一种空中降落器制造技术

一种空中降落器，为了克服现今采用曲轴与限速活塞的空中降落器存在曲轴受力结构不合理，给使用者造成潜在危险的缺点，本发明专利技术提出了一种空中降落装置，其原理是：在绳索绕盘的两侧设置同步转动的传动组件，曲轴是安装在同步转动组件的转动件上，绕盘转动时带动转动组件同步转动并带动曲轴回转，曲轴回转时带动液压限速组件动作，液压限速组件动作时对曲轴施加阻力，从而限制绕盘组件的转动，调节活塞调速件可以调节绕盘组件的转动速度。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种降落装置，尤其涉及一种液压限速空中降落器。
技术介绍
在日常生活或工作中，人们经常会在高处遇到危险，如果没有其它方法可以 逃生时，需要借助空中降落装置逃生，公知的空中降落装置是包括摩擦限速式、手动 制动限速式和液压阻尼限速式，前两者缺点是可靠性差，最后者结构比较简单，性能 也比较可靠，CN87216143公开一种用活塞和凸轮起限速作用的空中降落装置，但凸 轮只承受压力，不承受拉力，在降落过程中存在限速不均勻；ZL2003101127389和 ZL2003201232361分别公开了一种采用曲轴与液压调速式控制器相连接的原理，但由于 采用链梯，降落高度受限制；ZL2007202016917公开一种液压限速式空中降落器，其结 构是过绳式的，使用时必须首先正确地穿好救生绳索，给使用者造成一定的麻烦；在现 今采用曲轴与限速活塞的空中降落器中，由于限速活塞是被动件，曲轴两端的受力不均 勻，因此，存在曲轴受力结构不合理的问题，给使用者造成一定的潜在危险。
技术实现思路
为了克服现今采用曲轴与限速活塞的空中降落器存在曲轴受力结构不合理，给 使用者造成潜在危险的缺点，本专利技术提出了一种空中降落装置，其原理是在绳索绕盘 的两侧设置同步转动的传动组件，曲轴是安装在同步转动组件的转动件上，绕盘转动时 带动转动组件同步转动并带动曲轴回转，曲轴回转时带动液压限速组件动作，液压限速 组件动作时对曲轴施加阻力，从而限制绕盘组件的转动，调节活塞调速件可以调节绕盘 组件的转动速度。 本专利技术提出的空中降落器的技术方案是，主要包括机体1、绳索绕盘组件2、液 压限速组件3;绳索绕盘组件2主要包括绕盘2.1A和2.1B、中心件2.2、绳索2.31、绳端 固定件2.41、和中心轴2.5，绳索2.31缠绕在绳索绕盘上并在末端设置绳端固定件2.41， 绕盘通过中心轴2.5安装在支座IA和IB上；液压限速组件3主要包括曲轴3.1、限速活 塞3.2、杆端连接件3.3、活塞支轴3.4A和3.4B、固定件3.5A和3.5B、活塞调速件3.6， 活塞支轴3.4A和3.4B安装固定在限速活塞3.2上，活塞支轴3.4A和3.4B分别与活塞固 定件3.5A和3.5B配合，活塞固定件3.5A和3.5B分别固定在支座IA和IB上，曲轴3.1 与活塞杆端连接件3.3连接，其特征是还设置同步转动组件4A和4B，转动组件4A和 4B分别设置在绳索绕盘组件2的两侧，转动组件4A主要包括转动件4A11和4A12以及用 于安装固定的固定件4A3，转动件4A11固定在绳索绕盘一侧上，转动件4A12是安装在 固定件4A3上，固定件4A3固定在支座IA上；同理，转动组件4B主要包括转动件4B11 和4B12以及用于安装固定的固定件4B3，转动件4B11固定在绳索绕盘的另一侧上，而转 动件4B12安装在固定件4B3上，固定件4B3固定在支座IB上；曲轴3.1是设置在转动 件4A12和4B12之间。在重力作用下，绳索2.31带动绕盘组件2转动，同时带动转动组件4A和4B同步转动并带动曲轴3.1回转，曲轴3.1回转时带动液压限速组件3动作，液 压限速组件3动作时对曲轴3.1施加阻力，从而限制绕盘组件3的转动，调节活塞调速件 3.6可以调节绕盘组件3的转动速度。 本专利技术还提出从属方案在机体1上还设置有导绳组件5，导绳组件5至少由 两个滚动组件分上侧和下侧通过连接座安装在机体1上，根据绳索的缠绕方向和受力方 向对位于上、下侧的滚动组件进行设置，上侧滚动组件和下侧滚动组件在空间呈交叉状 态，绳索2.31移动时总是从上侧滚动组件和下侧滚动组件的表面上压过；其优选例子 是导绳组件5主要包括滚动组件5.1A1和5.1B1、轴5.1A12和5.1B12以及连接座5.2A 和5.2B，滚动组件5.1A1主要包括带轴承的滚动件5.1A11和轴5.1A12，滚动组件5.1B1 主要包括带轴承的滚动件5.1B11和轴5.1B12，滚动组件5.1A1和轴5.1A12设置在上侧， 滚动组件5.1B1和轴5.1B12呈井字形设置在下侧，绳索2.31从井字形的中空位置中穿 过，当绳索2.31从滚动件5.1A11和5.1B11表面压过时带动滚动组件5.1A1和5.1B1转 动，绳索2.31与组件之间形成滚动摩擦可减少绳索的磨损，将绳索2.31限制在井字形的 中空位置可以使降落器保持平稳。