本发明专利技术描述了一种凸缘衬套，包括：滑动轴承（１），具有固定至所述轴承的一侧（６）的至少一个半环形或环形的轴向轴承（２），该侧由其厚度形成，其中，凹部配置有与那些锁定元件协作的几何结构；弹性固定凸部（３），配置在轴向轴承（２）上，像凸部（３）一样沿其周长成角度地分布，其为轴向轴承（２）的内径的径向。
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本申请涉及一种包含滑动轴承的凸缘衬套，该滑动轴承通过弹性固定突出部连接 至轴向轴承。
技术介绍
由于对更大的燃烧压力的需求，柴油和汽油引擎的未来几代会在曲轴圆盘的表面 上增加轴向载荷，导致在对齿轮进行变速时会使用更大的离合器压力，因而导致对内部轴 向轴承的更大的反作用力。因此，对使用凸缘的滑动轴承的轴向反作用力也会经历载荷的 增长，因此，如果后者没有得到妥善开发，则会缩短产品的使用寿命。将不同材料安装在滑动轴承上以及在轴向轴承上的可能使其应用更为便利，并增 加了组件的寿命。这种类型的产品的使用受生产引擎的公司信念的影响，其可以选择复洗 机(backing washer)、纯轴向轴承，与滑动轴承完全分离，或者其使用受具有硬凸缘(单 片)的壳体以及具有安装的凸缘的壳体的影响，该凸缘以灵活的方式固定至壳体，从而获 得了以下优点适应形变 、覆盖和安装，以及内部燃烧引擎的特定振动。此外，为了确保将复洗机固定至壳体，需要将其限制在三个方向上，并使其相对于 刚性连杆保持灵活自由，使其适应引擎的变形和振动特性。第一限制(旋转限制)承受由 曲轴的后部圆盘(backingdisc)与轴向轴承的滑动表面之间的摩擦力产生的应力(摩擦力 矩)。第二限制(径向限制)防止凸缘完全松动并落在传动轴上。第三限制是轴向的，承受 传动轴的振动应力。所有这些限制均确保了凸缘在传送时不会变松动，直到装配这台机器 或者在后者的使用期满时。已经提出了多种固定方式，例如，焊接、粘合、挤压或弹性固定。由于较小的几何结 构和不适当的工艺而引起的高制造成本，这些类型的固定方式变得令人望而却步。由弹性 连接进行的工艺不会引入可以由疲劳导致故障的剩余应力(residual strain)，而轴向安 装使得生产流程更为便利，降低了生产的成本。可以引用的现有技术的一些实例是在下文中引用的专利文献中描述的那些实例。专利文献US 4，076，342涉及一种凸缘，在其内径中具有薄的截面，该截面容纳在 钢侧上的壳体后部中的槽中，确保轴向方向上的保持力。该固定方式依赖于位于凸缘末端 处的两个凸部以及同样在壳体中的两个凹部。通过径向安装，壳体发生形变并使末端的凹 部容纳凸缘凸部，从而，凸缘的薄的部分被固定进入槽中。专利文献US 4，533，261涉及在壳体的径向方向上安装凸缘，而安装工艺是衬套 的粘性和凸缘的粘性的相互作用。凸缘具有接近末端的两个间隔的凸部，配置有凸棱，用于 在壳体中的勾形凹部的协助下固定上述部分。此安装是“按压”型的，通过在弹性状态下的 两个元件壳体和凸缘而工作，在将凸缘凸部精确地按压至衬套凹部上时，凸缘和衬套退回 从而使得凸部固定在凹部中。专利文献GB 2，210，113涉及在径向方向上将凸缘安装在壳体上的一种方案，其 中，用于固定的第一凸部是中间的一个，而通过壳体的弹性形变，位于凸缘末端的其他凸部固定进入其末端的协作的凹部中，在按压衬套的时候，其可以形如“燕尾”、斜面或凹槽。专利文献GB 2225392涉及具有用于固定在凸缘处的至少一个凸部的一个方案， 通过打点(pimctioning)的方式在中心设置并轴向安装且塑性地锁定。该凸部具有在按压 衬套的过程中形成的横向凹部，该凹部作为固定装置工作以容纳轴承的塑性形变的材料。专利文献GB 2，225，393涉及一种与在专利GB 2，225，392中披露的方案相似的 方案，但这个方案通过多个从平面凸出的凸部将在形成曲轴减荷轮辐(crankshaft relief spoke)中使用的材料最小化。专利文献GB 2，241，752涉及一种方案，其中凸缘具有形成进入衬套凹部的凸部， 其顺次经历外部动作，打开衬套区域中凸缘凸部旁边的材料，从而将其固定。专利文献5，114，246涉及一种方案，其中凸缘轴向设置在衬套上。复洗机通过衬 套中的凸部和凹部之间的协作设置在衬套上。在将凸部插入其凹部之后，对其进行撞击，从 而将凸缘固定。