【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种路基工程施工，具体涉及一种链式多层拼装预制空心板散热路基结构及施工方法。
技术介绍
1、多年冻土区修筑沥青路面后，受路面吸热影响，路基下多年冻土不断退化为高含水量季节冻土，往复的冻融效应严重削弱了路基的强度。在一定时间内，造成诸如冻胀、翻浆、沉陷等病害，危害道路的行车安全。
2、为防治冻土路基病害，工程实践中一般会采用两种方案：一种为采用特殊措施保护冻土，以提高路基稳定性，特殊措施包括设置热棒、xps板、片块石、通风管等；另一种为以桥代路方案，相当于将路基结构抬高，将路基与冻土距离增大，以避免冻土温度升高。然而，采取特殊措施保护冻土的措施，由于冻土路基刚度较弱，无法从根源避免病害的产生，适用于低温冻土区；以桥代路方案结构刚度大，抗脱空能力强，可以从根源避免病害，但此方案前期资金投入过高，适用于高温冻土区。
3、因此，有必要提出新的措施，克服上述缺陷。
技术实现思路
1、本专利技术的目的是提供一种链式多层拼装预制空心板散热路基结构及施工方法，以解决现有技术不能兼顾结构刚度和投资成本的问题。
2、为了达到上述目的，本专利技术所采用的技术方案为：
3、链式多层拼装预制空心板散热路基结构，所述路基结构包括至少两层空心路基板，每层所述空心路基板由多个空心板同平面互相拼接组成；
4、所述空心板为长条状的矩形板，内部具有通风孔；
5、所述空心路基板包括纵向空心路基板和横向空心路基板，所述纵向空心路基板内的所
6、进一步地，所述空心板为构造和材质统一的预制件。
7、进一步地，所述空心板内部的所述通风孔沿所述空心板的长度方向通长布置，并沿所述空心板的宽度方向等间距布置多个。
8、进一步地，所述空心板的宽度方向两侧分别设置有条槽和凸条，所述条槽和所述凸条均沿所述空心板的长度方向通长布置；
9、两个所述空心板同平面互相拼接时互相平行，一个所述空心板的所述凸条插入另一个空心板的所述条槽。
10、进一步地，所述横向空心路基板中，所述空心板的长度为路基的宽度，所述空心板的所述通风孔两端通向路基的两侧。
11、进一步地，所述纵向空心路基板中，所述空心板纵向连接从而链式延长，纵向连接的所述空心板的所述通风孔纵向连通，纵向连接后的所述空心板再横向错缝拼接。
12、进一步地，上下相邻的两层空心路基板之间铺设有透气保温柔性垫层。
13、进一步地，同平面相邻的两个空心板之间的拼接缝内填充有柔性填充材料。
14、进一步地，所述路基结构还包括板上覆土和路基，所述板上覆土位于所有所述空心路基板的上方，所述路基位于所有所述空心路基板的下方。
15、另一方面，提供如所述的链式多层拼装预制空心板散热路基结构的施工方法，所述方法包括：
16、根据路基的结构参数设计空心路基板的拼接方案，并确定空心板及其通风孔的几何尺寸；
17、预制空心板，运抵施工现场；
18、施做路基，按照空心路基板的拼接方案，在路基上方逐层放置和拼接空心板，形成纵向空心路基板和横向空心路基板，并上下间隔布置；
19、拼接过程中，同平面相邻的两个空心板之间的拼接缝内填充柔性填充材料，上下相邻的两层空心路基板之间铺设透气保温柔性垫层；
20、最后，在所有空心路基板上方覆盖板上覆土，并实施路面结构施工。
21、与现有技术相比，本专利技术的有益效果如下：
22、本专利技术提供了一种链式多层拼装预制空心板散热路基结构及施工方法，结构刚度介于路基与桥梁之间，采用纵横向十字交错条状板结构链式布置，纵向、横向结构分层，纵向空心板交错布置链式延伸，可使路面纵横向具备适宜的刚度以抵抗局部沉降，而沿道路纵向构件间链式连接，又具备适应大范围沉降的能力。同时，横向空心板通长布置，具有通风截面，可起到冷却路基，保护冻土的作用。
23、另外，本专利技术采用预制构件现场拼装方式施工，预制构件的质量可控，生产效率高，现场的空心板间结构仅通过凹凸剪力键连接，施工便捷，便于后期修复，减少了人工施工量，可大幅降低成本投入，具有明显的经济优势。
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1.链式多层拼装预制空心板散热路基结构，其特征在于：
2.根据权利要求1所述的链式多层拼装预制空心板散热路基结构，其特征在于：
3.根据权利要求2所述的链式多层拼装预制空心板散热路基结构，其特征在于：
4.根据权利要求3所述的链式多层拼装预制空心板散热路基结构，其特征在于：
5.根据权利要求4所述的链式多层拼装预制空心板散热路基结构，其特征在于：
6.根据权利要求5所述的链式多层拼装预制空心板散热路基结构，其特征在于：
7.根据权利要求6所述的链式多层拼装预制空心板散热路基结构，其特征在于：
8.根据权利要求7所述的链式多层拼装预制空心板散热路基结构，其特征在于：
9.根据权利要求8所述的链式多层拼装预制空心板散热路基结构，其特征在于：
10.如权利要求9所述的链式多层拼装预制空心板散热路基结构的施工方法，其特征在于：
【技术特征摘要】
1.链式多层拼装预制空心板散热路基结构，其特征在于：
2.根据权利要求1所述的链式多层拼装预制空心板散热路基结构，其特征在于：
3.根据权利要求2所述的链式多层拼装预制空心板散热路基结构，其特征在于：
4.根据权利要求3所述的链式多层拼装预制空心板散热路基结构，其特征在于：
5.根据权利要求4所述的链式多层拼装预制空心板散热路基结构，其特征在于：
6.根据...
【专利技术属性】
技术研发人员：王佐，李军，成立涛，陈宏俊，方华，于远卿，王姗，
申请(专利权)人：中交第一公路勘察设计研究院有限公司，
类型：发明
国别省市：
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