【技术实现步骤摘要】
本技术涉及建筑火灾逃生器主要部件，尤其是涉及高层建筑火灾 逃生器中起限速作用的液力自动限速装置。技术背景当前，高层建筑发生意外火灾的可能性陆续增加，迫切需求实现建筑火 灾逃生避难器材配置的科学化和规范化降低伤亡、拯救生命。现有的逃生器内部的控制装 置多采用齿轮组控制减速或摩擦力进行调速，使用时起动力较大，不慎超载并没有限速保 护。对于采用传统的离心式摩擦件阻尼进行减速，需有一个下降增速高度，这个阶段下降速 度不稳定。这些装置，无论是靠操作调速还是自动控制速度，其不足之处是都不能准确地自 动调速，缓降效果不佳.不能使人以非常安全的速度匀速下降。
技术实现思路
为了解决上述存在的问题，使不同体重的人在各种环境(不分昼夜、有 无电源、不限高度)中都能获得非常安全的匀速下降速度，本技术提供一种结构紧凑、 安全性高、稳定性好，不同体重或多人均能安全匀速下降的液力自动限速装置；本技术 的专利技术目的是通过下述技术方案实现的液力自动限速装置，它由液压控制系统及限速器 构成，限速器包括主动齿轮、机械阻尼组件、限速室，液压控制系统由液压泵、传动齿轮、液 压缸、液压管路、过滤器组...
【技术保护点】
是一种高层建筑火灾逃生器的液力自动限速装置，其特征在于：它由液压控制系统及限速器构成，限速器包括主动齿轮、机械阻尼组件、限速室，液压控制系统由传动齿轮、液压泵、液压缸、液压管路、过滤器组成，限速器安装在固定座板的上方，液压泵固定在限速器的下方，座板一侧制有主动齿轮与逃生器缆轮同轴，主动齿轮与限速器的输出轴联接，且主动齿轮与液压系统的传动齿轮啮合。
【技术特征摘要】
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