【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种双联齿轮结构，属于双联齿轮
技术介绍
在变速箱齿轮传动设计中，为了使传动结构紧凑、传动平稳，会将齿轮结构设计成 双联齿轮(即在一个齿轮轴上加工出两个齿轮，使轴和两个齿轮为一个整体)。现有的这种 两个齿轮与轴为一个整体的双联齿轮结构，虽然具有结构紧凑的优点，但在加工双联齿轮 齿形时，因其两齿间距离小，通常在加工完一个齿轮后另一个齿轮不能采用滚齿加工。所 以，现有双联齿轮的常规加工方法都是将大齿轮采用滚齿加工，而小轴齿轮均采用插齿加 工。由于插齿加工较滚齿加工的齿形精度差，且加工效率很低，很不利于批量生产。所以现 有的双联齿轮结构还是不够理想。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种结构简单紧凑、便于滚齿加工或剃齿法加工、齿 轮精度较高、并能有效提高加工效率的双联齿轮结构，以克服现有技术的不足。本技术是这样构成的本技术的一种双联齿轮结构由带孔齿轮和整体式 联轴齿轮组成，带孔齿轮通过过盈配合连接在整体式联轴齿轮的轴上组成双联齿轮结构。 带孔齿轮为该双联齿轮结构中外径较大的一个，整体式联轴齿轮为该双联齿轮结构除去带 孔齿轮后的部分。在上述整体式联轴齿轮的轴上与带孔齿轮连接配合的部位处设有直纹滚花。由于采用了上述技术方案，本技术将原有的整体式双联齿轮结构拆分成由带 孔齿轮和整体式联轴齿轮组成的组合件，这样在加工时就可方便地用滚、剃法加工出双联 齿轮，并且大大提高了双联齿轮的加工效率及加工精度，同时也有效地降低了齿轮传动噪 音。因此，本技术与现有技术相比，本技术不仅具有结构简单紧凑、便于滚齿加工 或剃齿法加工、齿轮精度高、传动噪音小的优点，而且...
【技术保护点】
一种双联齿轮结构，其特征在于：该双联齿轮结构由带孔齿轮（１）和整体式联轴齿轮（２）组成，带孔齿轮（１）通过过盈配合连接在整体式联轴齿轮（２）的轴上组成双联齿轮结构。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：杨永亮，王建军，
申请(专利权)人：贵州群建精密机械有限公司，
类型：实用新型
国别省市：52[中国|贵州]
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