本实用新型专利技术涉及一种电梯越程强制触发安全钳装置，包括轿厢和提拉机构，所述提拉机构处于所述轿厢的顶部，所述提拉机构的一端设有用于将轿厢紧急制停并夹持在导轨上的安全钳，所述提拉机构的另外一端通过提拉杆与限速器连接，所述导轨靠近所述提拉杆的一侧顶部从下到上依次设有使轿厢上升速度降低的上强迫减速开关以及使轿厢停止继续上升的上终端限位开关和上终端极限开关；在所述导轨上且对应所述上终端限位开关的顶部位置处还设有上触发装置，所述上触发装置在提拉杆的触发下启动安全钳动作再通过上终端限位开关切断电梯的控制电路。本实用新型专利技术的有益效果是：能可靠的防止电梯电气系统及极限开关失灵而导致的电梯冲顶或蹲底，确保乘客及电梯设备安全。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及电梯安全
，具体涉及一种电梯越程强制触发安全钳装置。
技术介绍
为了确保乘客及电梯设备的安全，防止由于电梯电气系统失灵，轿厢到达顶层或底层后仍然继续行驶(冲顶或蹲底)，在电梯的上端站和下端站处，设置了强迫减速开关、终端限位开关、终端极限开关3个开关及相应的机构等。然而，上述开关都是电控系统，当电梯出现故障时电梯还是会冲顶或蹲底。因此需要设计一种机械触发的开关来彻底防止电梯冲顶或蹲底。
技术实现思路
综上所述，为了克服现有技术的不足，本技术所要解决的技术问题是提供一种电梯越程强制触发安全钳装置。本技术解决上述技术问题的技术方案如下：一种电梯越程强制触发安全钳装置，包括轿厢和提拉机构，所述提拉机构处于所述轿厢的顶部，所述提拉机构的一端设有用于将轿厢紧急制停并夹持在导轨上的安全钳，在所述提拉机构的另外一端通过提拉杆与限速器连接，在所述导轨靠近所述提拉杆的一侧顶部从下到上依次设有使轿厢上升速度降低的上强迫减速开关以及使轿厢停止继续上升的上终端限位开关和上终端极限开关；在所述导轨靠近所述提拉杆的一侧底部从上到下依次设有使轿厢下降速度降低的下强迫减速开关以及使轿厢停止继续下降的下终端限位开关和下终端极限开关；在所述导轨上且对应所述上终端限位开关的顶部位置处还设有上触发装置，所述上触发装置在提拉杆的触发下启动安全钳动作再通过上终端限位开关切断电梯的控制电路。本技术的有益效果是：采用机械触发式开关能可靠的防止电梯电气系统及极限开关失灵而导致的电梯冲顶或蹲底，确保乘客及电梯设备安全。在上述技术方案的基础上，本技术还可以做如下进一步的改进：进一步，所述上触发装置包括固定块、滑动块和压缩弹簧，所述固定块固定安装在所述导轨上，所述滑动块通过螺栓安装在所述固定块远离所述导轨的一侧，所述固定块上设有第一凹槽，所述滑动块上设有与该第一凹槽相对应的第二凹槽，所述第一凹槽和所述第二凹槽合并起来形成安装所述压缩弹簧的安装孔，所述滑动块在所述压缩弹簧的弹力下可沿着所述螺栓相对于所述固定块左右移动；所述上终端限位开关上铰接有斜向下设置的转轴，所述转轴的下端可转动的设有滚轮；所述滑动块上设有与所述滚轮相切的斜条，所述提拉杆触发所述滑动块会将滑动块压向固定块，所述滑动块压向固定块的同时所述斜条通过滚轮带动所述转轴摆动，所述转轴摆动从而启动安全钳动作再触发所述上终端限位开关的内置开关切断电梯的控制电路。采用上述进一步技术方案的有益效果为：实现通过机械触发式开关来切断电梯的控制电路，避免电梯发生冲顶的现象。进一步，所述滑动块的端部设有用于被所述提拉杆触发的斜面。采用上述进一步技术方案的有益效果为：提拉杆更容易触发滑动块。进一步，在所述导轨上且对应所述下终端限位开关的顶部位置处还设有下触发装置，所述下触发装置在提拉杆的触发下启动安全钳动作再通过下终端限位开关切断电梯的控制电路,并且所述下触发装置与所述上触发装置的结构一致。采用上述进一步技术方案的有益效果为：实现通过机械触发式开关来切断电梯的控制电路，避免电梯发生蹲底的现象。附图说明图1为本技术的整体结构示意图；图2为图1的A处放大图；图3为上触发开关动作后的结构示意图。附图中，各标号所代表的部件列表如下：1.轿厢，2.提拉机构，3.安全钳，4.上终端极限开关，5.上触发装置，6.上终端限位开关，7.上强迫减速开关，8.提拉杆，9.下强迫减速开关，10.下触发装置，11.下终端限位开关，12.下终端极限开关，13.导轨，14.固定块，15.滑动块，16.螺栓，17.压缩弹簧，18.安装孔，19.转轴，20.滚轮，21.斜条。具体实施方式以下结合附图对本技术的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本技术，并非用于限定本技术的范围。如图1所示，一种电梯越程强制触发安全钳装置，包括轿厢1和提拉机构2，所述提拉机构2处于所述轿厢1的顶部，所述提拉机构2的一端设有用于将轿厢1紧急制停并夹持在导轨13上的安全钳3，在所述提拉机构2的另外一端通过提拉杆8与限速器连接，在所述导轨13靠近所述提拉杆8的一侧顶部从下到上依次设有使轿厢1上升速度降低的上强迫减速开关7以及使轿厢1停止继续上升的上终端限位开关5和上终端极限开关4。