一种公交车扶手制造技术

本实用新型专利技术涉及一种公交车设施，公开了一种公交车扶手，包括：水平支撑架、把手；所述水平支撑架为锯齿状，且每条边上均设有把手，把手与水平支撑架固定连接。所述把手由海绵材料包裹。所述水平支撑架为三根，两根设置在公交车边侧，一根设置在公交车中间，由公交车竖直支架支撑。本实用新型专利技术的水平支撑架采用锯齿状，能够让身高不同的人共同使用，且在同一水平线上不会拥挤，大大增加把持部位；把手由海绵材料制成，乘客把持时很舒适，且把手与水平支撑架的固定连接安全稳定；在公交车中间增加的水平支撑架，方便了站立在中间的乘客把持，无需再费劲去握两边的把手。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种公交车设施，特别涉及一种公交车扶手。
技术介绍
目前公交车的扶手大多是水平直杆，高度都是一定的，矮个子的人不容易够到；由于是直杆，相邻有一定距离，把持部分的数量十分有限。另外，当碰到客流高峰期时，乘坐公交车的人很多，公交车整个空间基本都是乘客，站立在公交车中间的乘客，很难隔着人握到靠近公交车窗户的扶手，即使勉强能够得到，也会造成疲劳。
技术实现思路
本技术的目的是:为解决上述
技术介绍
中的技术问题，提供一种公交车扶手，不仅安全舒适，同时能够满足不同身高的人使用，可以容纳更多人把持且不会造成拥挤。为达到上述目的，本技术采用的技术方案是:提供了一种公交车扶手，包括:水平支撑架、把手；所述水平支撑架为锯齿状，且每条边上均设有把手，把手与水平支撑架固定连接。其中，所述把手由海绵材料4包裹。其中，所述水平支撑架为三根，两根设置在公交车边侧，一根设置在公交车中间，由公交车竖直支架3支撑。有益效果:本技术的水平支撑架采用锯齿状，能够让身高不同的人共同使用，且在同一水平线上不会拥挤，大大增加把持部位；把手由海绵材料制成，乘客把持时很舒适，且把手与水平支撑架的固定连接安全稳定；在公交车中间增加的水平支撑架，方便了站立在中间的乘客把持，无需再费劲去握两边的把手。附图说明图1为本技术一种公交车扶手的实施示意图。图2为本技术一种公交车扶手的结构图。附图标识:1_边侧水平支撑架，2-中间水平支撑架，3-公交车竖直支架，4-海棉材料，5-锯齿水平杆。具体实施方式以下结合附图和实施例对本技术进行详细说明。本技术一种公交车扶手，包括:水平支撑架、把手；所述水平支撑架为锯齿状，且每条边上均设有把手，把手与水平支撑架固定连接。其中，所述把手由海绵材料4包裹。其中，所述水平支撑架为三根，两根设置在公交车边侧，一根设置在公交车中间，由公交车竖直支架3支撑。作为本技术的一种实施方式，参照图1，边侧水平支撑架和中间水平支撑架公交车竖直支架3。边侧水平支撑架I用于站在公交车边侧的乘客把持，中间水平支撑架2用于站在公交车中间的乘客把持。矮个子乘客可以把持锯齿状把手的下侧，高个子乘客可以把持锯齿状把手的上侧。参照图2，锯齿水平杆5和锯齿斜边杆6由海绵材料4包裹固定，这样不仅增加了把持部位，而且增加了舒适度，安全稳定方便。与现有公交车扶手相比较，本技术水平支撑架采用锯齿状，不仅能够满足身高不同的人共同使用，而且大大增加把持部位。此外,锯齿状表面采用海绵包裹,增加了扶手的舒适度。并且，在公交车中央增加了一根水平支撑架，使站立在公交车中间的乘客很容易抓住把手，不用隔着人去抓两边的把手。以上内容是结合优选技术方案对本专利技术所做的进一步详细说明，不能认定专利技术的具体实施仅限于这些说明。对本专利技术所属
的普通技术人员来说，在不脱离本专利技术的构思的前提下，还可以做出简单的推演及替换，都应当视为本专利技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种公交车扶手，其特征在于，所述一种公交车扶手包括：水平支撑架、把手；所述水平支撑架为锯齿状，且每条边上均设有把手，把手与水平支撑架固定连接。

【技术特征摘要】
1.一种公交车扶手，其特征在于，所述一种公交车扶手包括:水平支撑架、把手；所述水平支撑架为锯齿状，且每条边上均设有把手，把手与水平支撑架固定连接。2.根据权利要求1所述的一种公交车扶手，...

【专利技术属性】
技术研发人员：庞衍鹏，王浩，
申请(专利权)人：大连海事大学，
类型：实用新型
国别省市：