【技术实现步骤摘要】
本技术涉及车辆工程
，尤其是涉及一种多功能机动车节能减排装置。
技术介绍
近几年来，随着经济的高速发展，国内的机动车数量猛增，尾气的污染物排放量也急剧增多，为提高发动机燃烧效率，减少发动机废气的污染物，于2008年3月出版的《世界科技译报》介绍了日本研制成功的《减少汽车废气污染的磁带》这种磁带用陶瓷粉末和磁铁粒子制成，将磁带缠绕在发动机的空气进入管上，用磁激化空气中的氧分子，使燃料较易于点火，防止不完全燃烧，但是这种带状磁体由颗粒材料制成，体积小，磁化效果差而且只对空气氧分子磁化，不能磁化燃油分子，磁带在使用过程与空气中的水份接触，易被腐蚀和老化，降低磁带的使用寿命。
技术实现思路
有鉴于此，本技术的目的在于提供一种多功能机动车节能减排装置，这种装置结构简单、体积小，装拆方便，节能降污效果显著，使用寿命长。 为达到上述目的，本技术采用以下技术方案 本技术所述多功能机动车节能减排装置，包括壳体、盖板、磁体，所述壳体内有进气孔，进气孔的外围有磁体槽，由永磁性材料制成的磁体嵌入磁体槽内，盖板顶面有密封垫，盖板下部沿周边有凹槽，凹糟内嵌密封圈，壳体底面有隔热垫，壳体还设有联接孔。 进一步，壳体为长方体，长方体内设置有两个进气孔，所述两个进气孔位于长方体同一中心线上并且互相隔离，在每个进气孔的外围设有三个分别环绕进气孔的弧形磁体槽，弧形磁体槽的内圆弧半径大于进气孔半径，在两个进气孔之间，位于长方体中心线两侧各有一个圆形磁体槽。 本技术的有益效果是 由于本技术的装置在壳体进气孔周围设有永磁材料的磁体，实施时采用强磁性材料，该磁体与壳体组成一个密封整体并有隔热保护层，本...
【技术保护点】
多功能机动车节能减排装置，包括壳体、盖板、磁体，其特征在于：所述壳体内有进气孔，进气孔的外围有磁体槽，由永磁性材料制成的磁体嵌入磁体槽内，盖板顶面有密封垫，盖板下部沿周边有凹槽，凹糟内嵌密封圈，壳体底面有隔热垫，壳体还设有联接孔。
【技术特征摘要】
多功能机动车节能减排装置，包括壳体、盖板、磁体，其特征在于所述壳体内有进气孔，进气孔的外围有磁体槽，由永磁性材料制成的磁体嵌入磁体槽内，盖板顶面有密封垫，盖板下部沿周边有凹槽，凹糟内嵌密封圈，壳体底面有隔热垫，壳体还设有联接孔。2. 根据权利要求l所述的多功能机动...
【专利技术属性】
技术研发人员：李复活，
申请(专利权)人：三门峡速达交通节能科技有限公司，
类型：实用新型
国别省市：41[中国|河南]
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