在所述导轨13靠近所述提拉杆8的一侧底部从上到下依次设有使轿厢1下降速度降低的下强迫减速开关9以及使轿厢1停止继续下降的下终端限位开关11和下终端极限开关12。在所述导轨13上且对应所述上终端限位开关5的顶部位置处还设有上触发装置6，所述上触发装置6在提拉杆8的触发下启动安全钳3动作再通过上终端限位开关5切断电梯的控制电路。如图2所示，所述上触发装置6包括固定块14、滑动块15和压缩弹簧17，所述固定块14固定安装在所述导轨13上，所述滑动块15通过螺栓16安装在所述固定块14远离所述导轨13的一侧，所述固定块14上设有第一凹槽，所述滑动块15上设有余该第一凹槽相对应的第二凹槽，所述第一凹槽和所述第二凹槽合并起来形成安装所述压缩弹簧17的安装孔18，所述滑动块15在所述压缩弹簧17的弹力下可沿着所述螺栓16相对于所述固定块14左右移动。所述上终端限位开关5上铰接有斜向下设置的转轴19，所述转轴的下端可转动的设有滚轮20；所述滑动块15上设有与所述滚轮20相切的斜条21，所述提拉杆8触发所述滑动块15会将滑动块15压向固定块14，所述滑动块15压向固定块14的同时所述斜条21通过滚轮20带动所述转轴19摆动，所述转轴19摆动从而触发所述上终端限位开关5的内置开关切断电梯的控制电路。如图3所示，当电梯失控冲顶时，桥厢1冲过上强迫减速开关7时，提拉杆8上端碰到上触发装置6中滑动块15端部的斜面，滑动块15被提拉杆8所触发后向固定块14的方向移动，安装在上终端限位装置5上的滚轮20在斜条21的驱动滚动并带动转轴19摆动，转轴19摆动即可触发上终端限位开关5的内置开关从而切断电梯的控制电路。与此同时，安全钳3被提拉机构2触发动作，轿厢1被安全的制停在导轨13上。在所述导轨13上且对应所述下终端限位开关11的顶部位置处还设有下触发装置10，所述下触发装置10在提拉杆8的触发下启动安全钳3动作再通过下终端限位开关10可以切断电梯的控制电路,并且所述下触发装置10与所述上触发装置6的结构远离一致，即可预防电梯失控蹲底的意外事故。以上所述仅为本技术的较佳实施例，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种电梯越程强制触发安全钳装置，包括轿厢(1)和提拉机构(2)，所述提拉机构(2)处于所述轿厢(1)的顶部，所述提拉机构(2)的一端设有用于将轿厢(1)紧急制停并夹持在导轨(13)上的安全钳(3)，所述提拉机构(2)的另外一端通过提拉杆(8)与限速器连接，在所述导轨(13)靠近所述提拉杆(8)的一侧顶部从下到上依次设有使轿厢(1)上升速度降低的上强迫减速开关(7)以及使轿厢(1)停止继续上升的上终端限位开关(5)和上终端极限开关(4)；在所述导轨(13)靠近所述提拉杆(8)的一侧底部从上到下依次设有使轿厢(1)下降速度降低的下强迫减速开关(9)以及使轿厢(1)停止继续下降的下终端限位开关(11)和下终端极限开关(12)；其特征在于，在所述导轨(13)上且对应所述上终端限位开关(5)的顶部位置处还设有上触发装置(6)，所述上触发装置(6)在提拉杆(8)的触发下启动安全钳(3)动作再通过上终端限位开关(5)切断电梯的控制电路。
【技术特征摘要】
1.一种电梯越程强制触发安全钳装置，包括轿厢(1)和提拉机构(2)，所述提拉机构(2)处于所述轿厢(1)的顶部，所述提拉机构(2)的一端设有用于将轿厢(1)紧急制停并夹持在导轨(13)上的安全钳(3)，所述提拉机构(2)的另外一端通过提拉杆(8)与限速器连接，在所述导轨(13)靠近所述提拉杆(8)的一侧顶部从下到上依次设有使轿厢(1)上升速度降低的上强迫减速开关(7)以及使轿厢(1)停止继续上升的上终端限位开关(5)和上终端极限开关(4)；在所述导轨(13)靠近所述提拉杆(8)的一侧底部从上到下依次设有使轿厢(1)下降速度降低的下强迫减速开关(9)以及使轿厢(1)停止继续下降的下终端限位开关(11)和下终端极限开关(12)；其特征在于，在所述导轨(13)上且对应所述上终端限位开关(5)的顶部位置处还设有上触发装置(6)，所述上触发装置(6)在提拉杆(8)的触发下启动安全钳(3)动作再通过上终端限位开关(5)切断电梯的控制电路。2.根据权利要求1所述的电梯越程强制触发安全钳装置，其特征在于，所述上触发装置(6)包括固定块(14)、滑动块(15)和压缩弹簧(17)，所述固定块(14)固定安装在所述导轨(13)上，所述滑动块(15)通过螺栓(16)安装在所述固定块(14)远离所述导轨(13)的一侧，所述固定块(14)上设有第...
【专利技术属性】
技术研发人员：邓健，陈庆，李军，
申请(专利权)人：陕西小溪机电科技有限公司，
类型：新型
国别省市：陕西;61
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