一种车辆的节能减排方法及装置制造方法及图纸

本发明专利技术实施例公开了一种车辆的节能减排方法，所述方法包括：获取目标车辆的位置信息以及目标车辆的目标车型；根据所述目标车辆的位置信息，确定所述目标车辆所在目标道路的目标道路ID；查询预存的驾驶规则库，获得与所述目标道路ID对应的目标驾驶规则集；查询所述目标驾驶规则集，获取与所述目标车型匹配的目标驾驶规则，并将所述目标驾驶规则发送给目标车辆上的车载终端；所述目标驾驶规则包括：车型为所述目标车型的车辆在驶过所述目标道路时油耗量或尾气排放量最小对应的驾驶参数。本发明专利技术实施例还公开了一种车辆的节能减排装置。

【技术实现步骤摘要】
一种车辆的节能减排方法及装置
本专利技术涉及车联网领域，尤其涉及一种车辆的节能减排方法及装置。
技术介绍
随着社会经济的高速发展，汽车工业步入飞速发展的阶段。例如我国近几年城市机动车辆的拥有量以每年保持百分之二十五以上增长态势增长。随着车辆的大幅增长，全球资源面临极大的挑战。在实际应用中，车辆的油耗往往受到驾驶员驾驶行为的影响，一般驾驶员在驾驶过程中，频繁地进行急加速或者急减速等驾驶行为，往往会导致车辆的油耗较高，不仅会导致了能源的浪费，而且也会使得汽车尾气排放量较大，造成环境污染。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术实施例期望提供一种车辆的节能减排方法及装置，可以达节能减排的目的，降低车辆尾气对环境的污染。为达到上述目的，本专利技术的技术方案是这样实现的：一种车辆的节能减排方法，所述方法包括：获取目标车辆的位置信息以及目标车辆的目标车型；根据所述目标车辆的位置信息，确定所述目标车辆所在目标道路的目标道路ID；查询预存的驾驶规则库，获得与所述目标道路ID对应的目标驾驶规则集；查询所述目标驾驶规则集，获取与所述目标车型匹配的目标驾驶规则，并将所述目标驾驶规则发送给所述目标车辆的车载终端；所述目标驾驶规则包括：车型为所述目标车型的车辆在驶过所述目标道路时油耗量或尾气排放量最小对应的驾驶参数。上述方案中，所述驾驶参数包括刹车频率、油门频率、转向频率和车速。上述方案中，在所述查询预存的驾驶规则库，获得与所述目标道路ID对应的目标驾驶规则集之前，所述方法还包括：接收各车辆的车载终端发送的车辆行驶信息；其中，所述车辆行驶信息包括车辆的车型、位置信息、行车用量信息和驾驶行为信息；所述行车用量信息包括油耗量、汽车尾气排放量、车速；所述驾驶行为信息包括刹车频率、油门频率以及转向频率；根据所述车辆的位置信息，统计行驶过同一道路ID所标识道路的车辆的车型及其对应的行车用量和驾驶行为，获得并存储驾驶规则库；其中，所述驾驶规则库包括：各道路ID对应的驾驶规则集，所述驾驶规则集包括行驶过所述道路ID标识道路的每个车型对应的驾驶规则，所述驾驶规则包括所述车型在驶过所述道路ID标识道路时油耗量或尾气排放量最小对应的驾驶参数。上述方案中，在所述将所述目标驾驶规则发送给目标车辆之后，所述方法还包括：获取所述目标车辆的当前车速，在所述当前车速大于所述目标驾驶规则中规定的车速时，向所述目标车辆的车载终端发送减速提示；在所述当前车速小于所述目标驾驶规则中规定的车速时，向所述目标车辆的车载终端发送加速提示。上述方案中，所述驾驶规则库中还包括：所述车型在驶过所述道路ID标识道路时，踩刹车和/或踩油门的频率最高的道路位置信息。一种车辆的节能减排方法，所述方法包括：向中心服务器发送目标车辆的车辆行驶信息；其中，所述车辆行驶信息包括车辆的车型、位置信息、行车用量信息和驾驶行为信息；所述行车用量信息包括油耗量、汽车尾气排放量、车速；所述驾驶行为信息包括刹车频率、油门频率以及转向频率；接收中心服务器返回的目标车辆对应的目标驾驶规则，所述目标驾驶规则包括：所述目标车辆的车型在驶过目标道路时油耗量或尾气排放量最小对应的驾驶参数，所述驾驶参数包括刹车频率、油门频率、转向频率和车速。