带式排气管吊环制造技术

技术编号:5181948 阅读:321 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术涉及一种带式排气管吊环,按照本实用新型专利技术提供的技术方案,所述带式排气管吊环,包括长圆形的吊环本体,其特征是:在吊环本体的外缘沿着吊环本体的周向设置用于套编织带的凹槽,在吊环本体长轴方向的两端各设有一个开口挡片,所述开口挡片的端部悬空于所述凹槽的外侧,在所述端部与凹槽间形成开口。本实用新型专利技术具有以下优点:①能获得一良好的动刚度;②限制了排气管吊环在大载荷下的位移。在排气管吊环上应用一圈带可以限制吊环在大载荷下的位移。(*该技术在2019年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种排气管吊环,尤其是一种带式排气管吊环
技术介绍
排气管吊环的作用是固定汽车尾气排气管,使之与车身其它部位保持一定距离, 防止碰撞;减少排气管在汽车运行中的振动。 一般情况下为了获得良好的隔震效果,会降低 排气管吊环的动刚度值,但是随着零件动刚度的降低零件的静刚度值也会随着降低,当汽 车在受到大载荷时,排气管吊环会产生较大的位移,将导致排气管线产生大的位移,也许会 与底盘干涉;同时会损坏净化器吊环,降低其疲劳寿命。
技术实现思路
本技术的目的是克服现有技术中存在的不足,提供一种可以确保排气管在受 到大载荷时能到良好保护的带式排气管吊环。 按照本技术提供的技术方案,所述带式排气管吊环,包括长圆形的吊环本体, 其特征是在吊环本体的外缘沿着吊环本体的周向设置用于套编织带的凹槽,在吊环本体 长轴方向的两端各设有一个开口挡片,所述开口挡片的端部悬空于所述凹槽的外侧,在所 述端部与凹槽间形成开口。 所述开口挡片的根部与吊环本体连成整体。所述两个挡片的开口方向相反。在吊 环本体的内侧对应于长轴的方向两端均对称地设置一个向内突出的突出部,在两个突出部 上均设置用于排气管的安装的通孔。 本技术具有以下优点①能获得一良好的动刚度;②限制了排气管吊环在大 载荷下的位移。在排气管吊环上应用一圈带可以限制吊环在大载荷下的位移。附图说明图1为本技术的结构示意图。图2为图1的俯视图。 图3为图1的左视图。 图4为图1的右视图。具体实施方式下面结合具体附图和实施例对本技术作进一步说明。 如图1 4所示所述带式排气管吊环,包括长圆形的吊环本体1,编织带环绕在 吊环本体1上,在吊环本体1的外缘沿着吊环本体1的周向设置用于套编织带2的凹槽6, 在吊环本体1长轴方向的两端各设有一个开口挡片3,所述开口挡片3的端部悬空于所述凹 槽6的外侧,在所述端部与凹槽6间形成开口。 所述开口挡片3的根部与吊环本体1连成整体。所述两个挡片3的开口方向相反。在吊环本体l的内侧对应于长轴的方向两端均对称地设置一个向内突出的突出部6,在两个突出部6上均设置用于排气管的安装的通孔4。 拉伸时,吊环1在位移量达到一定量碰到编织带2时,位移会受到限制,保证排气管路不会发生大的位移,从而不会与底盘产生干涉。本技术用于固定排气管与车身,使之与车身其它部位保持一定距离,防止碰撞;通过橡胶材料的使用达到减震降噪的目的。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种带式排气管吊环,包括长圆形的吊环本体(1),其特征是:在吊环本体(1)的外缘沿着吊环本体(1)的周向设置用于套编织带(2)的凹槽(6),在吊环本体(1)长轴方向的两端各设有一个开口挡片(3),所述开口挡片(3)的端部悬空于所述凹槽(6)的外侧,在所述端部与凹槽(6)间形成开口。

【技术特征摘要】
一种带式排气管吊环,包括长圆形的吊环本体(1),其特征是在吊环本体(1)的外缘沿着吊环本体(1)的周向设置用于套编织带(2)的凹槽(6),在吊环本体(1)长轴方向的两端各设有一个开口挡片(3),所述开口挡片(3)的端部悬空于所述凹槽(6)的外侧,在所述端部与凹槽(6)间形成开口。2. 如权利要求l所述的带式排气管吊环,其...

【专利技术属性】
技术研发人员:逖迪尔王鹏彬
申请(专利权)人:无锡特瑞堡减震器有限公司
类型:实用新型
国别省市:32[中国|江苏]

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