置，包括防撞护栏杆（５）、防阻块（４）和连接螺栓（３），防撞护栏杆（５）的下端固定在路基（７）中，其特征是防撞护栏杆（５）的上端插装有套管（１），套管（１）的下端的小直径插入段（２）插入防撞护栏杆（５）的上端中，套管（１）的上端设有穿装连接螺栓（３）的通孔，防阻块（４）通过连接螺栓（３）固定在套管（１）的上端上，防撞护栏板（６）通过连接螺钉固定在防阻块（４）上。
【技术特征摘要】
1、一种道路交通安全设施加铺路面用防撞护栏加接装置，包括防撞护栏杆(5)、防阻块(4)和连接螺栓(3)，防撞护栏杆(5)的下端固定在路基(7)中，其特征是防撞护栏杆(5)的上端插装有套管(1)，套管(1)的下端的小直径插入段(2)插入防撞护栏杆(5)的上端中，套管(1)的上端设有穿装连接螺栓(3)的通孔，防阻块(4)通过连接螺栓(3)固定在套管(1)的上端上，防撞护栏板(6)通过连接螺钉固定在防阻块(4)上。2、 根据权利要求1所述的道路交通安全设施加铺路面用...
【专利技术属性】
技术研发人员：翟岷，吴宁，王军，
申请(专利权)人：翟岷，王军，李兴跃，
类型：实用新型
国别省市：84[中国|南京]
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