【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种专用操作工具，尤其是一种使用在车身翼子板安装螺栓的专用操作工具。
技术介绍
在汽车生产过程中的安装白车身翼子板流程时，由于结构空间因素，车身翼子板 的安装螺栓与前门上下螺栓规格不一致，上面是M6的螺栓，且前门与翼子板的间隙只有 4. 5mm，深度达30mm，市场上无这种方便间隙很小，深度又很长的专用装配工具；而下面是 M5的螺栓，风动手枪的接杆只能按装一种规格的枪头，在生产过种中需来回切换枪头，浪费 转换切换枪头时间，影响生产进度，降低生产效率。
技术实现思路
本技术为解决现有车身翼子板在安装螺栓时出现的同一工位安装不同规格 螺栓的低效率问题及在翼子板之间的存在间隙很小、深度有很长时候不具有专用的装配工 具等现状而提供的一种能方便在间隙很小、深度很长的车身翼子板安装螺栓的专用操作工 具。本技术为解决上述技术问题所采用的具体技术方案为一种白车身翼子板安装螺栓专用工具，包括螺栓安装接头，其特征在于安装螺栓专用工具由控制杆部分和螺栓安装接头部分构成，所述的控制杆部分包括沿安装深度方向的第一纵向控制杆和第二纵向控制杆以及连接在两根纵向控制杆之间的连接控制杆，控制杆的总纵向长度之和不短于所需安装的深度空间尺寸，在第一纵向控制杆的另一端固定连接有第一内六角安装接头，在第二纵向控制杆的另一端固定连接有第二内六角安装接头。可以方便的进行在间隙很小、深度很大的地方进行不同规格的螺栓安装操作需要，方便快捷。 作为优选，所述的连接控制杆为与纵向控制杆横向设置的横向控制杆。 作为优选，所述的内六角安装接头与纵向控制杆的固定连接方式为焊接连接的结构方式，保证其连接牢固性。...
【技术保护点】
一种白车身翼子板安装螺栓专用工具，包括螺栓安装接头，其特征在于：安装螺栓专用工具（１０）由控制杆部分和螺栓安装接头部分构成，所述的控制杆部分包括沿安装深度方向的第一纵向控制杆（１１１）和第二纵向控制杆（１１２）以及连接在两根纵向控制杆之间的连接控制杆（１１３），控制杆的总纵向长度之和不短于所需安装的深度空间尺寸，在第一纵向控制杆（１１１）的另一端固定连接有第一内六角安装接头（１２１），在第二纵向控制杆（１１２）的另一端固定连接有第二内六角安装接头（１２２）。
【技术特征摘要】
一种白车身翼子板安装螺栓专用工具，包括螺栓安装接头，其特征在于安装螺栓专用工具(10)由控制杆部分和螺栓安装接头部分构成，所述的控制杆部分包括沿安装深度方向的第一纵向控制杆(111)和第二纵向控制杆(112)以及连接在两根纵向控制杆之间的连接控制杆(113)，控制杆的总纵向长度之和不短于所需安装的深度空间尺寸，在第一纵向控制杆(111)的另一端固定连接有第一内六角安装接头(121)，在第二纵向控制杆(112)的另一端固定连接有第二内六角安装接头(122)。2. 按照权利...
【专利技术属性】
技术研发人员：徐荣国，李书福，杨健，安聪慧，
申请(专利权)人：浙江吉利汽车有限公司，浙江吉利控股集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：97[中国|宁波]
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