逃生车连接结构制造技术

本实用新型专利技术提供一种活动连接的逃生车连接结构；包括两个车厢和两端分别与两车厢铰接的连接节，所述连接节设有销轴，车厢设有与销轴的轴孔，轴孔为条形孔，所述销轴与连接节之间为螺纹连接，车厢上设有方便车厢与连接节对接安装的限位柱；本实用新型专利技术铰接的轴孔为条形孔，使两车厢可分别与连接节上下偏移、左右偏移和轴向扭转活动，可适应恶劣的路面工况；插销插入第一销孔和条形铰接孔时可将锁紧臂锁在连接节上，避免锁紧臂摆动；插销插入第二销孔和第三销孔时可锁紧连接节和车厢，防止隧道塌方时节与节之间受到冲击而产生较大位移。

【技术实现步骤摘要】
201620220329

【技术保护点】
逃生车连接结构，其特征在于：包括两个车厢和两端分别与两车厢铰接的连接节，所述连接节一端的上下侧均设有竖向的销轴、另一端的左右侧均设有横向的销轴，一车厢的端部上下侧均设有与竖向的销轴配合的轴孔，另一车厢的端部左右侧均设有与横向的销轴配合的轴孔，所述轴孔为条形孔。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：赖应源，宋向斌，
申请(专利权)人：福建高新源工程科技有限公司，中铁十一局集团汉江重工有限公司，
类型：新型
国别省市：福建;35