专利文献EP 0515657涉及一种方案，其中凸缘通过一个固定凸部的塑性形变固 定至壳体，后者穿过位于曲轴轮辐的拖尾(trailing)凹部的中心区域的衬套侧的狭槽，与 凸部分离，其保持暴露在凹部中由楔子进行撞击，以“V”的形式将凹部形变，从而防止凸缘 在径向方向上松动。这种设计会对曲轴轮辐带来很大的风险，且可以擦伤它，因此削弱了该 组件。通过固定在衬套凹部中的刚性的、不形变的凸部可以实现避免凸缘的旋转动作，其可 以是打开的或者是狭槽形的。专利文献DE 4041557涉及通过壳体的弹性形变径向安装的方案，使得引入勾形 凹部，其与衬套凹部啮合。为了更好地理解，下面提供了一个表格，一起显示根据其安装特性或固定类型的 前述专利文献。表-1——安装凸缘的技术方案 <table>table see original document page 4</column></row><table> 如上所示，提出了多种安装凸缘的方案，其中的很多方案很微妙的取决于角度的一部分，以确保其固定方式，即使是相同功能的十毫米的数量级。通常，锁元件是塑性形变的，减少了组件的使用寿命，这是因为它们十分薄，以至于它们可能会破裂，甚至由于其高度复杂性，它们可能不会再生产。焊接和粘合已经被用作 固定手段，这使得系统极其刚性，损失了凸缘相对于衬套或壳体的灵活度的优点。然而，上述方案中没有体现出通过灵活啮合的轴向安装，其不会消除固定元件的 完整性，由于其不会使后者形变。这是在现今制造工艺中可用的几何形状和尺寸中进行的， 并且是本专利技术提出的。
技术实现思路
专利技术目的因此，本专利技术的目的是提供一种包含滑动轴承的凸缘衬套，可以是以半环或环的 形式使一个安装在至少一个轴向轴承的衬套，还称作复洗机或凸缘，其可以固定、安装甚至 装配，通过弹性固定爪在壳体或衬套的一侧允许相对运动，本文称为弹性固定凸部，其为内 径的延长，在滑动轴承上具有协作几何结构的对应的凹部。本专利技术的另一目的是提供一种具有轴向轴承的滑动轴承，凸缘用于通过具有弹性 固定凸部的凹槽的组件固有的清除的动作相对于安装在机器及其传动轴上的组件更好地 进行配置。本专利技术的又一目的是在轴向轴承和滑动轴承之间使能不同材料的安装。因此，我 们可以将聚合物凸缘安装在由金属合成物制成的滑动轴承上，或者反过来，均具有适于应 用的摩擦学特性，还用于机械的技术开发。本专利技术的优点本专利技术的一些优点将在下文中描述，应当指出，这并非本专利技术仅有的优点。其他优 点和特性将按照本专利技术的实施例的描述而示出。通过本专利技术，制造滑动轴承的工艺更加简便。本专利技术提供了在第三可能位置处的 两个工艺末端的单独包含以及整体放置的部件的独特的制造。因此可以选择工艺、材料和 制造地点，从而具有更好的成本/利润率和优厚的社会回报。本方案使能了轴向轴承的维护，由于壳体凸缘的拆除/安装不会导致任何部件的 损坏，故该产品对最终消费者(机器的用户)更为有利。本专利技术的简单描述本专利技术的目的是通过一种含滑动轴承的凸缘衬套的手段来实现的，其中凸缘安装 在其上，本专利技术的目的具有至少一个弹性固定凸部和另一刚性凸部，两者均安装进入以角 度α成角度间隔的协作的凹部。通过外部加强，会造成凸部形变，然后放置进入协作几何结本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种凸缘衬套，其特征在于，具有：滑动轴承（１），可以说壳体或衬套；至少一个轴向轴承（２），安装在滑动轴承（１）上，由滑动材料组成，所述轴向轴承（２）为半环形，即，在凸缘的一侧（６），其中，凹部（４）配置有协作几何结构，该结构具有形成在其上的停止部（９），并且用于通过开口容纳同样具有由表面（１０）形成的协作几何结构的弹性固定凸部（３），这种凸部在其底部具有应力消除几何结构（７），该凸部具有相邻的间隔（５），用于容纳安装形变，该凸部被分布为与凹部（４）的数量和位置相同，通过共有的协作几何结构固定所述凸缘；还具有至少一个刚性凸部（８）。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...
【专利技术属性】
技术研发人员：罗伯托皮埃罗蒂费雷拉，
申请(专利权)人：马勒国际公司，马勒发动机零部件巴西有限公司，
类型：发明
国别省市：DE[德国]
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