【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽的进气系统，具体的讲是一种汽车节油器。
技术介绍
目前，汽车普遍采用喷油嘴供油的占了绝大部分，这种机构构造简单，维修方便， 但存在明显不足之处由于喷油嘴属于被动供油，行驶一段时间后，喷油嘴的喷孔会出现不 同程度的磨损，导致发动机耗油量过大。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车节油器，使得在保证原喷油嘴供油构造简 单，维修方便的基础上，还具有降低油耗，延长发动机使用寿命。本技术是以如下技术方案实现的本电感增氧型节油器主要由补气口、主体、富氧器、进气口组成。其特征在于补气口和进气口对称安装于主体的两边，主体的里面安装有2个富氧器。首先将补气口通过软管与发动机的进气喉管连接，进气口与空气滤清器相连接，在发动机的吸力下，因空气的质量轻于汽油，进气口借助空气滤清器过来的干净空气进入节油器的主体，12V蓄电池负责给富氧器提供电能，富氧器在电能的作用下磁场，空气在富氧器的作用下氧含量提高，抢先一步进入燃烧室；其次与喷油嘴过来的可燃混合气再一次雾化，送入发动机，形成燃烧室靠近活塞段的混合气稀，靠近火花塞位置的混合气在正常空燃比，实现了燃烧室内的分层燃烧，节省燃油增加动力的功能。有益效果是可使发动机实现分层燃烧，节省汽油、增加动力的功能。附图说明图1是本技术一种汽车节油器的原理图。 图中1.补气口，2.主体，3.富氧器，4.进气口。具体实施方式图1是本技术一种汽车节油器的原理图，其构造包括补气口 (1)、主体(2)富 氧器(3)、进气口 (4)。在图1中，补气口 (1)和进气口 (4)对称安装于主体(2)的两边，主 体(2)的里面安装有2个富氧器(3)。
【技术保护点】
一种汽车节油器，其机械部件由补气口、主体、富氧器、进气口组成，其特征在于：补气口和进气口对称安装于主体的两边，主体的里面安装有２个富氧器。
【技术特征摘要】
一种汽车节油器，其机械部件由补气口、主体、富氧器、进气口组成，其特征...
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