一种新型高阻尼隔震橡胶支座制造技术

技术编号:5250472 阅读:399 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术涉及一种桥梁的支撑装置,具体指一种新型高阻尼隔震橡胶支座。现有的橡胶支座有多个部件采用锚固螺栓连接,孔数较多,钢板用量大,使板式隔震橡胶支座的造价过高;同时,在遭遇强烈地震时,螺栓连接和锚固螺栓连接形成的支座体不够稳定,不能抗击高震级。本实用新型专利技术提供的一种新型高阻尼隔震橡胶支座,包括上、下依次设置的上预埋板和支座本体及设置在支座本体下部的垫石,支座本体上端面和下端面均开设有凹槽,凹槽内均填充有高粘结性环氧树脂砂浆,上预埋板、支座本体和垫石通过高粘结性环氧树脂砂浆粘接为一体。本实用新型专利技术不仅结构简单、安装方便、成本低廉,同时稳定性好、抗震性强。(*该技术在2020年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种桥梁支撑装置,具体指一种高阻尼隔震橡胶支座。
技术介绍
支座是桥梁及建筑工程中的重要组成部件之一,其作用是将桥梁及建筑结构的上 部载荷通过支座传递到墩台上,同时保证结构所要求的受力、位移和转动的需要。近年来, 随着国家对基础设施建设力度的加大,桥梁及建筑工程得到了高速发展,各类新型结构型 式和功能性桥梁及建筑不断涌现,同时也对支座的技术性能、功能和造价等提出了更高的 要求。特别是5 · 12汶川特大地震和4 · 14玉树大地震后,人们更加清楚地认识到地震灾 害的严重性,并同时对工程建筑的抗震性能提出了更高的要求。橡胶支座因其橡胶本身的 隔震功能,以及构造简单、造价低廉等优点,而被中小跨径桥梁以及有抗震设计要求的桥梁 和建筑结构所广泛采用,成为隔震支座中最普遍的一种支座结构形式。目前,国内常用的隔震橡胶支座主要有天然橡胶支座、铅芯橡胶支座以及高阻尼 橡胶支座。天然橡胶支座造价低廉但隔震功能不明显,铅芯橡胶支座隔震效果好但环境污 染较为严重,因而,上述两种隔震橡胶支座的应用受到限制,而高阻尼橡胶支座由于取其二 者优点则逐渐被广泛使用。目前,常见的高阻尼橡胶支座结构形式为包括由上至下依次排布设置的上预埋 板、上支座板、顶部钢板、橡胶层、底部钢板、下支座板和下预埋板,橡胶层中间设置有多层 加劲钢板,顶部钢板和底部钢板均硫化粘接在橡胶层的表面而形成支座本体,支座本体通 过连接螺栓与上、下支座板连接,上支座板与下支座板分别通过锚固螺栓与上、下预埋板连 接,从而安装于梁底和墩顶之间。该种结构型式中,上、下支座板通过四个锚固螺栓与上、下 预埋板连接,孔数较多,钢板用量大,使板式隔震橡胶支座的造价过高;同时,在遭遇强烈地 震时,螺栓连接和锚固螺栓连接形成的支座体不够稳定,不能抗击高震级。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种新型高阻尼隔震橡胶支座,以解决现有 板式隔震橡胶支座成本高及抗震性能低的问题。为解决上述技术问题,本技术采用的技术方案为一种新型高阻尼隔震橡胶 支座,包括上、下依次设置的上预埋板和支座本体,其特征在于还包括设置在支座本体下 部的垫石;所述支座本体上端面和下端面均开设有凹槽;所述的凹槽内均填充有高粘结性 环氧砂浆;所述的上预埋板、支座本体和垫石通过高粘结性环氧树脂砂浆粘接为一体。上述的凹槽贯通于支座本体的两端。上述凹槽的横断面为梯形面。本技术与现有技术相比,具有如下优点和效果1、结构简单、安装方便本技术通过在支座本体的上、下端开设凹槽,并在凹槽内填充高粘结性环氧树脂砂浆,将支座本体、上预埋板、垫石连接为一体结构,不仅省去了上支座板、下支座板和 下预埋板,同时去除了原有支座的多层螺栓连接和锚固螺栓连接方式,因此不仅结构大为 简化,同时平面安装尺寸也大大减小,加工和安装更加方便、快捷。2、稳定性、抗震性增强由于支座本体上、下端面均设有凹槽,凹槽内同时填充高粘结性环氧树脂砂浆,保 证了支座本体与上预埋板和垫石之间粘结的可靠性能,三者形成整体禁锢连接,使抗震性 也得到了增强;并且此种连接方式可承受一定的上拔力,因此其稳定性也得到显著提升。