【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种水上运输工具，特别是一种二类化学品船的货油舱。技术背景 目前，在现有技术中，船舶的船舱都是均等的划分，各舱都有一个共用的舱壁，每 个船舱都与相隔的船舱相连，而各舱壁的相交处采用焊接(如图l)，焊缝处有时可能会渗 漏，这样的话，如果船舱内装有两种以上的液体，那么则会相互掺杂，造成液体混合，不能满 足客户同一次航行中装载不同的货物的需求，特别是不能共同装载食用植物油和化学品原 料，这样就给运行带来不必要的麻烦，同时也增加了运行的成本。
技术实现思路
本技术的目的是为了克服以上的不足，提供一种结构简单，经济性能好，可以 装载不同货物的二类化学品船的货油舱。 本技术的目的通过以下技术方案来实现一种二类化学品船的货油舱，包括 一号船舱、二号船舱、三号船舱和四号船舱，一号船舱与二号船舱设有第一共用舱壁，一号 船舱与三号船舱设有第二共用舱壁，二号船舱与四号船舱设有第三共用舱壁，三号船舱与 四号船舱设有第四共用舱壁， 一号船舱与四号船舱设有第五共用舱壁。 本技术与现有技术相比具有以下优点 它结构简单，可以混合装两种液体，而不会造成液体的混合，大大提高了效率，降 低了运营成本。附图说明 图1为现有技术的结构示意图； 图2为本技术的结构示意图； 图中标号1_一号船舱、2-二号船舱、3-三号船舱、4-四号船舱、5-共用舱壁、 6_共用舱壁、7_共用舱壁、8_共用舱壁、9_共用舱壁。具体实施方式 为了加深对本技术的理解，下面将结合实施例和附图对本技术作进一步详述，该实施例仅用于解释本技术，并不构成对本技术保护范围的限定。 如图2示出了本技术二类化学品船货油...
【技术保护点】
一种二类化学品船的货油舱，包括一号船舱（１）、二号船舱（２）、三号船舱（３）和四号船舱（４），其特征在于：所述一号船舱（１）与二号船舱（２）设有第一共用舱壁（５），所述一号船舱（１）与三号船舱（３）设有第二共用舱壁（６），所述二号船舱（２）与四号船舱（４）设有第三共用舱壁（７），所述三号船舱（３）与四号船舱（４）设有第四共用舱壁（８），所述一号船舱（１）与四号船舱（４）设有第五共用舱壁（９）。
【技术特征摘要】
一种二类化学品船的货油舱，包括一号船舱(1)、二号船舱(2)、三号船舱(3)和四号船舱(4)，其特征在于所述一号船舱(1)与二号船舱(2)设有第一共用舱壁(5)，所述一号船舱(1)与三号船舱(3)...
【专利技术属性】
技术研发人员：范多云，
申请(专利权)人：南通明德重工有限公司，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]
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