一种三导轨电梯井道制造技术

本实用新型专利技术涉及一种三导轨电梯井道，包括四根井道立柱和多跟井道横梁，井道立柱和井道横梁连接呈框架结构；其中三根井道立柱采用导轨作为承力件，第四根井道立柱采用非导轨部件作为承力件。利用导轨自身的强度和刚度，两根井道立柱采用导轨作为承力件，其余井道立柱采用非导轨部件作为承力件，省去了传统的井道立柱，使得本申请的井道立柱占据空间小，在井道外形尺寸不变的情况下，井道内部的空间可以扩展，轿厢所在的空间增大，使得轿厢内部的空间可以更大。

A kind of elevator shaft with three guide rails

【技术实现步骤摘要】
一种三导轨电梯井道
本技术属于电梯领域，尤其是涉及一种三导轨电梯井道。
技术介绍
随着生活水平的不断提高，很多别墅内都安装有私人电梯，这类电梯有别于高楼大厦的电梯，别墅电梯更加追求美观性、经济性、空间利用率。别墅电梯井道是电梯升降的通道，它决定着电梯的占用空间。现有的别墅电梯井道为实际墙体，在别墅这种小型场所内，设置实际墙体占用较大空间，而且在建筑初期就需要预留电梯位置，无法后续安装，并不适用。而且电梯作为一种升降装置，安全性非常重要，因此电梯均配置有导轨，即可用于电梯轿厢升降导向，同时又作为轿厢停止钳制部件，但是现有的电梯的导轨均是安装在轿厢的两侧边，也处于井道的侧面中间部位，导轨不对井道起任何支撑作用，这就造成导轨外露，会造成室内的人员及轿厢内人员视线阻碍，井道需要有承重部件进行承重，井道整体重量大，安装复杂化。
技术实现思路
本技术解决了现有的电梯井道中导轨不起承重作用，造成井道需要有承重部件进行承重，井道整体重量大，安装复杂的缺陷，提供一种三导轨电梯井道，采用导轨作为承力件，充分利用导轨的特性，简化井道支撑结构，降低井道整体重量，同时减少井道立柱的尺寸，使得轿厢的空间尽可能大。本技术的具体技术方案为：一种三导轨电梯井道，包括四根井道立柱和多跟井道横梁，井道立柱和井道横梁连接呈框架结构；其中三根井道立柱采用导轨作为承力件，第四根井道立柱采用非导轨部件作为承力件。作为电梯升降运行所需的井道，在井道内均需要安装导轨，导轨在轿厢运行时起导向作用外，还用来与电梯轿厢上的安全钳配合承受轿厢，电梯制动时的冲击力，安全钳紧急制动时的冲击力，因此井道内固定的导轨刚性强，可靠性高，现有的电梯井道中，导轨都是固定于井道立柱上，由井道立柱作为井道的承力件，导轨不承担井道的支撑，因此现有的电梯井道立柱需要有额外的支撑部件进行支撑，为了满足足够的支撑强度，额外的支撑部件不管是尺寸、体积、重量和成本都需要考虑；本申请的四根井道立柱中有三根井道立柱采用导轨作为承力件，此处的承力件是作为井道的承力件，用导轨作为承力件，同时导轨还承担其在电梯轿厢运行中应该具有的功能，正好利用了导轨的特性，省去了传统的井道立柱，使得本申请的井道立柱占据空间小，在井道外形尺寸不变的情况下，井道内部的空间可以扩展，轿厢所在的空间增大，使得轿厢内部的空间可以更大，省去了传统的井道立柱之后，本申请的井道所用的材料减少，整体重量下降，运输和安装更加方便，成本下降，井道横梁与井道立柱相连呈框架结构，使得井道立柱之间形成一个共同体，电梯井道更加稳定；电梯轿厢运行过程中一般都需要配备两根导轨，因此本申请中的三根导轨作为承力件，其中有两根导轨正好发挥其在电梯运行中的作用，最后根井道立柱采用为非导轨部件作为承力件，非导轨部件承力件表示不是用导轨作为承力件，比如用传统的井道立柱结构作为承力件；井道立柱一般布置在井道的四个角上，导轨作为井道的承力件，也表示导轨是布置在井道的角上位置，这样井道的侧面部位没有导轨，导轨不会遮挡视线；井道横梁连接井道立柱，使得四根井道立柱形成一个整体框架结构，提高稳定性，井道横梁可以是水平布置并垂直井道立柱连接，也可以是相对井道立柱倾斜的方式连接井道立柱；为确保井道立柱的支撑稳定性，井道横梁上下间隔的距离不会很远，最大不会超过一个楼层的高度，也就是上下相邻建筑层之间的高度，因此井道横梁一般设置于井道立柱对应建筑层的位置，这样建筑层还可以对井道横梁起到遮挡作用，井道横梁不影响轿厢内乘员的视线，为了提高稳定性，还可以在建筑层之间也增设井道横梁。作为优选，井道包括顶框，承力件上端连接顶框，承力件下端支撑于井道底部；导轨和非导轨部件上端均连接顶框并共同支撑顶框，导轨和非导轨部件下端均连接底板。承力件要承受井道竖向的作用力，承力件上端连接顶框，如果轿厢属于顶驱，则顶驱机构安装在顶框，井道立柱需要支撑顶驱机构同时还要克服轿厢升降的重力，承力件下端支撑于底部。