3、制造简单、成本低廉本技术不仅简化了原有结构,钢材用量小,降低了支座的造价成本,同时使得 现有结构更加紧凑,相同条件下不仅承载能力高,而且具有较强的价格优势,易于推广使用。附图说明图1是本技术的支座本体结构示意图。图2是本技术安装结构示意图。附图标记说明如下1 一顶钢板,2—底钢板,3—加劲钢板,4 一夹层橡胶,5—支座本体, 6—凹 槽,7-上预埋板,8 —高粘结性环氧砂浆,9 一梁体,10 —垫石。具体实施方式下面将结合附图对本技术进行详细地描述。参见图1、图2,一种新型高阻尼隔震橡胶支座,包括上、下依次设置的上预埋板7、 顶钢板1、夹层橡胶4、底钢板2和垫石,夹层橡胶4中间设置有多层加劲钢板3,顶钢板1和 底钢板2均硫化粘接在夹层橡胶4的表面形成支座本体5,所述顶钢板1的上端外露面和底 钢板2的下端外露面均设置有凹槽6,为了加工方便,凹槽6可贯通于支座本体5的两端面 形成通槽,也可以只设置在上、下端面上形成闭槽。在顶钢板1的上端凹槽6和底钢板2的 下端凹槽6内均填充高粘结性环氧树脂砂浆8,上预埋板7、支座本体5和垫石10三者粘合 为一体结构;为了保证上、下连接的可靠,凹槽6的横断面可以为梯形面,内口大、外口小, 上预埋板7、支座本体5和垫石10三者粘合后可承受较大的上拔力。本技术安装时,将上预埋板7先预埋于梁体9中,在垫石10顶面先铺设高粘 结性环氧砂浆8,然后将支座本体5放置于垫石10顶面的高粘结性环氧砂浆8上,并使高粘 结性环氧砂浆8填充满整个支座本体5下端的凹槽10内,再在支座本体5顶面的凹槽6内 填充高粘结性环氧树脂砂浆8,清理干净上预埋板7的底部,然后落梁、完成支座的整个安 装。权利要求1.一种新型高阻尼隔震橡胶支座,包括上、下依次设置的上预埋板(7)和支座本体 (5),其特征在于还包括设置在支座本体(5)下部的垫石(10);所述支座本体(5)上端面和 下端面均开设有凹槽(6);所述的凹槽(6)内均填充有高粘结性环氧树脂砂浆(8);所述的 上预埋板(7)、支座本体(5)和垫石(10)通过高粘结性环氧树脂砂浆粘接为一体。2.根据权利要求1所述的一种新型高阻尼隔震橡胶支座,其特征在于所述的凹槽(6) 贯通于支座本体(5)的两端。3.根据权利要求1所述的一种新型高阻尼隔震橡胶支座,其特征在于所述凹槽(6)的 横断面为梯形。专利摘要本技术涉及一种桥梁的支撑装置,具体指一种新型高阻尼隔震橡胶支座。现有的橡胶支座有多个部件采用锚固螺栓连接,孔数较多,钢板用量大,使板式隔震橡胶支座的造价过高;同时,在遭遇强烈地震时,螺栓连接和锚固螺栓连接形成的支座体不够稳定,不能抗击高震级。本技术提供的一种新型高阻尼隔震橡胶支座,包括上、下依次设置的上预埋板和支座本体及设置在支座本体下部的垫石,支座本体上端面和下端面均开设有凹槽,凹槽内均填充有高粘结性环氧树脂砂浆,上预埋板、支座本体和垫石通过高粘结性环氧树脂砂浆粘接为一体。本技术不仅结构简单、安装方便、成本低廉,同时稳定性好、抗震性强。文档编号E01D19/04GK201785699SQ201020540010公开日2011年4月6日 申请日期2010年9月25日 优先权日2010年9月25日专利技术者丁卫锋, 孙蕊鑫, 孟津, 宋松林, 彭泽友, 潘长平, 熊治华, 王伟, 盖卫鹏, 翟敏刚, 葛胜锦, 高山 申请人:中交第一公路勘察设计研究院有限公司本文档来自技高网
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【技术保护点】
一种新型高阻尼隔震橡胶支座,包括上、下依次设置的上预埋板(7)和支座本体(5),其特征在于:还包括设置在支座本体(5)下部的垫石(10);所述支座本体(5)上端面和下端面均开设有凹槽(6);所述的凹槽(6)内均填充有高粘结性环氧树脂砂浆(8);所述的上预埋板(7)、支座本体(5)和垫石(10)通过高粘结性环氧树脂砂浆粘接为一体。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:葛胜锦王伟潘长平彭泽友高山丁卫锋孟津翟敏刚熊治华孙蕊鑫盖卫鹏宋松林
申请(专利权)人:中交第一公路勘察设计研究院有限公司
类型:实用新型
国别省市:87[中国|西安]

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