【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种用于缓冲中空驱动轴的扭振激励的装置。
技术介绍
已知的是设计驱动轴以使它们的临界转速(它们共振时的转速)不会与被驱动设 备的运行转速相一致。这有助于避免驱动轴的扭振激励。这样设计驱动轴并不总是可行的。 更进一步地，驱动轴的扭振激励可能会由于未通过驱动轴驱动但是在其附近的其他设备的 运行而发生。驱动轴的扭振激励还可能会由于连接至被驱动设备例如通过电路相连的设备 的运行而发生。由于使用可控硅的大功率电子控制设备的出现，这种情况更是特别常见。当驱动轴未能坚固到足以应对其经历的扭振激励时，可以通过以下方法进行处 理增加驱动轴的坚固度；减小加至驱动轴的扭转应力的大小；以及缓冲驱动轴自身的扭 振激励。本专利技术涉及这三种可选方法中的最后一种。W0-2005/121594-A2公开了一种用于缓冲驱动轴的扭振激励的装置。
技术实现思路
根据本专利技术提供了一种用于缓冲中空驱动轴的扭振激励的装置，该装置包括沿 驱动轴的内部延伸的细长元件，元件的一端被固定至驱动轴的一端，元件的另一端被设置 在驱动轴的另一端；以及固定至驱动轴的另一端用于缓冲元件另一端的振动的液压缓冲...
【技术保护点】
一种用于缓冲中空驱动轴的扭振激励的装置，所述装置包括：沿驱动轴（１）的内部延伸的细长元件（７），元件（７）的一端被固定至驱动轴（１）的一端，元件（７）的另一端被设置在驱动轴（１）的另一端；以及固定至驱动轴（１）的另一端用于缓冲元件（７）另一端的振动的液压缓冲设备（１１或５３），液压缓冲设备（１１或５３）包括：具有第一和第二液压腔（４５ａ、４７ａ或６５ａ、６５ｂ）的活塞和液压缸装置（２５或５５）；液压流体容器（１９）；以及液压管路（２９，３１，３３，３５或６９ａ，６９ｂ，７１ａ，７１ｂ），液压腔（４５ａ，４７ａ或６５ａ，６５ｂ）通过液压管路（２９，３１，３３，３５或６９ａ，６...
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...
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