一种轴与轴连接结构制造技术

技术编号:5182708 阅读:164 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术公开了一种轴与轴连接结构,包括驱动轴和主轴,在驱动轴和主轴上开有键槽;还包括联轴节,将驱动轴和主轴连接起来,并通过键将两轴锁住。所述的联轴节上设有正反牙,从而实现轴的上、下位移调整;通过使用键,将两轴固定锁住,防止松动,且方便更换轴。(*该技术在2020年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种轴与轴连接结构
技术介绍
目前,轴与轴的连接,特别是闸板阀阀轴的连接主要是采用法兰连接,以及通 过螺栓、螺钉或者通过销连接。但是采用以上方式连接,轴与轴固定后,如果轴长度不 够,无法达到设计要求时,只能将法兰或者紧固件拆除后,再更换轴部件,耗时耗力, 增加了成本。
技术实现思路
技术目的本技术的目的是为了克服现有产品技术的不足,提供一种 轴与轴连接结构,可实现阀轴长度的自由调节,且更换阀轴方便。技术方案为了解决上述技术问题,本技术提供的一种轴与轴连接结构, 包括驱动轴和主轴,在驱动轴和主轴上开有键槽;还包括联轴节,将驱动轴和主轴连接 起来,并通过键将两轴锁住。所述的联轴节上设有正反牙。有益效果与现有技术相比,本技术提供的一种轴与轴连接结构有以下优 点联轴节上设有正反牙,可实现轴的上、下位移调整;通过使用键,将两轴固定锁 住,防止松动,且方便更换轴。附图说明附图为本技术结构示意图。具体实施方式以下结合附图和实施例对本技术作进一步的详细说明,应理解这些实施例 仅用于说明本技术而不用于限制本技术的范围。如图1所示的本技术提供的一种轴与轴连接结构,包括驱动轴1和主轴5 ; 驱动轴1和主轴5垂直设置;在驱动轴1和主轴5上开有键槽2 ;还包括联轴节4,将驱动轴1和主轴5连接起来;并通过使用键3,且利用键3 的自重下垂,实现将两轴锁住。所述的联轴节4上设有正反牙,实现驱动轴1和主轴5的上、下位移,轴向位移 距离可达到120mm。当驱动轴1或者主轴5长度不够时,只需将键3抬升,利用联轴节4的正反牙, 调整驱动轴1和主轴5的上、下位置,调整完后松开键3,利用键3的自重下垂,将两轴 再次锁住。当驱动轴1、主轴5长度不够只能更换时,只需将键3拿掉,便可将驱动轴1 和主轴5拆卸下来,再做更换,省时省力,同时降低了成本。 以上所述仅是本技术的优选实施方式,应当指出,对于本
的普通 技术人员来说,在不脱离本技术原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些 改进和润饰也应视为本技术的保护范围。本文档来自技高网
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【技术保护点】
一种轴与轴连接结构,包括驱动轴(1)和主轴(5),其特征在于:在驱动轴(1)和主轴(5)上开有键槽(2),还包括联轴节(4),将驱动轴(1)和主轴(5)连接起来,并通过键(3)将两轴锁住。

【技术特征摘要】
1.一种轴与轴连接结构,包括驱动轴(1)和主轴(5),其特征在于在驱动轴(1)和 主轴(5)上开有键槽(2),还包括联轴节(4),将驱动轴(...

【专利技术属性】
技术研发人员:朱永辉
申请(专利权)人:阀安格水处理系统太仓有限公司
类型:实用新型
国别省市:32[中国|江苏]

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