一种中心服务器，所述中心服务器包括：获取单元，用于获取目标车辆的位置信息以及目标车辆的目标车型；道路确定单元，用于根据所述获取单元获取的所述目标车辆的位置信息，确定所述目标车辆所在目标道路的目标道路ID；查询单元，用于查询预存的驾驶规则库，获得与所述道路确定单元确定的目标道路ID对应的目标驾驶规则集；查询所述目标驾驶规则集，获取与所述目标车型匹配的目标驾驶规则；第一发送单元，用于将所述查询单元获取的所述目标驾驶规则发送给目标车辆上的车载终端；所述目标驾驶规则包括：车型为所述目标车型的车辆在驶过所述目标道路时油耗量或尾气排放量最小对应的驾驶参数。上述方案中，所述驾驶参数包括刹车频率、油门频率、转向频率和车速。上述方案中，所述中心服务器还包括：第一接收单元和统计获取单元，其中，所述第一接收单元，用于接收各车辆的车载终端发送的车辆行驶信息；其中，所述车辆行驶信息包括车辆的车型、位置信息、行车用量信息和驾驶行为信息；所述行车用量信息包括油耗量、汽车尾气排放量、车速；所述驾驶行为信息包括刹车频率、油门频率以及转向频率；所述统计获取单元，用于根据所述第一接收单元接收的所述车辆的位置信息，统计行驶过同一道路ID所标识道路的车辆的车型及其对应的行车用量和驾驶行为，获得并存储驾驶规则库；其中，所述驾驶规则库包括：各道路ID对应的驾驶规则集，所述驾驶规则集包括行驶过所述道路ID标识道路的每个车型对应的驾驶规则，所述驾驶规则包括所述车型在驶过所述道路ID标识道路时油耗量或尾气排放量最小对应的驾驶参数。上述方案中，所述获取单元，还用于获取所述目标车辆的当前车速；所述第一发送单元，还用于在所述获取单元获取的当前车速大于所述查询单元获取的所述目标驾驶规则中规定的车速时，向所述目标车辆的车载终端发送减速提示；在所述获取单元获取的当前车速小于所述查询单元获取的所述目标驾驶规则中规定的车速时，向所述目标车辆的车载终端发送加速提示。上述方案中，所述驾驶规则中还包括：所述车型在驶过所述道路ID标识道路时，踩刹车和/或踩油门的频率最高的道路位置信息。一种车载终端，所述车载终端包括：第二发送单元，用于向中心服务器发送目标车辆的车辆行驶信息；其中，所述车辆行驶信息包括车辆的车型、位置信息、行车用量信息和驾驶行为信息；所述行车用量信息包括油耗量、汽车尾气排放量、车速；所述驾驶行为信息包括刹车频率、油门频率以及转向频率；第二接收单元，用于接收中心服务器返回的目标车辆对应的目标驾驶规则，所述目标驾驶规则包括：车型为所述目标车型的车辆在驶过所述目标道路时油耗量或尾气排放量最小对应的驾驶参数，所述驾驶参数包括刹车频率、油门频率、转向频率和车速。本专利技术实施例提供了一种车辆的节能减排方法及装置，先获取目标车辆的位置信息以及目标车辆的目标车型；然后根据所述目标车辆的位置信息，确定所述目标车辆所在目标道路的目标道路ID；查询预存的驾驶规则库，获得与所述目标道路ID对应的目标驾驶规则集；查询所述目标驾驶规则集，获取与所述目标车型匹配的目标驾驶规则，并将所述目标驾驶规则发送给所述目标车辆的车载终端；所述目标驾驶规则包括：车型为所述目标车型的车辆在驶过所述目标道路时油耗量或尾气排放量最小对应的驾驶参数。目标车辆上的车载终端在获取到目标驾驶规则后，可以通过显示屏或者语音播报系统，将目标驾驶规则展示给驾驶员，以引导驾驶员根据该驾驶参数在该道路ID所标识的道路上进行行驶。由于该目标驾驶规则是按照油耗量或尾气排放量最小生成的，因此，当目标车辆按照该目标驾驶规则行驶时，可以减少目标车辆的尾气排放量，而且能够使得目标车辆的油耗较低，这样就能够节能能源，并且降低对环境的污染。