双面车削装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种双面车削工装，尤其是涉及一种双面车削装置。一种双面车削装置，包括产品靠模，产品靠模上开设有通孔，其特征在于所述的产品靠模两侧均设置有成型刀，所述的成型刀固定在夹头内，所述的成型刀设置在通孔相对应位置。本实用新型专利技术具有能够有效防止产品尺寸精度出现偏差、设备的利用率高、生产效率高、结构简单、使用方便等特点。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种双面车削工装，尤其是涉及一种双面车削装置。
技术介绍
众所周知，目前企业在加工需两端都进行内圆加工的产品时，几乎都是利用两个工装进 行两次加工，在实际生产时因工装不同而形成两次装夹，从而造成产品尺寸精度出现偏差， 且相对的产品生产等待时间也很长，造成设备的利用率和生产效率都较低。
技术实现思路
本技术主要是针对现有技术所存在的产品尺寸精度容易出现偏差、设备的利用率低 、生产效率低等的技术问题，提供一种能够有效防止产品尺寸精度出现偏差、设备的利用率 高、生产效率高的双面车削装置。本技术的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的 一种双面车削装置， 包括产品靠模，产品靠模上开设有通孔，其特征在于所述的产品靠模两侧均设置有成型刀， 所述的成型刀固定在夹头内，所述的成型刀设置在通孔相对应位置。本技术提供了一种 双面同时车削装置，靠数控车床的数控系统同时控制两个成型刀的进给，并同时完成两个产 品两个端面内圆的加工，有效縮短了生产时间，同时也有效的保证了产品加工尺寸的精度， 生产效率因此大为提高。作为优选，所述的产品靠模上设置有若干个产品固定螺钉。产品固定螺钉用于将产品固 定在产品靠模上，其结构简单、安装牢固。作为优选，所述的产品靠模固定数控车床上，所述的夹头与数控车床连接。生产时靠数 控车床的数控系统同时控制两个成型刀的进给，并同时完成两个产品两个端面内圆的加工， 当需车削时，成型刀跟随夹头进给，反之则退出。作为优选，所述的成型刀呈圆柱状，所述成型刀的直径小于等于通孔的直径。结构简单 、设计合理、操作方便。因此，本技术具有能够有效防止产品尺寸精度出现偏差、设备的利用率高、生产效 率高、结构简单、使用方便等特点。附图说明附图l是本技术的一种结构立体图。具体实施方式下面通过实施例，并结合附图，对本技术的技术方案作进一步具体的说明。 实施例l:如说明书附图l所示， 一种双面车削装置，包括产品靠模l，产品靠模上开设有通孔2， 产品靠模两侧均设置有成型刀3，成型刀固定在夹头4内，成型刀设置在通孔相对应位置。成 型刀呈圆柱状，成型刀的直径等于通孔的直径。产品靠模上设置有若干个产品固定螺钉5。 产品靠模固定数控车床上，夹头与数控车床连接。本技术提供了一种双面同时车削装置，靠数控车床的数控系统同时控制两个成型刀 的进给，并同时完成两个产品两个端面内圆的加工，有效縮短了生产时间，同时也有效的保 证了产品加工尺寸的精度，生产效率因此大为提高。生产时靠数控车床的数控系统同时控制 两个成型刀的进给，并同时完成两个产品两个端面内圆的加工，当需车削时，成型刀跟随夹 头进给，反之则退出。应理解，该实施例仅用于说明本技术而不用于限制本技术的范围。此外应理解 ，在阅读了本技术讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本专利技术作各种改动或修改， 这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种双面车削装置，包括产品靠模（１），产品靠模上开设有通孔（２），其特征在于所述的产品靠模两侧均设置有成型刀（３），所述的成型刀固定在夹头（４）内，所述的成型刀设置在通孔相对应位置。

【技术特征摘要】
1.一种双面车削装置，包括产品靠模(1)，产品靠模上开设有通孔(2)，其特征在于所述的产品靠模两侧均设置有成型刀(3)，所述的成型刀固定在夹头(4)内，所述的成型刀设置在通孔相对应位置。2 根据权利要求l所述的双面车削装置，其特征在于所述的产品靠模 上设...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢培杰，康中华，
申请(专利权)人：宁波力利模具机械有限公司，
类型：实用新型
国别省市：97[]