【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种用于电梯的对重安全钳装置。
技术介绍
一般情况下大部分电梯是不会设置对重安全钳,对重安全钳一般设置在轿箱,或者在底坑悬空的情况下会设置对重安全钳。对重安全钳是保护电梯对重上行出现超速的情况下实施的保护,电梯轿箱如果在顶层,一般对重会在底坑,如果出现超速冲顶的情况下,对重会冲过缓冲间距(国标规定是150-400mm)和缓冲行程(缓冲器不同缓冲形成规格有所不同)。轿厢上行超速时,速度监控原件能检测出上行轿厢的速度失控,其下限是电梯额定速度的115%,上限是对重安全钳限速器的动作速度(对重安全钳的限速器动作速度应高于轿厢安全钳的限速器动作速度,但不得高于10%),对重安全钳可夹紧导轨使轿厢制停,或至少使其速度降低至对重缓冲器的设计范围。对重安全钳在使空轿厢制停时,其减速度不得大于1gn。电梯导靴一共有4个,上下各两个,卡在轨道上,起到轿箱固定作用。导靴内有靴衬(尼龙材料),与导轨三面接触,外有油盒润滑导轨。一般对重系统的底部导靴直接安装在对重安全钳下,悬臂长、刚性差、不稳定。
技术实现思路
为克服上述缺点,本专利技术的目的在于提供一种用于电梯的对重安全钳装置。为了达到以上目的,本专利技术采用的技术方案是:一种对重安全钳装置,包括对重架、安装在对重架下侧的对重安全钳,它还包括通过支撑件与对重架相连接的下梁,下梁的下侧安装有底部导靴。优选地,下梁为工字梁。进一步地,对重安全钳通过一牵引杆组件与限速器钢丝绳连接。更近一步地,下梁下安装有缓冲底座。优选地,底部导靴为滚动导靴。由于采用了上述技术方案,本专利技术对重安全钳装置增加下梁,下梁与对重架由支撑件连 ...
【技术保护点】
一种对重安全钳装置,包括对重架(1)、安装在所述对重架(1)下侧的对重安全钳(3),其特征在于:它还包括通过支撑件(2)与对重架(1)相连接的下梁(5),所述的下梁(5)的下侧安装有底部导靴(6)。
【技术特征摘要】
1.一种对重安全钳装置,包括对重架(1)、安装在所述对重架(1)下侧的对重安全钳(3),其特征在于:它还包括通过支撑件(2)与对重架(1)相连接的下梁(5),所述的下梁(5)的下侧安装有底部导靴(6)。2.根据权利要求1所述的对重安全钳,其特征在于:所述的下梁(5)为工字梁。3.根据...
【专利技术属性】
技术研发人员:吴彬,任明权,陈焕滨,王薇,崔洪武,
申请(专利权)人:江南嘉捷电梯股份有限公司,
类型:发明
国别省市:32[中国|江苏]
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