作为优选，井道横梁直接与承力件相连，或者井道横梁通过横梁连接件与承力件相连。作为井道的承力件，导轨和非导轨部件均具有较高的强度，井道横梁与承力件直接相连，省去了中间部件，减少部件数量和连接位置；考虑到承力件的形状结构和布置角度，井道横梁与承力件通过连接件相连，这样可以将井道横梁制作成通用结构，只要改变连接件的结构，井道横梁可以与任何形状结构的承力件相连。作为优选，承力件为整体结构，或者承力件为分体结构，分体之间通过连接件相连呈一体。承力件为整体结构，表示承力件是在工厂一次加工而成，到现场后也不用进行装配，只是高度会受限，如果较高，则加工的时候直线度比较难保证，会影响最后井道立柱的使用，而且较长的整体结构，在运输中也比较麻烦；将承力件分体，这样每一段承力件的长度将会减小，直线度更好。作为优选，承力件为分体结构，分体之间通过连接件相连，同时井道横梁与承力件之间通过该连接件相连。承力件分体连接，增加了连接件，井道横梁通过该连接件与承力件相连，这样又充分利用了该连接件。作为优选，非导轨部件采用折弯板，或者金属管，或者简单断面型材，或者复杂断面型材。作为优选，非导轨部件采用折弯板，弯折呈角形或者槽形或者C形。折弯板是由平板折弯而成，经过弯折具有较高的支撑强度，弯折一次形成角形，比如直角形，弯折两次形成槽形，弯折三次就可形成C形，根据需要还可以弯折更多次，平板折弯后形成半包围的结构，为了加强及定型，也为了便于连接，可以在折弯板的两侧边横向连接内连接板，内连接板与折弯板相垂直，这样内连接板可以对折弯板进行加强，同时也保持折弯板的弯折形状，避免变形，井道横梁可以连接于内连接板上，或者井道横梁连接于折弯板上。作为优选，非导轨部件采用金属管，金属管为圆管或者方管。金属管是标准件，取材方便，而且根据需要可以选择所需的规格，比如钢管或者铝管，金属管采用圆管或者方管，这样外表是平整的，外露的是平面或者是弧面，外形比较整齐美观。作为优选，非导轨部件采用简单断面型材，简单断面型材为角钢或者槽钢或者工字钢，开口部位横向连接内连接板。型材是铁或钢以及具有一定强度和韧性的材料通过轧制、挤出、铸造等工艺制成的具有一定几何形状的物体，简单断面型材是型材按其横断面进行分类的一类，简单断面型材的横断面对称、外形比较均匀、简单，外表是平整的，外露的是平面或者是弧面，外形比较整齐美观，在开口部位横向连接内连接板，内连接板对简单断面型材进行加强，提高非导轨部件整体承力能力，避免变形。作为优选，非导轨部件采用复杂断面型材，复杂断面型材中间设置有内筋，复杂断面型材侧边连接井道横梁。复杂断面型材又称为异型断面型材，其横断面具有明显凸凹分支，中间设置内筋，通过内筋保证型材强度，同时避免型材变形，提高非导轨部件整体承力能力，型材的外表是否需要平整，根据设计要求而定。本技术的有益效果是：1、利用导轨自身的强度和刚度，两根井道立柱采用导轨作为承力件，其余井道立柱采用非导轨部件作为承力件，省去了传统的井道立柱，使得本申请的井道立柱占据空间小，在井道外形尺寸不变的情况下，井道内本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种三导轨电梯井道，其特征在于，包括四根井道立柱和多跟井道横梁，井道立柱和井道横梁连接呈框架结构；其中三根井道立柱采用导轨作为承力件，第四根井道立柱采用非导轨部件作为承力件。/n

【技术特征摘要】
1.一种三导轨电梯井道，其特征在于，包括四根井道立柱和多跟井道横梁，井道立柱和井道横梁连接呈框架结构；其中三根井道立柱采用导轨作为承力件，第四根井道立柱采用非导轨部件作为承力件。


2.根据权利要求1所述的一种三导轨电梯井道，其特征在于，井道包括顶框，承力件上端连接顶框，承力件下端支撑于井道底部；导轨和非导轨部件上端均连接顶框并共同支撑顶框，导轨和非导轨部件下端均连接底板。


3.根据权利要求1所述的一种三导轨电梯井道，其特征在于，井道横梁直接与承力件相连，或者井道横梁通过横梁连接件与承力件相连。


4.根据权利要求1或2或3所述的一种三导轨电梯井道，其特征在于，承力件为整体结构，或者承力件为分体结构，分体之间通过连接件相连呈一体。


5.根据权利要求4所述的一种三导轨电梯井道，其特征在于，承力件为分体结构，分体之间通...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈庆，李中梁，
申请(专利权)人：陕西小溪机电科技有限公司，
类型：新型
国别省市：陕西;61