本实用新型提供一种减震和转向的隧道逃生车的支撑结构，包括车厢，所述车厢上设有车轮装置，所述车轮装置包括桥架和分别设于车厢两侧的两个车轮架，所述车轮架的下部设有车轮、车轮架的上部设有轴杆，所述轴杆可上下滑动连接在桥架上，所述轴杆与桥架之间...

本实用新型提供一种活动连接的逃生车连接结构；包括两个车厢和两端分别与两车厢铰接的连接节，所述连接节设有销轴，车厢设有与销轴的轴孔，轴孔为条形孔，所述销轴与连接节之间为螺纹连接，车厢上设有方便车厢与连接节对接安装的限位柱；本实用新型铰接的...

本实用新型提供一种活动连接、有保护效果的隧道逃生车的车厢连接结构，包括两个车厢和设于两个车厢之间的环状的连接节，所述连接节的两端分别包住两个车厢的端部；所述连接节的两端分别与两车厢铰接，连接节一端的铰接轴为竖向、另一端的铰接轴为横向；所...

本实用新型提供自动检测的隧道安全预警及自动监控量测系统，包括数据采集装置；通信装置；服务器；网络；警报装置；所述数据采集装置包括间隔设于隧道内的若干组传感器，每组传感器均包括分别设于隧道顶部和两侧的三个激光测距传感器；本实用新型为通过数...

本实用新型提供一种可自动提醒的具有测距功能的隧道逃生车，包括若干节依次连接的车厢，还包括测距警报装置，所述测距警报装置包括距离传感器、警报器和PLC控制器；所述距离传感器可检测车厢距前方障碍物距离并发出距离信息；所述PLC控制器可接收距...

本发明提供一种安全可靠、环境适应性强的隧道逃生车，包括若干节依次连接的车厢，所述车厢包括逃生管道、设于逃生管道外侧的管道骨架；所述车厢上设有车轮装置，所述车轮装置包括分别设于管道骨架两侧的两个支撑架，每个所述支撑架上可旋转设有转轴，所述...

本实用新型涉及用于隧道施工的救生设备，公开了一种安全逃生通道的转向装置，包括分别设置在逃生通道两侧的车轮、通过连接件与车轮固定连接的转轴、用于控制转轴转动的转柄，转柄与转轴连接，转柄旋转带动转轴旋转，从而转动车轮，改变车轮的转向。本实用...

本实用新型提供一种安全可靠、移动方便的隧道逃生车的承载结构，包括逃生管道，所述逃生管道的外侧设有管道骨架，所述管道骨架包括间隔设置的若干个环，若干个所述环通过复数根环状布设的肋条连接，所述管道骨架的两侧均设有支撑架，所述支撑架上可旋转套...

本实用新型涉及的是一种用于隧道施工的安全逃生通道，主要由车头管和多节逃生管连接而成，所述车头管和逃生管主要由中间的主管道和外壳构成，所述主管道和外壳之间填充有吸能缓冲减震材料构成的减震层。本实用新型主管道和外壳之间填充满高性能的吸能缓冲...