本实用新型专利技术涉及生产工具技术领域，特别是一种新型导轨式小车，与现有技术相比，该新型导轨式小车包括车架，车架分为上下两层，上层为工作面板，下层为支撑架，工作面板压在支撑架上，工作面板与支撑架之间采用一侧边的铰链杆连接，工作面板与支撑架之间可通过铰链杆进行翻转，在工作面板上设有拉板钩，拉板钩用于工作面板翻转，在工作面板的前端设有推拉杆，推拉杆用于拉小车以及提起小车使用；在支撑架前端设有弹性式脚刹板，弹性式脚刹板另一端延伸向下；在支撑架底端设有四个滑轮，四个滑轮与一导轨配合，导轨上设有护板、基座板以及挡板，护板与四个滑轮相配合，基座板用于连接并支撑和固定两侧的导轨，挡板设置在导轨末端，用于防止滑轮超界。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及生产工具
，特别是一种新型导轨式小车。
技术介绍
在各工厂中，经常需要进行各种料的搬运和转移，现有技术中一般采用叉车进行搬运，虽然具有效率高和搬运量大等优点，但也存在着安全性差、稳定性差和费用高等问题。
技术实现思路
为解决现有技术中工厂搬运中所存在的缺陷和问题，提供一种新型导轨式小车。本专利技术为解决其技术问题所采用的技术方案是：本专利技术的一种新型导轨式小车包括一车架，所述的车架分为上下两层，上层为工作面板，下层为支撑架，工作面板压在支撑架上，所述的工作面板与支撑架之间采用一侧边的铰链杆连接，工作面板与支撑架之间可通过铰链杆进行翻转，在所述的工作面板上设有拉板钩，拉板钩用于工作面板翻转，在所述的工作面板的前端设有推拉杆，推拉杆用于拉小车以及提起小车使用；在所述的支撑架前端设有弹性式脚刹板，弹性式脚刹板另一端延伸向下；在支撑架底端设有四个滑轮，四个滑轮与一导轨配合，导轨上设有护板、基座板以及挡板，护板与四个滑轮相配合，基座板用于连接并支撑和固定两侧的导轨，挡板设置在导轨末端，用于防止滑轮超界。与现有技术相比，本专利技术的新型导轨式小车采用双层结构设计，而且工作面板和支撑架采用铰链配合，使工作面板进行侧面翻转，以方便进行下料，同时，工作面板的推拉杆既可以用于拉小车或者推小车，也可以将小车一端抬起以方便下料，或者将小车另一端进行撬起以方便另一端进行快速下料，采用导轨式运行具有快速方便等优点，非常适合于小部件或者小量的工厂仓库内进行搬运，具有结构简单、使用效果好等优点。附图说明下面结合附图和具体实施方式对本专利技术的一种新型导轨式小车作进一步说明。图1为本专利技术一种新型导轨式小车的结构示意图。具体实施方式如图1所示，本专利技术的新型导轨式小车包括车架0，车架0分为上下两层，上层为工作面板10，下层为支撑架20，支撑架20上设有四个支撑柱21，工作面板10压在支撑柱21上，在支撑架20的一侧的两个支撑柱21上设有铰链杆22，铰链杆22连接着工作面板10和支撑柱21，通过铰链杆22，使工作面板10的一侧与支撑架20之间形成铰链关系，即工作面板10可以沿着支撑架20侧边进行翻转。在工作面板10上设有拉板钩11，提起拉板钩11时，工作面板10即进行侧边翻转，通过拉板钩11和铰链杆22使工作面板10进行轻松的翻转，以达到可以快速下料的效果。如图1所示，在工作面板10的前端还设有推拉杆12，推拉杆12既可以用于拉小车使用，使小车拉着前进，也可以对小车进行推着，使小车推着使用，还可以用推拉杆12提起小车车头，或者压下推拉杆12将小车另一端进行撬起以方便另一端进行快速下料，具有可拉、可推、可提和可撬等多功能的作用。如图1所示，在支撑架20前端设有弹性式脚刹板23，弹性式脚刹板23另一端延伸向下，弹性式脚刹板23用于刹车时使用，只要使用者脚踩下弹性式脚刹板23，即可起到刹车效果。在支撑架20底端设有四个滑轮24，四个滑轮24与一导轨30配合，导轨30上设有护板31、基座板32以及挡板33，护板31与四个滑轮24相配合，护板31用于四个滑轮24的纵向定位，使小车有平稳有序的滑行。基座板32用于连接并支撑和固定两侧的导轨30，挡板33设置在导轨30末端，用于防止小车越过导轨30，具有防撞作用。综上所述可知，与现有技术相比，本专利技术的新型导轨式小车采用双层结构设计，而且工作面板和支撑架采用铰链配合，使工作面板进行侧面翻转，以方便进行下料，同时，工作面板的推拉杆既可以用于拉小车或者推小车，也可以将小车一端抬起以方便下料，或者将小车另一端进行撬起以方便另一端进行快速下料，采用导轨式运行具有快速方便等优点，非常适合于小部件或者小量的工厂仓库内进行搬运，具有结构简单、使用效果好等优点。根据本专利技术的实施例已对本专利技术进行了说明性而非限制性的描述，但应理解，在不脱离由权利要求所限定的相关保护范围的情况下，本领域的技术人员可以做出变更和/或修改。本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种新型导轨式小车，其特征在于：包括一车架，所述的车架分为上下两层，上层为工作面板，下层为支撑架，工作面板压在支撑架上，所述的工作面板与支撑架之间采用一侧边的铰链杆连接，工作面板与支撑架之间可通过铰链杆进行翻转，在所述的工作面板上设有拉板钩，拉板钩用于工作面板翻转，在所述的工作面板的前端设有推拉杆，推拉杆用于拉小车以及提起小车使用；在所述的支撑架前端设有弹性式脚刹板，弹性式脚刹板另一端延伸向下；在支撑架底端设有四个滑轮，四个滑轮与一导轨配合，导轨上设有护板、基座板以及挡板，护板与四个滑轮相配合，基座板用于连接并支撑和固定两侧的导轨，挡板设置在导轨末端，用于防止滑轮超界。
【技术特征摘要】
1.一种新型导轨式小车，其特征在于：包括一车架，所述的车
架分为上下两层，上层为工作面板，下层为支撑架，工作面板压在支
撑架上，所述的工作面板与支撑架之间采用一侧边的铰链杆连接，工
作面板与支撑架之间可通过铰链杆进行翻转，在所述的工作面板上设
有拉板钩，拉板钩用于工作面板翻转，在所述的工作面板的前端设有<...
【专利技术属性】
技术研发人员：吕孙盛，
申请(专利权)人：吕孙盛，
类型：新型
国别省市：福建;35
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。