【技术实现步骤摘要】
本技术提供一种可发电式公交车用吊环，属于公交车辅助设备
技术介绍
公交车吊环是一种很普遍的设施，其保证了车辆行驶过程中乘客的安全。现在市场上大多数公交车吊环直接由绳带和拉手构成，功能单一。
技术实现思路
本技术的目的在于弥补现有吊环功能单一的缺陷，提供一种公交车行驶过程中当车辆启动，转向，颠簸或制动时用来将机械能转化为电能，存储起来点亮广告位的LED，并保证乘客安全的装置。是通过以下技术方案实现的:一种可发电式公交车用吊环，包括拉手和绳带，其特征在于:与公交车横杆连接的绳带下端与外筒连接，外筒上端口封闭，由前后两半桶及外筒下底盖组成，外筒下底盖夹嵌在两半筒之间；内筒下端口打开，有间隙的通过外筒下底盖套于外筒之中；在内筒与外筒所形成的空腔中自上而下依次安装圆柱压电陶瓷片、垫片、弹簧，圆柱压电陶瓷片之间并联后依次接入整流电路、电容、广告位LED ;拉手与内筒下端连接。本技术的优点:1.本技术可以将人体由于惯性而产生的机械能通过弹簧的简谐振动，传递给压电陶瓷并转化为电能，点亮广告位LED，使广告在天色较暗时仍很醒目。2.在公交车吊环中安装减震装置，起到很好的缓冲...
【技术保护点】
一种可发电式公交车用吊环，包括拉手和绳带，其特征在于：与公交车横杆连接的绳带下端与外筒连接，外筒上端口封闭，由前后两半桶及外筒下底盖组成，外筒下底盖夹嵌在两半筒之间；内筒下端口打开，有间隙的通过外筒下底盖套于外筒之中；在内筒与外筒所形成的空腔中自上而下依次安装圆柱压电陶瓷片、垫片、弹簧，圆柱压电陶瓷片之间并联后依次接入整流电路、电容、广告位LED；拉手与内筒下端连接。
【技术特征摘要】
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