附图说明图1为本专利技术实施例1提供的一种应用于中心服务器一侧的车辆的节能减排方法的流程示意图；图2为本专利技术实施例1提供的一种应用于车载终端一侧的车辆的节能减排方法的流程示意图；图3为本专利技术实施例2提供的一种中心服务器的结构框图；图4为本专利技术实施例2提供的另一种中心服务器的结构本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车辆的节能减排方法，其特征在于，所述方法包括：获取目标车辆的位置信息以及目标车辆的目标车型；根据所述目标车辆的位置信息，确定所述目标车辆所在目标道路的目标道路ID；查询预存的驾驶规则库，获得与所述目标道路ID对应的目标驾驶规则集；查询所述目标驾驶规则集，获取与所述目标车型匹配的目标驾驶规则，并将所述目标驾驶规则发送给所述目标车辆的车载终端；所述目标驾驶规则包括：车型为所述目标车型的车辆在驶过所述目标道路时油耗量或尾气排放量最小对应的驾驶参数。

【技术特征摘要】
1.一种车辆的节能减排方法，其特征在于，所述方法包括：获取目标车辆的位置信息以及目标车辆的目标车型；根据所述目标车辆的位置信息，确定所述目标车辆所在目标道路的目标道路ID；查询预存的驾驶规则库，获得与所述目标道路ID对应的目标驾驶规则集；查询所述目标驾驶规则集，获取与所述目标车型匹配的目标驾驶规则，并将所述目标驾驶规则发送给所述目标车辆的车载终端；所述目标驾驶规则包括：车型为所述目标车型的车辆在驶过所述目标道路时油耗量或尾气排放量最小对应的驾驶参数。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述驾驶参数包括刹车频率、油门频率、转向频率和车速。3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，在所述查询预存的驾驶规则库，获得与所述目标道路ID对应的目标驾驶规则集之前，所述方法还包括：接收各车辆的车载终端发送的车辆行驶信息；其中，所述车辆行驶信息包括车辆的车型、位置信息、行车用量信息和驾驶行为信息；所述行车用量信息包括油耗量、汽车尾气排放量、车速；所述驾驶行为信息包括刹车频率、油门频率以及转向频率；根据所述车辆的位置信息，统计行驶过同一道路ID所标识道路的车辆的车型及其对应的行车用量和驾驶行为，获得并存储驾驶规则库；其中，所述驾驶规则库包括：各道路ID对应的驾驶规则集，所述驾驶规则集包括行驶过所述道路ID标识道路的每个车型对应的驾驶规则，所述驾驶规则包括所述车型在驶过所述道路ID标识道路时油耗量或尾气排放量最小对应的驾驶参数。4.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，在所述将所述目标驾驶规则发送给目标车辆之后，所述方法还包括：获取所述目标车辆的当前车速，在所述当前车速大于所述目标驾驶规则中规定的车速时，向所述目标车辆的车载终端发送减速提示；在所述当前车速小于所述目标驾驶规则中规定的车速时，向所述目标车辆的车载终端发送加速提示。5.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述驾驶规则中还包括：所述车型在驶过所述道路ID标识道路时，踩刹车和/或踩油门的频率最高的道路位置信息。6.一种车辆的节能减排方法，其特征在于，所述方法包括：向中心服务器发送目标车辆的车辆行驶信息；其中，所述车辆行驶信息包括车辆的车型、位置信息、行车用量信息和驾驶行为信息；所述行车用量信息包括油耗量、汽车尾气排放量、车速；所述驾驶行为信息包括刹车频率、油门频率以及转向频率；接收中心服务器返回的目标车辆对应的目标驾驶规则，所述目标驾驶规则包括：车型为所述目标车型的车辆在驶过所述目标道路时油耗量或尾气排放量最小对应的驾驶参数，所述驾驶参数包括刹车频率、油门频率、转向频率和车速。7.一种中心服务器，其特征在于，所述中心服务器包括：获取单元，用于获取目标车辆的位置信息以及目标车辆的目标车型；道路确定单元...

【专利技术属性】
技术研发人员：史家康，
申请(专利权)人：中国移动通信集团公司，
类型：发明
国别省市：北京,11