本专利技术的优选方案设置于绳索绕盘两侧转动组件4A和转动组件4B优选链传 动；本专利技术提示，也可以选择齿轮传动或公知的其它传动方式。本专利技术的优选方案使用时，将降落器机体1固定在高处，降落件(人体)与绳 端固定件2.41固定在一起，在重力作用下绳索2.31向下移动。本专利技术的优选方案机体1是由呈板状结构的支座IA和IB通过若干个支座连 杆1.1连接固定构成的，用于安装固定的固定件3.5A、4A3和3.5B、4B3分别固定在支座 IA和IB上，固定方式可以采用拉钉固定；本专利技术提示，也可采用螺栓或其它公知的固 定方式。本专利技术的优选方案支座IA和IB呈上、下半壳状结构，机体1是由支座IA和 IB叠合后构成的壳状体，支座IA和IB是采用包括冲压的方式制造而成，用于安装固定 的固定件3.5A、4A3和3.5B、4B3分别固定在支座IA和IB上，固定方式可以采用拉钉 固定；本专利技术提示，也可采用螺栓或其它公知的固定方式。本专利技术的优选方案支座IA和IB呈上、下半壳状结构，机体1是由支座IA和 IB叠合后构成的壳状体，支座IA和IB优选压铸的方式制造而成，用于安装固定的固定 件3.5A、4A3和3.5B、4B3分别与支座IA和IB压铸成一体。本专利技术的优选方案还设置有背带6，背带6固定在机体1上，使用时，将绳端 固定件2.41固定在高处，并通过背带6将降落件(人体)与机体1固定在一起，在重力 作用下，降落器与降落件一起降落。在此方案中，支座与降落件之间采用背带6进行固 定，降落件(人体)以背包揪方式将降落器背在一起。本专利技术的优选方案在机体1上还设置有用于将人体与降落器连接固定的连接 件；所述连接件的优选结构主要包括绳索2.32和绳端固定件2.42，绳索2.32—端与机体 1固定而另一端与绳端固定件2.42连接固定。使用时，将绳端固定件2.41固定在高处， 而绳端固定件2.42与降落件(人体)固定，在重力作用下，降落器与降落件一起降落。本专利技术的有益效果是，本专利技术提出的空中降落器，结构简单，曲轴安装在两个 同步转动的转动件之间，受力合理，性能可靠，可确保安全使用。附图说明图1至图4为本专利技术第一个实施例的结构示意图，图2为该实施例的A-A剖视图，图3为该实施例的B-B剖视图。图5为本专利技术第二个实施例的结构示意图。图6、图7为本专利技术第三个实施例的结构示意图。图8-图12为本专利技术第四个实施例的结构示意图，其中图10、图11、图12为局 部立体图。图13为本专利技术第五个实施例的结构示意图。图14为本专利技术第六个实施例的结构示意图。图中1机体，1A、IB支座，1.1支座连杆；2绕盘组件，2.1A、2.1B绕盘，2.2中心件，2.3A耐磨件，2.31、2.32绳索， 2.41、2.42绳端固定件，2.5中心轴;3液压限速组件，3.1曲轴，3.2活塞，3.3杆端本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种空中降落器，主要包括机体（１）、绳索绕盘组件（２）、液压限速组件（３）；绳索绕盘组件（２）主要包括绕盘（２．１Ａ）和（２．１Ｂ）、中心件（２．２）、绳索（２．３１）、绳端固定件（２．４１）、和中心轴（２．５），绳索（２．３１）缠绕在绳索绕盘上并在末端设置绳端固定件（２．４１），绕盘通过中心轴（２．５）安装在支座（１Ａ）和（１Ｂ）上；液压限速组件（３）主要包括曲轴（３．１）、限速活塞（３．２）、杆端连接件（３．３）、活塞支轴（３．４Ａ）和（３．４Ｂ）、固定件（３．５Ａ）和（３．５Ｂ）、活塞调速件（３．６），活塞支轴（３．４Ａ）和（３．４Ｂ）安装固定在限速活塞（３．２）上，活塞支轴（３．４Ａ）和（３．４Ｂ）分别与活塞固定件（３．５Ａ）和（３．５Ｂ）配合，活塞固定件（３．５Ａ）和（３．５Ｂ）分别固定在支座（１Ａ）和（１Ｂ）上，曲轴（３．１）与活塞杆端连接件（３．３）连接，其特征是：还设置同步转动组件（４Ａ）和（４Ｂ），转动组件（４Ａ）和（４Ｂ）分别设置在绳索绕盘组件（２）的两侧，转动组件（４Ａ）主要包括转动件（４Ａ１１）和（４Ａ１２）以及用于安装固定的固定件（４Ａ３），转动件（４Ａ１１）固定在绳索绕盘一侧上，转动件（４Ａ１２）是安装在固定件（４Ａ３）上，固定件（４Ａ３）固定在支座（１Ａ）上，转动组件（４Ｂ）主要包括转动件（４Ｂ１１）和（４Ｂ１２）以及用于安装固定的固定件（４Ｂ３），转动件（４Ｂ１１）固定在绳索绕盘的另一侧上，而转动件（４Ｂ１２）安装在固定件（４Ｂ３）上，固定件（４Ｂ３）固定在支座（１Ｂ）上，所述曲轴（３．１）是设置在转动件（４Ａ１２）和（４Ｂ１２）之间。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：何少敦，
申请(专利权)人：何少敦，
类型：发明
国别省市：94[中国|深圳]