一种拉力测试的夹具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种拉力实验机上的夹具。包括上部设置有一个柱体的上连接板１、下压板２、连接柱３１、套筒３３和紧固件３２；连接柱３１设置在套筒３３内，上连接板１和下压板２通过连接柱３１相连，紧固件３２设置在上连接板１上面与连接柱３１相连，所述下压板２的中心设置有通孔。本实用新型专利技术的有益效果是：使用本实用新型专利技术后，拉力实验机直接夹持不规则零件时候，测试出来的数据结果准确。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种夹具，尤其涉及一种拉力实验机上的夹具。
技术介绍
汽车的稳定杆连接杆属于汽车的关键零部件。目前，这些零部件一般由几家零配件厂家 供应。在汽车的稳定杆和连接杆的焊接后，必须进行拉力测试。厂家使用拉力实验机对零部 件进行质量检测时，由于拉力实验机上面的夹具对规则形体的零件能很好的夹持，但是对于不 是很规则的零件的夹持，夹持的角度方向不同则测试数据也会不同，导致拉力测试的数据结 果与产品的实际情况有出入。这样很容易导致汽车进入市场后，汽车的抗拉型焊接件出现焊 接处开裂的现象。
技术实现思路
本技术主要目的是为了解决解决:拉力实验机直接夹持不规则零件时候，测试出来的 数据结果与产品的实际状况有出入。为了实现上述的目的，本技术采用了如下方案:拉力检测的夹具，拉力检测的夹具包 括上部设置有一个柱体的上连接板l、下压板2、连接柱31、套筒33和紧固件32;连接柱31设 置在套筒33内，上连接板1和下压板2通过连接柱31相连，紧固件32设置在上连接板1上面与连 接柱31相连，所述下压板2的中心设置有通孔。汽车的稳定杆连接杆为一端连接一个不规则球 形体的杆状件，本技术通过在上连接板上面设置一本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种拉力检测的夹具，其特征在于：所述的拉力检测的夹具包括上部设置有一个柱体的上连接板（１）、下压板（２）、连接柱（３１）、套筒（３３）和紧固件（３２）；连接柱（３１）设置在套筒（３３）内，上连接板（１）和下压板（２）通过连接柱（３１）相连，紧固件（３２）设置在上连接板（１）上面与连接柱（３１）相连，所述下压板（２）的中心设置有通孔。

【技术特征摘要】
1.一种拉力检测的夹具，其特征在于所述的拉力检测的夹具包括上部设置有一个柱体的上连接板(1)、下压板(2)、连接柱(31)、套筒(33)和紧固件(32)；连接柱(31)设置在套筒(33)内，上连接板(1)和下压板(2)通过连接柱(31)相连，紧固件(32)设置在上连接板(1)上面与连接柱(31)相连，所述下压板(2)的中心设置有通孔。2 根据权利要求l所述的拉力检测的夹具，其特征在于，所述的下压 板(2)的近边缘处均匀设置有至少三个通孔，上连接板(1)对应的位置设置相应大小和数量的 通孔。3 根据权利要求l所述的拉力...

【专利技术属性】
技术研发人员：李书福，杨健，安聪慧，田洋，
申请(专利权)人：浙江吉利汽车有限公司，浙江吉利控股集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：97[中国|宁波]